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    新車(chē)上牌數據為什么只能購買(mǎi)卻不能公開(kāi)

    來(lái)源:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 作者:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 日期:2008年05月19日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

    2008年5月1日起施行的政府信息公開(kāi)條例規定:涉及公民、法人或者其他組織切身利益的;需要社會(huì )公眾廣泛知曉或者參與的;反映本行政機關(guān)機構設置、職能、辦事程序等情況的;其他依照法律、法規和國家有關(guān)規定應當主動(dòng)公開(kāi)的4類(lèi)政府信息應當主動(dòng)公開(kāi)。

    政府信息公開(kāi)條例的出臺,讓我們又看到了機動(dòng)車(chē)上牌量大白于天下的可能。作為經(jīng)濟生活的一部分,老百姓和媒體以及車(chē)企有權利免費得到這一統計信息。

    媒體目前可以通過(guò)中國汽車(chē)協(xié)會(huì )了解到企業(yè)提供的銷(xiāo)量信息,但這一信息往往與汽車(chē)當月實(shí)際上牌量有很大差距,經(jīng)常引起企業(yè)之間的口水仗,也滋生了“加價(jià)銷(xiāo)售”這樣的有害于消費者利益的事情。業(yè)內人士認為,只有公開(kāi)新車(chē)實(shí)際上牌量,才能避免這樣的情況,讓汽車(chē)企業(yè)的競爭在公開(kāi)、透明的情況下進(jìn)行。

    社會(huì )需要,百姓需要,機動(dòng)車(chē)上牌量是否該趁著(zhù)政府信息公開(kāi)條例的出臺,早點(diǎn)免費與公眾見(jiàn)面呢?對此,記者展開(kāi)了進(jìn)一步調查了解。

    交管部門(mén):暫時(shí)無(wú)公開(kāi)可能

    “公安部門(mén)暫時(shí)不會(huì )實(shí)時(shí)公開(kāi)機動(dòng)車(chē)上牌信息,目前我們只向國家統計局提供數據?!惫膊拷还芫值墓ぷ魅藛T在接受記者采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)。

    該工作人員表示,各地公安車(chē)管部門(mén)一直在統計機動(dòng)車(chē)上牌信息,可以說(shuō)機動(dòng)車(chē)上牌信息他們隨時(shí)掌握著(zhù)第一手資料,但什么時(shí)候公開(kāi),目前還沒(méi)有相關(guān)消息。

    北京市交管局車(chē)管所一位工作人員告訴記者,該部門(mén)目前尚未聽(tīng)說(shuō)公布機動(dòng)車(chē)上牌量的消息,目前也沒(méi)有這項安排,而且他們暫時(shí)不可能將這些信息公布。

    記者隨即致電國家統計局詢(xún)問(wèn)有無(wú)“直接公開(kāi)機動(dòng)車(chē)上牌信息”的計劃時(shí),國家統計局咨詢(xún)處的工作人員告訴記者:“不可能公開(kāi)?!庇浾咦穯?wèn)其原因時(shí),該工作人員表示,目前沒(méi)有接到公開(kāi)的指示和通知。

    車(chē)企和民眾:對信息有知情權

    “機動(dòng)車(chē)上牌信息對于企業(yè)把握市場(chǎng)基本情況和行業(yè)發(fā)展趨勢,作用非常大,甚至可以說(shuō)是最為重要的。要是有關(guān)部門(mén)能夠將這部分信息定期公開(kāi),對于汽車(chē)企業(yè)來(lái)說(shuō)肯定是個(gè)利好消息?!?A >比亞迪汽車(chē)市場(chǎng)部相關(guān)人士在接受記者采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)。

    機動(dòng)車(chē)上牌信息,是各區域車(chē)輛銷(xiāo)售情況的第一手數據,也最為真實(shí)?!耙悄軌颢@此信息,汽車(chē)企業(yè)就可以更準確地判斷和把握各區域市場(chǎng),并能夠通過(guò)此信息來(lái)制定銷(xiāo)售計劃?!?/P>

    “公安部門(mén)至少應該每月公開(kāi)一次該月的機動(dòng)車(chē)上牌信息,這樣就可以讓我們消費者隨時(shí)了解各個(gè)品牌汽車(chē)的真實(shí)銷(xiāo)售情況,擠干他們廠(chǎng)家公布的銷(xiāo)售量中的水分了,也能給我們買(mǎi)車(chē)時(shí)提供一個(gè)參考?!北本┸?chē)主張先生說(shuō)。

    專(zhuān)家:上牌信息應公開(kāi)

    “我們在進(jìn)行研究時(shí)也遇到這一問(wèn)題。很多課題需要針對真實(shí)數據進(jìn)行研究,但無(wú)論政府的還是企業(yè)的真實(shí)數據,我們都拿不到。這一方面導致低水平重復研究大量出現,另一方面我們的很多時(shí)間浪費在搜集數據、證實(shí)數據真實(shí)性上了?!北本┕I(yè)大學(xué)經(jīng)管學(xué)院的張教授說(shuō)。

    中國政法大學(xué)一位不愿透露姓名的教授、博導認為,機動(dòng)車(chē)上牌信息對汽車(chē)企業(yè)幫助很大,且又不涉及國家機密,應該公開(kāi)。

    機動(dòng)車(chē)上牌信息等社會(huì )急需的信息,政府應該公開(kāi)。不僅機動(dòng)車(chē)上牌信息,其他許多信息也沒(méi)有公開(kāi),其原因主要是信息不對稱(chēng),對某些部門(mén)“有好處”。在國外,政府信息是非常透明、公開(kāi)的?!啊吨腥A人民共和國政府信息公開(kāi)條例》最終審議通過(guò)后,相信信息不對稱(chēng)的現象會(huì )有所改觀(guān),但需要一個(gè)過(guò)程,也許這個(gè)時(shí)間會(huì )很漫長(cháng)?!痹摻淌谡f(shuō)。

    國務(wù)院法制辦有關(guān)負責人表示,根據我國行政許可法、行政訴訟法、行政復議法、行政處罰法、國家賠償法等法律的規定,能夠成為行政管理主體,獨立行使行政權力,承擔行政責任的是行政機關(guān)和法律、法規授權的具有管理公共事務(wù)職能的組織。因此,條例規定,政府信息公開(kāi)的主體主要是行政機關(guān)和法律、法規授權的具有管理公共事務(wù)職能的組織。

    “讓這個(gè)市場(chǎng)透明和成熟,有百利而無(wú)一害?!痹撠撠熑苏f(shuō)。事實(shí)上,目前的情況是,各汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)能夠通過(guò)中介組織購買(mǎi)到各品牌新車(chē)上牌數。但這種做法并不符合相關(guān)規定。 (本文來(lái)源:華夏時(shí)報 )

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