最近,插電車(chē)掀起一輪高潮,先是寶馬5系Le上市,后有比亞迪唐宣布預售價(jià)。兩款都是插電混動(dòng),兩款都能享受?chē)业胤揭约芭普盏膬?yōu)惠政策。打算購買(mǎi)者有不少,關(guān)注更數不勝數。但是,很抱歉,筆者還是要潑一下冷水,假如充電沒(méi)有解決,插電車(chē)只會(huì )是“看上去很美”,僅此而已。
假如你購買(mǎi)一輛插電車(chē)型,或者純電車(chē)型,要享受純電帶來(lái)的低油耗和低噪音,你需要做到些什么呢?首先,你得有一個(gè)車(chē)位。不是隨便一個(gè)阿貓阿狗的車(chē)位就可以。這個(gè)車(chē)位必須得是你購買(mǎi)下來(lái),不能租,租來(lái)的車(chē)位不穩定,車(chē)主可以租給你,也可以高價(jià)租給其他人。這個(gè)車(chē)位得是地下或有頂,不能露天,因為充電樁不能被雨淋。還有,這個(gè)車(chē)位還必須得靠墻,不能是與其他車(chē)“屁股對屁股”的中間車(chē)位,這種車(chē)位沒(méi)有空間安裝充電樁。
做到這三點(diǎn),只是開(kāi)始。安裝充電樁,你得有電源線(xiàn)。安裝電源線(xiàn),你得得到當地供電局許可,供電局則要求你得到車(chē)位所在物業(yè)管理的認同蓋章。物管多數不會(huì )同意,多一事不如少一事,萬(wàn)一發(fā)生漏電事故,誰(shuí)來(lái)負責?
就算你耗費九牛二虎之力搞定物管和供電局,你還得面臨一個(gè)布線(xiàn)。你得從供電房拉一條線(xiàn)到你的車(chē)位附近。拉線(xiàn)可不是你想走直線(xiàn)就能走直線(xiàn)的,必須“因地制宜”繞著(zhù)墻走,不能架電線(xiàn)桿,更不能直接裸露在外面。假如供電房在負一層,而你的車(chē)位在負三層,那么恭喜你,你得鑿穿兩層的地板。
你或許會(huì )說(shuō),這些事車(chē)企會(huì )負責。如真這么認為,那就太天真。車(chē)企只承諾“免費安裝家用充電樁”,不包含電源線(xiàn),他們頂多幫你與物管和供電局打招呼,也就是打招呼。
你還會(huì )說(shuō),不買(mǎi)車(chē)位,不鋪電線(xiàn),在外面公共充電站充電。確實(shí),有關(guān)部門(mén)已經(jīng)表示,充電接口會(huì )統一,公共充電站會(huì )大規模鋪建……問(wèn)題在于,這些都屬于將來(lái),而非當下。以廣州為例,油站到處都是,充電站很少。給筆者一輛電動(dòng)車(chē),筆者還真不知道能去哪里充電。筆者唯一能夠想到的,便是從六樓放下一條電線(xiàn),祈禱天不要下雨,然后心驚膽戰地充電。
幸好,插電混動(dòng)就算沒(méi)有電,也能當混合動(dòng)力的車(chē)型來(lái)開(kāi)。上海人民就是這么干的,買(mǎi)比亞迪秦回家,當普通汽油車(chē)來(lái)開(kāi)。他們是被逼得沒(méi)辦法,實(shí)在是拍不到牌。
筆者以前也說(shuō)過(guò),要買(mǎi)新能源車(chē),先買(mǎi)別墅。這不是玩笑話(huà),只有別墅才配有獨立車(chē)位,想怎么改造就怎么改造,不用求這求那。在寶馬5系Le發(fā)布會(huì )上,一西裝革履的土豪說(shuō):自從開(kāi)上i3,以后只會(huì )開(kāi)新能源車(chē)。也只有土豪有這樣的底氣與自信,沒(méi)成為土豪前,你還是乖乖地買(mǎi)傳統汽車(chē)。 (周偉力)
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