10合資車(chē)企上半年成績(jì)單 超半數-不及格

    2015上半年中國車(chē)市的整體銷(xiāo)量增速放緩，受此影響國內眾多合資車(chē)企銷(xiāo)量也出現不同幅度增長(cháng)放緩的趨勢。網(wǎng)通社對一汽-大眾、上海大眾、上海通用等十家主流合資車(chē)企2015上半年的銷(xiāo)量業(yè)績(jì)進(jìn)行梳理后發(fā)現，十家合資車(chē)企前6個(gè)月總銷(xiāo)量達到5,137,363輛，平均漲幅為3.4%，超半數車(chē)企出現負增長(cháng)。其中日系合資車(chē)企銷(xiāo)量呈現增長(cháng)態(tài)勢，而德系、美系、韓系等6家合資品牌均出現銷(xiāo)量下滑。 

    此次統計的十大合資車(chē)企包括一汽-大眾、上海大眾、上海通用、長(cháng)安福特、北京現代、東風(fēng)悅達起亞一汽豐田、東風(fēng)日產(chǎn)、廣汽本田、神龍汽車(chē)。其中有2家合資德系品牌、2家韓系合資品牌、1家法系合資品牌、3家日系合資品牌以及2家美國合資品牌。值得一提，一汽-大眾、上海大眾、上海通用成為上半年銷(xiāo)量排名前三的合資品牌，總計2,535,864輛，占上述十家合資品牌總銷(xiāo)量的近50%。

    位列國內主流合資品牌第一梯隊的上海大眾、一汽-大眾以及上海通用，三家企業(yè)占據國內主流合資品牌近半數的市場(chǎng)份額，但是銷(xiāo)量增速已逐漸放緩，其中一汽-大眾、上海通用上半年銷(xiāo)量分別下滑11.3%和3.2%。

    據乘聯(lián)會(huì )銷(xiāo)量統計，一汽-大眾旗下新速騰、新寶來(lái)等主力車(chē)型均出現不同程度銷(xiāo)量下滑，加之沒(méi)有SUV產(chǎn)品，目前已與上海大眾在銷(xiāo)量成績(jì)上拉開(kāi)差距。同屬第一梯隊的上海通用，上半年別克、雪佛蘭、凱迪拉克品牌受金橋基地停工進(jìn)行升級改造影響，使得旗下主力車(chē)型凱越、君威等都受到一定程度的影響，下半年全新邁銳寶、新ATS-L等產(chǎn)品的推出后，其銷(xiāo)量將會(huì )有很大的提升空間。

    上半年斬獲銷(xiāo)量“半程冠軍”的上海大眾出現微跌，同比下滑0.2%至938,787輛。在主流合資品牌第一梯隊之后，兩家韓系車(chē)企北京現代和東風(fēng)悅達起亞的銷(xiāo)量緊隨其后，分別位居第四和第八名。不過(guò)兩家合資品牌的銷(xiāo)量成績(jì)也都分別下滑了7.7%和2.4%。

    按照銷(xiāo)量增長(cháng)幅度而言，位列前十合資車(chē)企中只有四家呈現增長(cháng)態(tài)勢，其中廣汽本田是唯一實(shí)現銷(xiāo)量?jì)晌粩翟鲩L(cháng)的合資品牌，而神龍汽車(chē)(東風(fēng)標致、東風(fēng)雪鐵龍)、一汽豐田則呈現微增長(cháng)態(tài)勢，分別小幅漲4.0%和7.8%，長(cháng)安福特的上半年銷(xiāo)量則與去年基本持平。



值得一提的是，廣汽本田在十家合資車(chē)企中一枝獨秀，上半年銷(xiāo)量增幅達47.2%至287,751輛，廣汽本田今年推出旗下首款SUV車(chē)型“繽智”，正式進(jìn)軍小型SUV的細分市場(chǎng)，月均銷(xiāo)量達到萬(wàn)輛，累計銷(xiāo)量超過(guò)5.2萬(wàn)輛，僅次于雅閣，成為國內最熱銷(xiāo)的小型SUV之一。此外，全新飛度、奧德賽以及雅閣的持續熱銷(xiāo)，也助力廣汽本田銷(xiāo)量呈現快速增長(cháng)。

從2015上半年市場(chǎng)主流合資品牌的銷(xiāo)量成績(jì)來(lái)看，日系品牌表現較為出色，除東風(fēng)日產(chǎn)與去年銷(xiāo)量基本持平外，一汽豐田和廣汽本田均有所增長(cháng)。此外，神龍汽車(chē)和長(cháng)安福特增速有所放緩，其余六家車(chē)企的銷(xiāo)量則有所下滑，相信隨著(zhù)下半年各大車(chē)企更多新產(chǎn)品的推出，銷(xiāo)量還將有更多的增長(cháng)空間。