本地經(jīng)銷(xiāo)商忙著(zhù)清庫存

    近期，東莞的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商都在忙著(zhù)清理庫存，因為廣東將在今年3月份提前實(shí)施國五排放標準。對此，有汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商就表示，他們目前國四排放的車(chē)型庫存正在清庫，后面入庫的車(chē)型全是符合國五排放標準的車(chē)型。也有二手車(chē)商表示，他們目前并沒(méi)有感到有壓力，但是在收車(chē)時(shí)也會(huì )特別仔細，或只收一些暢銷(xiāo)車(chē)型。

　　本地經(jīng)銷(xiāo)商：忙著(zhù)清理庫存

　　廣東省流通協(xié)會(huì )在近期召開(kāi)了廣東省提前實(shí)施國五排放標準座談會(huì )，內容是關(guān)于廣東省將提前實(shí)施國五排放標準，并將于今年的3月份實(shí)行。此消息一出，東莞的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商都急著(zhù)清理庫存。

　　“時(shí)間只有一個(gè)多月了，現在我們才收到消息，所以近期都在處理現有的庫存，希望能在年前將此庫存銷(xiāo)售出去?！庇衅?chē)經(jīng)銷(xiāo)商表示。

　　“我們國四排放標準的庫存并不多，一個(gè)月是可以銷(xiāo)售出去的，而在2月份進(jìn)庫的車(chē)型已經(jīng)是符合國五排放標準的車(chē)型了，所以現在我們只要將現有的庫存銷(xiāo)售出去就可以了?！睋㈤T(mén)一汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商負責人表示。

　　有汽車(chē)廠(chǎng)家的區域督導表示，他們已經(jīng)早早提醒經(jīng)銷(xiāo)商要盡快銷(xiāo)化庫存里的國四標準排放的車(chē)型，避免因為政策實(shí)施時(shí)，這些車(chē)型銷(xiāo)售不出去。

　　“我們的品牌在去年9月份所進(jìn)的車(chē)型就是符合國五排放標準的車(chē)型了，所以現在我們并不擔憂(yōu)政策的實(shí)施?！睋铣且槐就疗放频呢撠熑吮硎?。

　　也有厚街的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商就表示，他們的庫存并不多，但是現在也開(kāi)始著(zhù)手準備清理，或到最后會(huì )有一兩輛要上自己公司的牌。不過(guò)，對于此次國五排放實(shí)施，他認為這個(gè)是好事，畢竟是有利于環(huán)境保護的。

　　二手車(chē)商：提高收購車(chē)的標準

　　對于廣東省將提前實(shí)施國五排放標準，有寮步的二手車(chē)商高先生就表示，他們目前所收購的車(chē)型基本上是國四排放標準的車(chē)型，國五排放標準實(shí)施后，將會(huì )提高回收的二手車(chē)的標準?！拔覀円郧斑€會(huì )收一下國三的車(chē)型，但是現在都不敢再收了，而現在收國四的車(chē)型，也要看是不是熱門(mén)車(chē)型，如果比較偏冷的車(chē)型，我們也不打算收購，怕到時(shí)賣(mài)不出去，壓庫嚴重對我們二車(chē)商來(lái)說(shuō)是相當不利的?！?

　　也有寮步的二手車(chē)商陳先生表示，聽(tīng)到國五排放標準將要在廣東省提前實(shí)施的消息，目前已經(jīng)著(zhù)手去處理庫存?！拔覀兡壳鞍▏?、國四排放標準的車(chē)輛約有200多輛，現在也在找渠道去銷(xiāo)售，或是批發(fā)到內地?！?

　　消費者：寧可直接買(mǎi)國五車(chē)

　　那么，廣東省提前實(shí)施國五排放標準后，對消費者會(huì )有什么影響呢？“再過(guò)一個(gè)多月就要實(shí)施國五標準了，如果我買(mǎi)的還是國四排放標準，開(kāi)了幾年后車(chē)過(guò)不了環(huán)保關(guān)，怎么辦？”消費者王語(yǔ)英表示。

　　不過(guò)，也有消費者鄧衛表示，他非常支持國五排放標準的實(shí)施，這對于環(huán)保來(lái)說(shuō)是有幫助的，現在環(huán)境污染越來(lái)越嚴重，如果汽車(chē)排放的標準越來(lái)越高，這對于環(huán)境保護是有作用的，所以他目前所選擇的車(chē)型也是已經(jīng)符合國五排放標準的車(chē)型。

　　南城的消費者林麗表示，新排放標準再過(guò)一個(gè)多月就要實(shí)施了，就算是國四排放的車(chē)優(yōu)惠比較大，買(mǎi)的時(shí)候還是感覺(jué)到不舒服，所以還不如直接買(mǎi)符合國五排放的車(chē)型。

　　觀(guān)點(diǎn)：消費者用車(chē)成本或會(huì )增高

　　對于國五標準的實(shí)施，有汽車(chē)專(zhuān)業(yè)人士尹宏燈就表示，這將對東莞乃至整個(gè)廣東省的二手車(chē)業(yè)帶來(lái)沉重打擊，因為目前在售車(chē)輛中，絕大多數不符合國五排放標準。若新車(chē)、舊車(chē)均采取一刀切的上牌標準，二手車(chē)行必須提高收購車(chē)源的標準，同時(shí)需要把面臨達不到國五排放標準車(chē)型遷出，消費者則需要面對用車(chē)成本的進(jìn)一步提高。

　　“我個(gè)人認為如果國五標準實(shí)施，首先受到?jīng)_擊的將是二手車(chē)商，因為他們目前的庫存多是國四、國三標準的車(chē)型，他們需要在短時(shí)間內將這些車(chē)型處理掉，不然，就要面臨過(guò)不了戶(hù)上不了牌的狀況?！睒I(yè)內人士分析認為。

　　“排放一提高，消費者的成本自然就會(huì )提高，目前東莞的油是國四標準，而現在國五要實(shí)施后，所購買(mǎi)的車(chē)型對于油品的要求就更高了，消費者未來(lái)的用車(chē)成本必然會(huì )增加?！币隉舯硎?。