國內車(chē)市復蘇勢頭有望延續

    國內汽車(chē)銷(xiāo)量自9月開(kāi)始結束連續四個(gè)月同比下滑，出現復蘇勢頭。10月在汽車(chē)購置稅減半政策刺激下快速回暖。同時(shí)，SUV延續高增長(cháng)勢頭，成為國內車(chē)市穩增長(cháng)的持續推動(dòng)力。

　　另外，今年以來(lái)，新能源汽車(chē)呈現爆發(fā)式增長(cháng)，未來(lái)有望成為國內車(chē)市穩增長(cháng)新動(dòng)力。在政策刺激和結構調整作用下，國內車(chē)市的復蘇勢頭有望延續。

　　政策助力穩增長(cháng)

　　從中汽協(xié)公布的數據來(lái)看，10月全國汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別為218.87萬(wàn)輛和222.16萬(wàn)輛，產(chǎn)銷(xiāo)量同比分別增長(cháng)7.06%和11.79%；環(huán)比分別增長(cháng)15.54%和9.72%。1-10月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別為1928.03萬(wàn)輛和1927.81萬(wàn)輛，產(chǎn)量同比累計增長(cháng)0.02%，銷(xiāo)量同比累計增長(cháng)1.51%。

　　繼9月份國內車(chē)市結束連續四個(gè)月的同比下滑，并出現回暖勢頭后，10月份繼續大幅回暖。9月29日，國務(wù)院常務(wù)會(huì )議決定，從2015年10月1日到2016年12月31日，對購買(mǎi)1.6升及以下排量乘用車(chē)實(shí)施減半征收車(chē)輛購置稅優(yōu)惠政策。由于1.6升及以下排量乘用車(chē)占整個(gè)乘用車(chē)市場(chǎng)的比重接近70%，此項政策對國內車(chē)市的刺激作用不言而喻。

　　從乘用車(chē)上市公司公布的10月份產(chǎn)銷(xiāo)快報看，1.6升及以下乘用車(chē)車(chē)型占比較高的長(cháng)城汽車(chē)(601633,股吧)、上汽集團(600104,股吧)、長(cháng)安汽車(chē)(000625,股吧)等上市公司顯著(zhù)受益。以長(cháng)城汽車(chē)為例，10月份公司共銷(xiāo)售汽車(chē)80292萬(wàn)輛，同比增長(cháng)13.79%，增速較9月份提高了10.7個(gè)百分點(diǎn)。其中，主打1.5T的主力車(chē)型哈弗H6和哈弗H2的銷(xiāo)量分別達到37541輛和16785輛，同比分別增長(cháng)23.6%和43.73%。

　　車(chē)市快速回暖有望利好乘用車(chē)上市公司四季度業(yè)績(jì)。今年第三季度，乘用車(chē)銷(xiāo)量連續下滑，乘用車(chē)企業(yè)業(yè)績(jì)均受到不同程度的影響。11家乘用車(chē)上市公司中，海馬汽車(chē)、一汽轎車(chē)、*ST夏利、金杯汽車(chē)、悅達投資凈利虧損，長(cháng)城汽車(chē)、長(cháng)安汽車(chē)、力帆股份凈利同比下滑。凈利同比正增長(cháng)的僅有比亞迪、上汽集團、廣汽集團。隨著(zhù)1.6升及以下乘用車(chē)的熱銷(xiāo)，乘用車(chē)上市公司四季度業(yè)績(jì)有望重拾增勢。

　　調結構成持續動(dòng)力

　　除政策扶持外，國內汽車(chē)結構調整也成為車(chē)市穩增長(cháng)基石，特別是SUV的快速增長(cháng)，直接帶動(dòng)乘用車(chē)銷(xiāo)量乃至整個(gè)車(chē)市的快速復蘇。同時(shí)，今年以來(lái)，新能源汽車(chē)呈現爆發(fā)式增長(cháng)勢頭，未來(lái)有望成為國內車(chē)市增長(cháng)新動(dòng)力。

　　從10月SUV銷(xiāo)售情況來(lái)看，10月SUV銷(xiāo)售62.20萬(wàn)輛，環(huán)比增長(cháng)9.80%，同比增長(cháng)60.56%；1-10月，SUV銷(xiāo)售470.62萬(wàn)輛，同比增長(cháng)48.37%，均遠遠超出國內乘用車(chē)乃至整個(gè)車(chē)市的增速。同時(shí)，相對于北美等成熟的車(chē)市來(lái)看，國內SUV的占比仍然偏低，SUV持續高增長(cháng)的勢頭有望得到延續，并將繼續成為國內車(chē)市穩增長(cháng)的最大動(dòng)力。

　　同時(shí)，SUV也將助力國內自主品牌車(chē)企逐步提高市場(chǎng)占有率。今年1至10月，自主品牌SUV銷(xiāo)售250.17萬(wàn)輛，同比增長(cháng)82.0%，占SUV銷(xiāo)售總量的53.2%，比上年同期提高9.8個(gè)百分點(diǎn)。從市場(chǎng)增速看，自主品牌增速遠高于行業(yè)平均水平。10月數據顯示，SUV銷(xiāo)售前三甲全部被自主品牌所占據，分別為哈弗H6、寶駿560以及傳祺GS4。

　　除SUV外，新能源汽車(chē)今年以來(lái)的爆發(fā)式增長(cháng)有望在未來(lái)成為國內車(chē)市穩增長(cháng)新動(dòng)力。據中汽協(xié)統計，10月新能源汽車(chē)生產(chǎn)36494輛，銷(xiāo)售34316輛，同比分別增長(cháng)4.2倍和5.0倍。其中，純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成27639輛和26193輛，同比分別增長(cháng)6.5倍和9.2倍；插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成8855輛和8123輛，同比分別增長(cháng)1.7倍和1.6倍。

　　同時(shí)，1至10月新能源汽車(chē)生產(chǎn)181225輛，銷(xiāo)售171145輛，同比分別增長(cháng)2.7倍和2.9倍。其中，純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成121099輛和113810輛，同比分別增長(cháng)3.3倍和3.9倍；插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成60126輛和57335輛，同比增長(cháng)1.9倍和1.8倍。