網(wǎng)上車(chē)市
由于中高檔MPV自身所具備的獨特實(shí)用性，許多消費者都希望用它來(lái)滿(mǎn)足自己商務(wù)化的需求，這一點(diǎn)在國內的MPV市場(chǎng)中也顯得尤為突出。在這部分市場(chǎng)中，別克GL8陸尊與本田奧德賽一直擁有非常高的占有率。不過(guò)前不久在成都
車(chē)展上宣布上市國產(chǎn)克萊斯勒大捷龍以豐富的配置、大氣的外觀(guān)和不足36萬(wàn)的售價(jià)，信誓旦旦的盯上了MPV市場(chǎng)這塊蛋糕。
作為消費者來(lái)說(shuō)我們當然樂(lè )于看到更多的產(chǎn)品出現在眼前，但是來(lái)自日本、美國和上海通用的三款不同產(chǎn)品哪個(gè)更適合您的需求呢？以下筆者為您選取了奧德賽、大捷龍和陸尊三款車(chē)型的頂配版進(jìn)行對比，希望這會(huì )對您的購買(mǎi)決策有所幫助。
一 外形尺寸對比
從三款車(chē)的外形參數上看，本田奧德賽的外型尺寸和軸距相對較小，并且三款車(chē)型里也只有奧德賽沒(méi)有使用側拉門(mén)設計。寬度方面一向以龐大見(jiàn)長(cháng)的美式車(chē)輛再次顯示出了實(shí)力，由于大捷龍的整車(chē)寬度已經(jīng)接近2米因此該車(chē)在內部橫向空間上會(huì )非常占優(yōu)。軸距的長(cháng)短會(huì )在一定程度上影響車(chē)內乘員的縱向腿部空間，陸尊擁有近3.8米的長(cháng)軸距因此其內部空間應該會(huì )滿(mǎn)足大部分乘客的需求。
二 技術(shù)參數對比
大捷龍和陸尊都使用了3.0L及以上的大排量發(fā)動(dòng)機，因此在動(dòng)力上較2.4L發(fā)動(dòng)機的奧德賽更具優(yōu)勢。值得一提的是奧德賽和陸尊的發(fā)動(dòng)機都具備可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，該技術(shù)會(huì )在提升發(fā)動(dòng)機功率及扭矩方面有所幫助，同時(shí)也更具環(huán)保節能的優(yōu)勢。雖然在發(fā)動(dòng)機排量上不及另外兩個(gè)對手，但是奧德賽搭配的5速手/自動(dòng)一體變速箱技術(shù)可使換擋更加平順，提升乘座舒適性。
三 安全配置對比
應該說(shuō)三款頂級配置的MPV在安全裝備上都具有很高水平，細節方面大捷龍加入了可潰縮轉向柱和駕駛員膝部氣囊；奧德賽則將側安全氣囊和可預緊的安全帶作為標準配置。另外奧德賽和大捷龍分別將倒車(chē)影響系統列為了標準配置，以方便駕駛員的泊車(chē)。
四、舒適便捷性裝備對比
從舒適便捷性配方面來(lái)看三款MPV車(chē)型可謂是各有千秋。例如陸尊的第二排座椅就可以進(jìn)行360度的旋轉方便車(chē)內乘員的交流，大捷龍和陸尊都為第二排乘客準備了DVD顯示屏和視頻娛樂(lè )系統以緩解旅途的疲勞，同時(shí)大捷龍和陸尊都能提供電動(dòng)和遙控開(kāi)啟的側門(mén)。三款車(chē)型都配置了自動(dòng)恒溫的空調系統，可以為每個(gè)區域的不同乘客提供所需的溫度。
在實(shí)際的選擇上陸尊和奧德賽已經(jīng)被廣大消費者所熟悉，奧德賽的定位雖然也能夠滿(mǎn)足一般的商務(wù)、公務(wù)需求但是它的車(chē)身尺寸相對較小，所以對于一些消費者來(lái)說(shuō)有一定局限性；陸尊的定位是完全商務(wù)華的，而它的大氣外觀(guān)和豐富配置也與其相對較高的身價(jià)成正比；國產(chǎn)大捷龍則比較中庸性?xún)r(jià)比適中，但與前兩位對手相比知名度不高?？傮w來(lái)說(shuō)三款MPV各具特色，最終的選擇還要依據您的實(shí)際需求。
