折價(jià)銷(xiāo)售還是充當新車(chē)賣(mài)？
如何處理試駕車(chē)考驗車(chē)商誠信
作為汽車(chē)銷(xiāo)售過(guò)程中的特殊產(chǎn)物，試駕車(chē)是每家4S店的必備品。大多數廠(chǎng)家都要求經(jīng)銷(xiāo)商每年必須更新一次試駕車(chē)，這也就意味著(zhù)杭州上百家4 S店每年的試駕車(chē)總量多達數百輛。
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方式一：試駕車(chē)直接當新車(chē)賣(mài)
一般來(lái)說(shuō)，廠(chǎng)家都會(huì )要求經(jīng)銷(xiāo)商為每個(gè)車(chē)型配備一輛試駕車(chē)，這樣就能滿(mǎn)足客戶(hù)的所有試駕要求。對于這批試駕車(chē)，廠(chǎng)家給經(jīng)銷(xiāo)商的價(jià)格要低于正常的出廠(chǎng)價(jià)，有的打6折，有的打8折。不過(guò)，由于大多數經(jīng)銷(xiāo)商的日子并不好過(guò)，即便是價(jià)格打了折扣，多數經(jīng)銷(xiāo)商還是覺(jué)得配齊所有車(chē)型的試駕車(chē)可是一個(gè)不小的負擔。
“如果要配齊所有車(chē)型的試駕車(chē)，我們店就得需要10多輛試駕車(chē)，杭州還沒(méi)有哪家經(jīng)銷(xiāo)商有這么多的試駕車(chē)?！焙贾菀患?S店老總向記者坦言，在這種情況下大多數經(jīng)銷(xiāo)商共同的做法就是，等試駕車(chē)到店后除保留幾輛日后使用外，其余的當作新車(chē)直接銷(xiāo)售。
記者點(diǎn)評：這些試駕車(chē)沒(méi)有使用過(guò)，理論上說(shuō)與普通新車(chē)并無(wú)區別。由于進(jìn)價(jià)低，4S店對這些車(chē)輛銷(xiāo)售時(shí)，價(jià)格也會(huì )低于普通新車(chē)。在一些熱門(mén)車(chē)型中，消費者需要找關(guān)系才能拿到這些車(chē)。不過(guò)，這些車(chē)價(jià)格相對優(yōu)惠的同時(shí)，卻有一個(gè)致命的問(wèn)題：多數情況下試駕車(chē)不能享受廠(chǎng)家的保修政策。因此消費者購買(mǎi)之前要仔細掂量，優(yōu)惠下來(lái)的車(chē)款夠不夠保修期內的維修費用。
方式二：“退役”后內部消化
由于廠(chǎng)家要求經(jīng)銷(xiāo)商必須保證試駕車(chē)較好的車(chē)況，因此試駕車(chē)要及時(shí)更新。目前大多數車(chē)型的試駕車(chē)會(huì )每年更新一次，而有些品牌如寶馬等，時(shí)隔半年就要更換一次。這批“退役”的試駕車(chē)，很大一部分就在4S店中內部消化。
記者了解到，這批試駕車(chē)，有的成了4S店的工作用車(chē)，有的則作為公司福利低價(jià)賣(mài)給員工，或者賣(mài)給員工的親戚朋友。由于4S店拿到的試駕車(chē)價(jià)格本來(lái)就低，再加上車(chē)子已上過(guò)牌，買(mǎi)下后還可省下相當于車(chē)款10%的車(chē)購稅，如果是高檔車(chē)，僅這筆費用就可省下數萬(wàn)元，算算這筆賬確實(shí)有誘惑力。
記者點(diǎn)評：“一輛沒(méi)有出過(guò)事故且車(chē)況良好的試駕車(chē)，如果價(jià)格合理的話(huà)，肯定會(huì )很俏，基本上輪不到外人來(lái)購買(mǎi)?！?span id="cqi70yr" class=articleLink>浙江萬(wàn)國汽車(chē)有限公司的一位人士告訴記者。此外，試駕車(chē)有沒(méi)有出過(guò)事故，車(chē)況如何，4S店員工都是知根知底的，沒(méi)有后顧之憂(yōu)。
