車(chē)友報
“現在買(mǎi)車(chē)的越來(lái)越專(zhuān)業(yè)了?！庇浾呓赵谄?chē)市場(chǎng)上轉悠的時(shí)候，許多銷(xiāo)售人員表示，降價(jià)已不再像以前那樣一試就靈了，消費者開(kāi)始關(guān)心油耗，售后成本，喜歡駕駛感覺(jué)的人追根問(wèn)底地詢(xún)問(wèn)發(fā)動(dòng)機的產(chǎn)地、性能等相關(guān)情況。
同時(shí)，本報也接到一些打算買(mǎi)車(chē)的車(chē)友來(lái)電咨詢(xún)，他們問(wèn)是否油耗、動(dòng)力都與“升功率”相關(guān)，查了很多資料，甚至問(wèn)了學(xué)機械專(zhuān)業(yè)的人，也沒(méi)有搞清楚升功率是什么概念。為此，本報采訪(fǎng)了專(zhuān)家、業(yè)內人士，并在此基礎上做了一個(gè)升功率排行榜。
中國汽車(chē)技術(shù)研究中心汽車(chē)試驗研究所高級工程師王久明介紹：作為車(chē)的“心臟”，動(dòng)力系統決定了一款車(chē)的收放能力和駕駛感受，還直接影響著(zhù)行駛的平順性和靜謐性，進(jìn)而牽涉到乘坐的舒適度，以及油耗、排放等方方面面。好車(chē)具有代表性的參數就是強勁的動(dòng)力指標，而用什么標準來(lái)衡量動(dòng)力呢？就是升功率。
那么到底何為升功率？其實(shí)，升功率就是發(fā)動(dòng)機最大功率除以排量的比值，它能反映發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力性。高升功率意味著(zhù)在同一單位排量下輸出功率比較高，換言之，汽油燃燒產(chǎn)生的效能比較高?！皠?dòng)力性代表強壯，油耗代表英俊，發(fā)動(dòng)機動(dòng)力性好油耗又低，就像一個(gè)男人一樣既強壯又英俊?！蓖蹙妹餍蜗蟮乇扔?。
汽車(chē)專(zhuān)家現任車(chē)豪店市場(chǎng)部王新偉介紹：如果發(fā)動(dòng)機功率為80kW，排氣量2L的話(huà)，它的升功率就是40kW。功率是測試這輛車(chē)有沒(méi)有勁，扭矩是突出它的爬坡性能，而升功率是測試汽車(chē)動(dòng)力性能好不好的標準，發(fā)動(dòng)機越好這些綜合指標就越高。
一般情況下排氣量越小功率越小，而排氣量小功率高的話(huà)就說(shuō)明升功率高，發(fā)動(dòng)機的技術(shù)非常先進(jìn)。比如passat的2L發(fā)動(dòng)機的功率是85kW，而另一款發(fā)動(dòng)機1.4L的功率為90kW，明顯1.4L的升功率要比2L的升功率要高得多，同時(shí)說(shuō)明這款發(fā)動(dòng)機的技術(shù)性好，性能先進(jìn)。
而良好的節油性也與升功率有關(guān)，升功率高的車(chē)節油性更強。在國家即將出臺的節能環(huán)保經(jīng)濟型轎車(chē)標準中，升功率是其中一項重要標準，可見(jiàn)汽車(chē)的節油性已被政府作為小排量車(chē)品質(zhì)優(yōu)劣與否的一個(gè)衡量標準。以目前的小排量車(chē)市場(chǎng)來(lái)看，奇瑞QQ（包括06款奇瑞QQ）的升功率最高，同時(shí)尾氣排放已達北京市政府規定的歐Ⅲ標準，是唯一能在這兩方面都同時(shí)達標的微車(chē)，擁有極好的節能環(huán)保性。
“升功率”對用車(chē)成本到底有多大影響？以上汽通用五菱B系列發(fā)動(dòng)機為例，由于升功率達到了50kW，所以百公里油耗比同檔次微車(chē)要低1L左右。以一輛車(chē)每月跑3000km計算，每月可節油30L，按目前油價(jià)來(lái)算，一年可省下1800元?！?/P>
