本地投訴 大多吐槽維修

    今天是消費者權益日，2016年消費維權年主題： 新消費 我做主。東莞市汽車(chē)維修協(xié)會(huì )統計2015年的有效投訴數據顯示，總投訴案件157起，其中汽車(chē)維修投訴134宗，汽車(chē)銷(xiāo)售23宗，東莞市汽車(chē)維修協(xié)會(huì )秘書(shū)長(cháng)葉偉標在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示，這些只是他們協(xié)會(huì )介入后并解決的有效投訴，在投訴個(gè)例里，汽車(chē)維修占大多數，從協(xié)會(huì )提供的個(gè)案發(fā)現，維修投訴多發(fā)生在維修廠(chǎng)，4S店則是售前投訴較多。

　　全國：汽車(chē)售后投訴增多

　　根據中國消費者協(xié)會(huì )8日發(fā)布的《2015年全國消協(xié)組織受理汽車(chē)產(chǎn)品投訴情況分析》顯示，產(chǎn)品質(zhì)量、合同爭議和售后服務(wù)問(wèn)題是2015年汽車(chē)消費投訴的主要熱點(diǎn)，超過(guò)投訴總量的70%。專(zhuān)家分析，從投訴趨勢看，未來(lái)質(zhì)量投訴占比很可能會(huì )下降，取而代之的是銷(xiāo)售端和售后服務(wù)端的糾紛增多。

　　2015年，全國消費者協(xié)會(huì )投訴與咨詢(xún)信息系統共受理汽車(chē)產(chǎn)品（含零部件）投訴18863件，同比增長(cháng)31.18%。其中，質(zhì)量投訴主要集中在產(chǎn)品性能和失效、損毀或滅失兩方面，共5754件，占投訴總量的比重由2014年的40.37%下降至2015年的30.5%；售后服務(wù)投訴共4105件，占比由2014年的14.17%上升至2015年的21.76%；合同問(wèn)題投訴共3916件，占比由2014年的21.19%下降至2015年的20.76%。

　　從各大車(chē)企的被投訴量排名來(lái)看，2015年自主品牌車(chē)系超過(guò)去年排名第一的德系車(chē)位列第一，德系車(chē)、美系車(chē)分列二、三名。其中，上汽通用排在汽車(chē)廠(chǎng)家的第一名，全年質(zhì)量投訴448件，售后服務(wù)投訴343件，合同投訴294件；一汽大眾、長(cháng)安福特分列二、三名，此外還有上海大眾、北京現代、東風(fēng)日產(chǎn)、寶馬汽車(chē)等。

　　東莞：
　　維修價(jià)格投訴多　

　　記者從東莞市汽車(chē)維修行業(yè)協(xié)會(huì )了解到，本地汽車(chē)投訴中，主要集中在下面幾個(gè)方面：一是汽車(chē)維修價(jià)格不透明，標價(jià)也不明示，配件有的是只換不修，還有過(guò)度保養；二是在銷(xiāo)售的過(guò)程中，強制搭售保險以及上牌業(yè)務(wù)等；三是購車(chē)時(shí)訂金與定金混亂，造成雙方權利不對等。

　　對于汽車(chē)維修價(jià)格的不透明，東莞市將出臺汽修參考價(jià)格體系。據東莞市汽車(chē)維修協(xié)會(huì )秘書(shū)長(cháng)葉偉標表示，現在汽車(chē)維修行業(yè)里，消費者認為維修價(jià)格不透明，而維修廠(chǎng)又認為自己無(wú)利潤，其實(shí)這個(gè)矛盾主要是維修所需要的汽配產(chǎn)品價(jià)格造成的。

　　葉偉標舉例表示，就以2.0排量的自動(dòng)波普通轎車(chē)更換波箱油為例，費用大概在1000元~1500元之間，這個(gè)價(jià)格占大頭的就是波箱油，還有清洗費用等，但工時(shí)費只需要100元~200元。所以，為了杜絕這種現象的發(fā)生，協(xié)會(huì )將在今年推出汽修參考價(jià)格體系，消費者可以以此為參考。

