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    車(chē)型難稱(chēng)經(jīng)典中國如何培育經(jīng)典暢銷(xiāo)車(chē)

    來(lái)源:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 作者:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 日期:2009年05月13日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
    來(lái)源:大河網(wǎng)-大河報 作者:朱志宇

      近年來(lái),新車(chē)扎堆上市,好一番熱鬧景象。冷靜下來(lái)人們會(huì )發(fā)現,在中國市場(chǎng)上,至今也沒(méi)能出現類(lèi)似于大眾高爾夫、甲殼蟲(chóng)、寶馬i、福特T型車(chē)這樣銷(xiāo)量數百萬(wàn)甚至上千萬(wàn)的經(jīng)典車(chē)。即使是風(fēng)靡多年的“老三樣”,也更大程度上是車(chē)型稀缺時(shí)期的產(chǎn)物,難以擔當“經(jīng)典”二字。

      毫無(wú)疑問(wèn),我國需要真正意義上的暢銷(xiāo)車(chē)型。那么,我國如何才能培育出類(lèi)似于甲殼蟲(chóng)、寶馬i之類(lèi)的經(jīng)典暢銷(xiāo)車(chē)型呢?近日,筆者就此采訪(fǎng)了幾位汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)家。

      蘇暉:經(jīng)典車(chē)型需要培育

      “現在國內一些汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)有些浮躁?!闭f(shuō)到這個(gè)話(huà)題,北京亞運村汽車(chē)交易市場(chǎng)總經(jīng)理蘇暉的語(yǔ)氣頓時(shí)顯得有些凝重?!昂芏嗳藵M(mǎn)足于數據好看,產(chǎn)銷(xiāo)量增長(cháng),而不重視提高質(zhì)量?!彼J為,一些汽車(chē)企業(yè)的領(lǐng)導班子變化快,也決定其產(chǎn)品很難獲得相對穩定的發(fā)展時(shí)期。此外,部分媒體跟風(fēng)炒作,對新車(chē)過(guò)度追捧,對老車(chē)過(guò)于貶低,也在市場(chǎng)上造成了負面影響?!笆袌?chǎng)需要培育,但缺乏一個(gè)很好的環(huán)境。有些企業(yè)不去踏踏實(shí)實(shí)搞研發(fā),只是滿(mǎn)足于現狀,那肯定留不住品牌?!?/P>

      那么,如何去培育中國市場(chǎng)上的經(jīng)典暢銷(xiāo)車(chē)?“品牌要創(chuàng ),不是等?!碧K暉指出,首先,企業(yè)要有強烈的培養品牌的意識,而不是盲目追求數量,急于推新車(chē)。其次,要重視研發(fā)?!盀槭裁唇?jīng)典車(chē)型能夠長(cháng)久不衰?它是要不斷更新?lián)Q代。所以對研發(fā)一定要重視?!彼硎?。

      此外,他認為政府可以在信貸、科研、原材料供應、科研成果獎勵方面給予鼓勵和支持。

      “‘同仁堂’、‘全聚德’……中國不是沒(méi)有經(jīng)典品牌。只要條件成熟,汽車(chē)產(chǎn)品也能出經(jīng)典。只是現在還沒(méi)開(kāi)始培育,就已經(jīng)盲目降價(jià)了?!碧K暉對記者說(shuō),培育經(jīng)典暢銷(xiāo)車(chē)必須伴隨汽車(chē)文化和品牌意識的培養。這就需要一種社會(huì )條件,社會(huì )要鼓勵名品名牌?!敖?jīng)典暢銷(xiāo)車(chē)的出現需要一個(gè)積累、培育的過(guò)程。短短幾年、投資數億元,只能培養出新品,不能培養出品牌?!碧K暉指出,企業(yè)必須扎扎實(shí)實(shí)地搞研發(fā)與設計,在完善售后網(wǎng)絡(luò )、提升服務(wù)水平上下工夫,才具備培養經(jīng)典暢銷(xiāo)車(chē)的條件。

      張桓:堅持就是勝利

      “中國汽車(chē)消費市場(chǎng)還處于不穩定狀態(tài),消費者需求不穩定,觀(guān)念也不穩定。畢竟,中國汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的歷史不長(cháng)?!逼?chē)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)家張桓表示。他認為,中國汽車(chē)企業(yè)必須擺脫盲目推新車(chē)的狀態(tài),扎實(shí)開(kāi)發(fā),促進(jìn)產(chǎn)品更新?lián)Q代,才可能創(chuàng )造經(jīng)典暢銷(xiāo)車(chē)。

      “沒(méi)有絕對好的產(chǎn)品,產(chǎn)品需要不斷發(fā)展。不少中國汽車(chē)人總是躲避一些障礙,不愿意堅持。遇到困難總是放棄,轉而去開(kāi)發(fā)另一種新車(chē)型。這就是缺乏一種堅持?!睆埢钢赋?,一些企業(yè)的研發(fā)過(guò)于關(guān)注外形,跟隨潮流,但“越時(shí)尚的東西越容易過(guò)時(shí)”,產(chǎn)品生命周期縮短了,更別說(shuō)成為經(jīng)典。

      張桓還強調,中國的汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)缺乏長(cháng)期性策略,沒(méi)有延續性,反倒具有一種投機性,這就對形成持久的良好口碑形成障礙?!耙恍┸?chē)型在市場(chǎng)反映不如意的情況下不斷改名、改變營(yíng)銷(xiāo)策略,最終還是找不到北,這樣的情況并不少見(jiàn)?!?/P>

      “培養經(jīng)典暢銷(xiāo)車(chē),難點(diǎn)不單在技術(shù),更重要的是我們有沒(méi)有這樣的意識。畢竟,這是一個(gè)長(cháng)期的過(guò)程,需要一定時(shí)期的堅持,而不是追逐短期利益?!彼硎?。

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