花莞高速提前至8月開(kāi)建 預計約3年通車(chē)

    預計3年左右建成通車(chē)，屆時(shí)從東莞去白云機場(chǎng)可省半小時(shí)

    好消息！總投資約130億元的花莞高速將提前至8月份開(kāi)工建設，這條高速公路預計3年左右建成通車(chē)，到那個(gè)時(shí)候，將成為東莞去白云機場(chǎng)最便捷的快速通道，預計從東莞去白云機場(chǎng)坐飛機，可省下半小時(shí)的車(chē)程。

    記者從近日召開(kāi)的2014年廣東省新開(kāi)工高速公路項目開(kāi)工建設工作會(huì )議了解到，經(jīng)調整，今年計劃新開(kāi)工9項約1270公里高速公路項目，途經(jīng)廣州、深圳、韶關(guān)、河源、惠州、東莞、肇慶、清遠、潮州、云浮、陽(yáng)江、湛江、茂名13個(gè)市和順德區。其中，佛江高速公路順德段、深圳外環(huán)高速公路、花莞高速公路提前至8月開(kāi)工；寧莞高速公路潮州北段提前至10月開(kāi)工。

    其中，涉及東莞的花莞高速備受市民關(guān)注。這條高速公路于2011年12月31日舉行奠基儀式，此后一直未動(dòng)工。今年1月份，廣州交通投資集團發(fā)布消息稱(chēng)，花莞高速全稱(chēng)花都至東莞高速公路，于2014年1月2日完成審批前最后一項流程——審批前公示，將完成項目核準審批。

    資料顯示，花莞高速公路起于機場(chǎng)高速太成立交，途經(jīng)花都區、白云區、蘿崗區、增城市，終于增城市石灘鎮，連接增莞深高速，按全互通、全封閉的六車(chē)道高速公路標準建設，設計時(shí)速100公里/小時(shí)，路線(xiàn)全長(cháng)65.2公里，全線(xiàn)擬設15座互通立交，1處服務(wù)區，項目估算總投資129.7億元。

    對東莞市民而言，這條高速公路建好后，去廣州白云機場(chǎng)多了一條捷徑。市交通部門(mén)有關(guān)人士測算，目前，東莞去白云機場(chǎng)走廣深高速，再轉機場(chǎng)高速，或走廣園快線(xiàn)再轉機場(chǎng)高速，用時(shí)至少一個(gè)半小時(shí)?；ㄝ父咚偻ㄜ?chē)后，在東莞市區上增莞高速，再轉入花莞高速，去機場(chǎng)一個(gè)小時(shí)即可，比走廣深高速可省下半小時(shí)左右的車(chē)程。