　　另外，為了讓消費者更加明了自己要去修理的汽修廠(chǎng)是否是誠信企業(yè)，東莞市汽車(chē)維修協(xié)會(huì )還將會(huì )開(kāi)發(fā)一個(gè)APP平臺，屆時(shí)，消費者就可以在這個(gè)APP上查詢(xún)汽修廠(chǎng)是否有資質(zhì)。同時(shí)也會(huì )在A(yíng)PP里公布每一家合格的維修廠(chǎng)資質(zhì)，還有他們的專(zhuān)長(cháng)，技術(shù)力量，包括消費者投訴和專(zhuān)家委員會(huì )對維修廠(chǎng)的評價(jià)。

　　案例分析

　　在汽車(chē)行業(yè)里，投訴案例不少，下面就一些典型的案例做分析，同時(shí)也供消費者在買(mǎi)車(chē)前做參考。

　　買(mǎi)進(jìn)口車(chē)要注意清關(guān)單

　　南城的陳女士在去年花了170多萬(wàn)元在南城的一家4S店里購買(mǎi)了一輛進(jìn)口SUV。4S店表示，七天左右就可以上好車(chē)牌。但七天后，車(chē)行的銷(xiāo)售人員告訴她說(shuō)，車(chē)還上不了牌，所以給陳女士準備了一個(gè)長(cháng)達一個(gè)月的臨時(shí)牌照。當時(shí)，陳女士也沒(méi)有在意，但是在臨時(shí)牌到期后，車(chē)行還是沒(méi)能為陳女士上好車(chē)牌。在陳女士追問(wèn)之下，銷(xiāo)售人員才說(shuō)，陳女士所購買(mǎi)的車(chē)的海關(guān)清單還沒(méi)有回來(lái)，所以一直開(kāi)不了票，暫時(shí)上不了牌。最后，陳女士的車(chē)拖了半年才上好牌。

　　建議：類(lèi)似陳女士這樣的情況，相信也會(huì )有小部分消費者會(huì )遇到，現在的進(jìn)口車(chē)銷(xiāo)售，除了車(chē)輛合格證之外，還要有海關(guān)的清單，否則無(wú)法上牌。所以，消費者如果買(mǎi)到此類(lèi)車(chē)型，首先要問(wèn)清楚車(chē)行，自己所購買(mǎi)的車(chē)型的海關(guān)清單是否已經(jīng)到了，如果還沒(méi)有到，建議消費者暫時(shí)不要購買(mǎi)，因為有些海關(guān)清單延期會(huì )影響汽車(chē)的上牌時(shí)間。

　　新車(chē)合格證被壓在銀行

　　東城的小龍新近購買(mǎi)了一輛合資品牌的車(chē)型，在首付款、貸款都弄妥后，車(chē)行卻告訴他車(chē)輛合格證還抵押在銀行里，要等車(chē)輛合格證才可以開(kāi)發(fā)票去上牌。對此，小龍提出質(zhì)疑：他的車(chē)款已經(jīng)全部支付給了車(chē)行，可為什么合格證還抵押在銀行呢？而4S店的答復是，不是一輛車(chē)一輛車(chē)的從銀行里去取回合格證，一般是一批車(chē)一批車(chē)去辦理的，所以小龍所購買(mǎi)的車(chē)輛的合格證還要再等些時(shí)間。

　　最后，小龍的新車(chē)拖了近一個(gè)月，合格證才交到小龍的手里。

　　建議：買(mǎi)新車(chē)，如果沒(méi)有合格證就沒(méi)辦法開(kāi)發(fā)票與上牌，因為合格證就是車(chē)的“身份證”，而且部分保險也不會(huì )生效。這種情況還是常有的，因為現在4S店基本上是向銀行貸款向廠(chǎng)家進(jìn)車(chē)的，而抵押給銀行的就是車(chē)的合格證。因此，為了避免出現這樣的窘境，建議各位消費者要提前向4S店咨詢(xún)清楚。

