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    被過(guò)度放大的“哈弗H8效應”

    來(lái)源:南方日報 作者:佚名 日期:2014年05月15日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

        從最抽象的方面來(lái)說(shuō),人品的高下將決定產(chǎn)品的高下,決定一個(gè)企業(yè)最終能否成為百年大樹(shù)。長(cháng)城汽車(chē)顯然還是存在這樣的道德基礎。


        長(cháng)城汽車(chē)高端SUV哈弗H8在上市19天之后,再度因質(zhì)量問(wèn)題推遲交付。這迅速將這家自主品牌車(chē)企翹楚推進(jìn)輿論漩渦,一時(shí)間仿佛為千夫所指,股價(jià)更是再度暴跌,相比半年前的最高點(diǎn)已經(jīng)是腰斬。


        在事件的發(fā)酵過(guò)程中,各種猜測滿(mǎn)天飛。從“抄襲論”引發(fā)法律糾紛,到被供應商停止供貨,甚至“饑餓營(yíng)銷(xiāo)論”,都迅速將長(cháng)城汽車(chē)妖魔化了。從目前的信息來(lái)看,哈弗H8現在的問(wèn)題應該是在關(guān)鍵零部件的集成匹配上,并沒(méi)有外界傳聞的那么復雜。這也反映長(cháng)城汽車(chē)目前在高端產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)能力上還不夠完善。


        而哈弗H8的投放過(guò)于急切。對于一款如此重要的高端車(chē)型,在量產(chǎn)的時(shí)候還頻頻發(fā)現關(guān)鍵瑕疵,這或許是由于沒(méi)有經(jīng)歷過(guò)足夠充分的測試,也反映長(cháng)城對產(chǎn)品的最終把控還存在流程上或能力上的缺陷。這些在經(jīng)歷過(guò)哈弗H8的反復回爐再造后,將成為長(cháng)城汽車(chē)的寶貴經(jīng)驗。


        但在此過(guò)程中,或許現在的長(cháng)城汽車(chē)和魏建軍,在此前的一片點(diǎn)贊聲中,有點(diǎn)過(guò)于浮躁了,丟失掉了以往的務(wù)實(shí)低調作風(fēng)。在長(cháng)城汽車(chē)銷(xiāo)量和利潤持續高增長(cháng)的這幾年好日子中,魏建軍頻頻高調亮相,盡管從來(lái)不失初心,但應該也有點(diǎn)腹脹了。這正應了福兮禍所依的老話(huà)。以長(cháng)城汽車(chē)短暫的發(fā)展歷程,其積累的根底顯然還不夠深厚,在快速的增長(cháng)過(guò)程中,一旦掉以輕心肯定要栽跟頭。這是相當正常的事情。


        但整體而言,“哈弗H8效應”還是被過(guò)度放大了。一方面,這款車(chē)無(wú)論對于目前正在深度轉型的自主品牌陣營(yíng)來(lái)說(shuō),還是對于長(cháng)城汽車(chē)自身來(lái)說(shuō),都是十分關(guān)鍵的一款產(chǎn)品,因此必然引發(fā)更多的關(guān)注。另一方面,長(cháng)城汽車(chē)長(cháng)期以來(lái)并沒(méi)有建立完善的對外傳播體系,在媒體中更缺乏朋友圈,因此在輿論危機中只能一味封閉。就這一事件而言,長(cháng)城汽車(chē)作為一家上市公司,好像并不存在公關(guān)傳播這樣的部門(mén)。神秘的長(cháng)城因此更加神秘,變成一個(gè)沒(méi)有朋友的孤家寡人。


        就股票市場(chǎng)而言,借機炒作是家常便飯。長(cháng)城汽車(chē)股價(jià)此前一路飆升,現在也可以深度回調。就今年而言,哈弗H8對長(cháng)城汽車(chē)收益的影響并不明顯,多家證券機構近兩日已經(jīng)指出市場(chǎng)對長(cháng)城的反應有點(diǎn)過(guò)于悲觀(guān)。而關(guān)鍵就是要看,哈弗H8事件是否將改變對長(cháng)城汽車(chē)的長(cháng)遠發(fā)展預期。


        這個(gè)結論目前來(lái)看還并不成立。一方面,哈弗的高端化是長(cháng)城必須要突破的一道關(guān)口。長(cháng)城汽車(chē)之所以能夠成長(cháng)為自主品牌汽車(chē)陣營(yíng)的領(lǐng)軍車(chē)企,正在于它的聚焦戰略,將哈弗定位于做全球性的專(zhuān)業(yè)SUV品牌。因此,此前哈弗的單飛和其他自主品牌的多品牌戰略是不可相提并論的,這是其作為獨立SUV品牌發(fā)展的需求。在這個(gè)對哈弗SUV的聚焦大方向上,長(cháng)城至今從未含糊。也因為如此,通過(guò)哈弗H8打通高端化之路,進(jìn)一步積淀技術(shù)和品質(zhì)根底,對于長(cháng)城是不得不為的事情。一旦哈弗H8回爐再造完成蛻變,長(cháng)城新的成長(cháng)空間將會(huì )打開(kāi)。否則就只能等待合資產(chǎn)品的入侵,最終成為夭折的孩子。


        對長(cháng)城汽車(chē)應該抱有信心的另一個(gè)理由,則在于其老板魏建軍的個(gè)人品性。在商業(yè)范疇中,魏還是有著(zhù)鮮明的道德素質(zhì),其最大的訴求也還是將自己一手創(chuàng )辦的企業(yè)做強,這是長(cháng)城的根基所在。從最抽象的方面來(lái)說(shuō),人品的高下將決定產(chǎn)品的高下,決定一個(gè)企業(yè)最終能否成為百年大樹(shù)。長(cháng)城汽車(chē)顯然還是存在這樣的道德基礎。想想魏建軍曾經(jīng)在辦公樓門(mén)口樹(shù)立的恥辱碑,應該相信長(cháng)城所指的哈弗H8“達不到高端品位決不上市”并非虛言。陳志杰

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