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隨著(zhù)整車(chē)利潤空間的不斷壓縮，售后服務(wù)漸成車(chē)商爭奪市場(chǎng)的主戰場(chǎng)。越來(lái)越多的有車(chē)族和準車(chē)族們也感覺(jué)到，售后服務(wù)是決定購買(mǎi)車(chē)型的重要條件。
以往，車(chē)商們?yōu)榱藢?shí)現年終銷(xiāo)售量多以降價(jià)手段比拼，但是現在售后服務(wù)正成為車(chē)商們競爭的重要領(lǐng)域。
不少有車(chē)族發(fā)現，與汽車(chē)商之間的不愉快，多是由于雙方在購車(chē)的“蜜月期”結束后，在服務(wù)“磨合期”內出現的。在挑選了中意的車(chē)型之后考慮售后服務(wù)，是比選車(chē)還要重要的環(huán)節。
蘭州一位品牌汽車(chē)銷(xiāo)售商說(shuō)，隨著(zhù)汽車(chē)產(chǎn)量和汽車(chē)保有量的不斷增長(cháng)，售后服務(wù)市場(chǎng)將迎來(lái)巨大發(fā)展空間。目前蘭州市每天上路新車(chē)近百輛，隨著(zhù)私家車(chē)擁有量的增加和消費者逐漸成熟，車(chē)主和準車(chē)主已將目光從購車(chē)環(huán)節轉向售后服務(wù)環(huán)節。
一些準備買(mǎi)車(chē)的市民認為，現在除了看車(chē)價(jià)，更看重售后服務(wù)。服務(wù)不好或定價(jià)不合理，投入就像無(wú)底洞。甘肅省汽車(chē)協(xié)會(huì )的一位負責人表示，隨著(zhù)汽車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)品保有量的不斷擴大，不少實(shí)力雄厚的生產(chǎn)廠(chǎng)家也已經(jīng)逐漸將競爭轉移到了服務(wù)市場(chǎng)。