　　剛買(mǎi)新車(chē)就壞零件

　　在去年，有車(chē)主以舊換新買(mǎi)了一輛豪華車(chē)，當時(shí)車(chē)行承諾給上深圳牌照。提車(chē)的時(shí)候，車(chē)主卻發(fā)現新車(chē)的控制器總承壞了，在征得車(chē)主的同意下，4S店幫車(chē)主做了更換。接著(zhù)，又發(fā)現在更換了總承后，總承主板也壞了，車(chē)主也同意更換。但是，買(mǎi)車(chē)后，換了6個(gè)臨時(shí)牌，車(chē)行都無(wú)法為車(chē)主上深圳牌。最后，車(chē)主投訴到了消委會(huì )，經(jīng)過(guò)協(xié)調，車(chē)主同意換個(gè)靚的東莞牌照就可以了，結果，最后上了一個(gè)車(chē)主認為帶臟話(huà)的車(chē)牌。

　　建議：車(chē)主在購買(mǎi)新車(chē)的時(shí)候，最好是請專(zhuān)業(yè)的人士做詳細的檢查，一旦發(fā)現汽車(chē)有質(zhì)量問(wèn)題，可按照汽車(chē)三包政策，要求更換或是退換車(chē)輛，同時(shí)要求車(chē)行賠償車(chē)主的損失。

　　錯將齒輪油加入發(fā)動(dòng)機

　　車(chē)主鄧先生將車(chē)送到一維修廠(chǎng)里做保養，可在保養的過(guò)程中，維修廠(chǎng)的保養維修工卻將齒輪油加入發(fā)動(dòng)機，導致車(chē)輛行駛100多公里后出現故障。而此前保養時(shí)，維修工就已經(jīng)發(fā)現這個(gè)情況并跟維修廠(chǎng)的負責人說(shuō)明，但維修廠(chǎng)還是將車(chē)交付給車(chē)主使用。最后車(chē)主投訴到汽車(chē)維修協(xié)會(huì )，調解后，由車(chē)主出錢(qián)買(mǎi)零件，維修廠(chǎng)減免車(chē)主的工時(shí)費。

　　建議：出現這樣的情況，車(chē)主應向維修廠(chǎng)索賠，因為這責任在于維修廠(chǎng)的錯誤所導致，而最后還是車(chē)主吃虧，建議以后消費者在去任何一家維修廠(chǎng)做保養時(shí)，發(fā)生這樣的情況，都要第一時(shí)間跟店家維權。

　　新車(chē)變速箱發(fā)熱檢測不出原因

　　丘小姐2015年在福特車(chē)行買(mǎi)了新?？怂?，提車(chē)三天后丘小姐開(kāi)車(chē)出去，在虎門(mén)大橋遇到大塞車(chē)，這時(shí)，車(chē)輛提示變速箱發(fā)熱，于是丘小姐趕緊將車(chē)靠路邊，車(chē)輛被拉到4S店檢測，但是幾次還是找不到原因。

　　建議：如果遇到這樣的事件，4S店還是找不到原因，建議消費者要求廠(chǎng)家派專(zhuān)家過(guò)來(lái)做檢查，如果是車(chē)輛質(zhì)量問(wèn)題，可以按三包要求廠(chǎng)家退換車(chē)輛。

　　起亞事故車(chē)到本田4S店修

　　在2015年的7月10日，車(chē)主張先生向東莞汽車(chē)維修協(xié)會(huì )投訴，他的起亞車(chē)出事故后，救援車(chē)輛將他的車(chē)拉到一家本田4S店去維修，張先生認為品牌不同，維修工的技術(shù)也不同，不同意將車(chē)交付給本田4S店修理，但是4S店認為車(chē)已入廠(chǎng)，不能開(kāi)出去。

　　建議：汽車(chē)出現交通事故后，車(chē)主除了要第一時(shí)間打保險公司的電話(huà)之外，還要詢(xún)問(wèn)保險公司的工作人員，告訴他們你的車(chē)要回專(zhuān)業(yè)的品牌4S店里做維修，同時(shí)也可以向你所購車(chē)的4S店的理賠專(zhuān)員做咨詢(xún)。