方式三：作為二手車(chē)對外銷(xiāo)售
“現在很多4S店都已開(kāi)展二手車(chē)業(yè)務(wù)，退下來(lái)的試駕車(chē)，就完全可以當作二手車(chē)對外銷(xiāo)售。尚未開(kāi)展二手車(chē)業(yè)務(wù)的，則會(huì )直接流入二手車(chē)市場(chǎng)?！比鹛?span id="n6kc71c" class=articleLink>別克4S店的二手車(chē)部唐經(jīng)理告訴記者，如果試駕車(chē)的數量比較大，這種方式今后將成為主流。至于價(jià)格，則由市場(chǎng)決定，不會(huì )有太大優(yōu)惠空間。
記者點(diǎn)評：與市場(chǎng)上的二手車(chē)相比，試駕車(chē)的日常保養更到位，使用時(shí)間也不算長(cháng)，但消費者購買(mǎi)時(shí)還是需要注意一些問(wèn)題。先試駕后買(mǎi)車(chē)，客戶(hù)走進(jìn)4S店要求試駕時(shí)，4S店一般都不會(huì )拒絕。由于客戶(hù)駕駛水平參差不齊，試駕過(guò)程中難免會(huì )發(fā)生一些事故。記者了解到，由于在二手車(chē)市場(chǎng)，事故車(chē)和非事故車(chē)差價(jià)較大，而4S店擁有強大的維修力量，做到“改頭換面”之后仍令消費者難以察覺(jué)，也并非難事。對于這些出過(guò)事故的試駕車(chē)，銷(xiāo)售時(shí)是向消費者如實(shí)告知還是隱瞞事實(shí)，恐怕就要考驗經(jīng)銷(xiāo)商的誠信度了。
方式四：瞞天過(guò)海充當新車(chē)賣(mài)
“列入正式編制的試駕車(chē)是要上牌的，而臨時(shí)充當試駕車(chē)的車(chē)子則不會(huì )上牌，否則就會(huì )影響車(chē)子銷(xiāo)售。對于這些未上牌的臨時(shí)試駕車(chē)，多數4S店會(huì )充當新車(chē)銷(xiāo)售?！币晃粯I(yè)內人士告訴記者，遇上這樣的車(chē)子就要格外小心了。
記者了解到，為節省成本很多4S店把未經(jīng)“服役”的試駕車(chē)賣(mài)了后，就會(huì )導致舉辦大型試駕活動(dòng)時(shí)或銷(xiāo)售旺季時(shí)試駕車(chē)不夠用。這時(shí)候，4S店就會(huì )把新車(chē)開(kāi)出來(lái)臨時(shí)試駕。為了不影響銷(xiāo)售，4S店會(huì )在試駕過(guò)程中切開(kāi)里程表線(xiàn)路。如果只看里程表，消費者是無(wú)法看出這輛車(chē)曾被試駕過(guò)的。
不過(guò)，天下沒(méi)有不透風(fēng)的墻。本報記者曾接到多位消費者的類(lèi)似投訴，最后調查的結果是，車(chē)子確實(shí)曾被當作臨時(shí)試駕用車(chē)。由于試駕時(shí)發(fā)生過(guò)碰撞，其留下的維修記錄成了“罪證”。
記者點(diǎn)評：這類(lèi)臨時(shí)試駕車(chē)沒(méi)有上過(guò)牌，不能界定為二手車(chē)。而如果當作新車(chē)賣(mài)的話(huà)，顯然又侵害了消費者的利益。盡管目前沒(méi)有法律明確規定這類(lèi)車(chē)不能當新車(chē)賣(mài)，但無(wú)論如何經(jīng)銷(xiāo)商都不能圖一己之利，否則就要砸自己的牌子。
