進(jìn)口車(chē)“拐點(diǎn)”逼近 今年增長(cháng)或降至五年最低

    最新出爐的進(jìn)口車(chē)銷(xiāo)量數據統計結果揭示，2014年略有起色的市場(chǎng)將結束，而今年的形勢不容樂(lè )觀(guān)。

　　“今年進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)的增速可能會(huì )降低至五年來(lái)的最低，首次出現個(gè)位數的增長(cháng)?！?月17日在例行亞市月度信息發(fā)布會(huì )上，國機汽車(chē)(600335,股吧)股份有限公司市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)部高級經(jīng)理王存對經(jīng)濟觀(guān)察網(wǎng)記者表示，2015年進(jìn)口汽車(chē)增長(cháng)幅度將可能為10%左右。不過(guò)王存認為，這還可能算是較為理想的狀況。

　　“如果進(jìn)口市場(chǎng)國產(chǎn)車(chē)型投放時(shí)間的早于預期，可能出現近5年來(lái)首次個(gè)位數增長(cháng)?！蓖醮姹硎?，2014年頒布多項汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策，2015年仍將有一系列政策次第出臺，2015年將是新一輪政策調整下的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展“元年”，將是未來(lái)十年汽車(chē)市場(chǎng)新格局、市場(chǎng)新規則重建的關(guān)鍵時(shí)期。

　　此前，中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )預計汽車(chē)市場(chǎng)增速預計明顯降低至增速為7%左右。其中背后除了市場(chǎng)本身的變化，更多熱銷(xiāo)進(jìn)口車(chē)“轉道”國產(chǎn)直接拉低了進(jìn)口車(chē)銷(xiāo)量和增幅。

　　在2014年暢銷(xiāo)進(jìn)口車(chē)產(chǎn)品中，2015年由進(jìn)口轉為國產(chǎn)的車(chē)型將直接影響進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)的表現。上述轉為國產(chǎn)車(chē)的進(jìn)口車(chē)在2014年的銷(xiāo)售量占整個(gè)進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)9%以上，包括熱銷(xiāo)的SUV和B級轎車(chē)，依據2014年車(chē)型國產(chǎn)化的影響分析，2015年進(jìn)口市場(chǎng)增長(cháng)將受到較大影響。

　　2014年，國產(chǎn)奧迪A3 1.4T、Q3，寶馬X1，沃爾沃S60四款車(chē)型2013年累計銷(xiāo)售45124輛，占CADA進(jìn)口車(chē)統計的4.4%，2014年1-10月累計銷(xiāo)售同比下滑85.3%；凱迪拉克ATS、福特Edge、路虎攬勝極光、英菲尼迪Q50和QX50、沃爾沃XC60將國產(chǎn)，1-10月累計銷(xiāo)售91,913輛，占CADA進(jìn)口車(chē)統計的9.6%。