后輪驅動(dòng)（RWD）的定義
后輪驅動(dòng)，英文全稱(chēng)Rear Wheel Drive，是一種比較傳統的驅動(dòng)形式，其動(dòng)力自發(fā)動(dòng)機經(jīng)由傳動(dòng)軸傳遞到后輪上，后輪為驅動(dòng)輪負責驅動(dòng)整個(gè)車(chē)輛，而前輪為導向輪負責轉向，形象地說(shuō)，就是前進(jìn)時(shí)后輪“推動(dòng)”前輪，帶動(dòng)車(chē)輛行進(jìn)。采用前置后驅的車(chē)輛，其發(fā)動(dòng)機一般縱向放置，發(fā)動(dòng)機產(chǎn)生的縱向轉動(dòng)的力借由傳動(dòng)軸，傳遞至后驅動(dòng)軸，再轉化為橫向轉動(dòng)的動(dòng)力，從而驅動(dòng)后輪轉動(dòng)。
寶馬5系為典型的前置后驅車(chē)，圖為其結構透視圖
后輪驅動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)
1、操控性好：后輪負責驅動(dòng)，令前輪可專(zhuān)注于轉向工作，因此轉向時(shí)的車(chē)輛反應更加敏捷；同時(shí)，因為一些組件從車(chē)輛前部移至后部，使整車(chē)的前后配重比可以接近或達到50：50的完美比例，大大提升了車(chē)輛行駛的平衡性和穩定性，所以操控性更加優(yōu)異，這就是為什么大多數跑車(chē)采用后輪驅動(dòng)的原因；
2、起步加速表現好，舒適度高：車(chē)輛汽車(chē)起步、加速或爬坡時(shí)重心后移，后輪作為驅動(dòng)輪抓地力增強，有利于車(chē)輛起步、加速或爬坡，提供更好的行駛穩定性和舒適度；
3、維修容易，前置后驅的安排使發(fā)動(dòng)機、離合器和變速器等部件更接近駕駛室，簡(jiǎn)化了操縱機構的布局和轉向機構的結構，便于車(chē)輛的保養和維修。
寶馬廣告，通過(guò)駿馬與青蛙來(lái)形象的說(shuō)明后驅的優(yōu)勢所在
上面兩張圖片是寶馬在國外的一個(gè)廣告，原文是“Thats why we dont have front wheel drives.”，意為“這正式為什么我么沒(méi)有前驅車(chē)的原因?！?，很明顯駿馬和青蛙應該后腿比前肢要強壯才顯得協(xié)調，正是寓意了前驅的不足和后驅的優(yōu)勢所在。
后輪驅動(dòng)的缺點(diǎn)
1、成本較高，空間利用不便：后驅車(chē)部件多、組裝復雜，生產(chǎn)成本相對較高。由于增加了傳動(dòng)軸，因此需要占去一定的車(chē)身空間，影響車(chē)內空間的布置分配，但是隨著(zhù)后輪獨立懸掛系統的改進(jìn)，后驅車(chē)的空間可能有很大的提高余地；
2、牽引力不足、轉向過(guò)度：盡管一些部件被移到的后部，但是相對于前驅來(lái)說(shuō)，作用于驅動(dòng)輪（后輪）的重量還是相對較輕，而牽引力的特點(diǎn)是作用于發(fā)力點(diǎn)（驅動(dòng)輪與地面接觸點(diǎn)）的作用力越大，牽引力作用越穩定，因此牽引力不足一直是后驅車(chē)存在的問(wèn)題。后驅車(chē)在過(guò)彎時(shí)，由于減速重心前移，后輪抓地力減小，很容易導致轉向過(guò)度，即一般所說(shuō)的“甩尾”
3、動(dòng)力損耗較大：由于發(fā)動(dòng)機產(chǎn)生的動(dòng)力需要多經(jīng)過(guò)傳動(dòng)軸這一步才能傳遞到驅動(dòng)輪，因此對于動(dòng)力的損耗必然較前驅車(chē)大，一般的使用表現是后驅車(chē)較前驅車(chē)更廢油一些。
前輪驅動(dòng)（FWD）的定義
前輪驅動(dòng)，英文全稱(chēng)Front Wheel Drive，是指動(dòng)力無(wú)需經(jīng)過(guò)傳動(dòng)軸直接傳遞到前輪上，前輪即負責驅動(dòng)車(chē)輛又負責轉向，也就是前進(jìn)時(shí)，前輪“拖動(dòng)”后輪，帶動(dòng)車(chē)輛前進(jìn)的驅動(dòng)方式。一般來(lái)說(shuō)，前置前驅的車(chē)輛，其發(fā)動(dòng)機多采用橫置于發(fā)動(dòng)機艙內的排布，因為這樣發(fā)動(dòng)機橫向轉動(dòng)的動(dòng)力可以直接傳遞到前輪，無(wú)需額外的轉換裝置，減小了能量的損耗。但是也有例外，奧迪的前置前驅車(chē)型發(fā)動(dòng)機采用縱置排列，需要將縱向傳遞的動(dòng)力經(jīng)過(guò)齒輪等裝置轉換成橫向轉動(dòng)的動(dòng)力才能傳遞到前輪上。
大眾帕薩特B6（邁騰）除4-Motion四驅版外，都采用的是前置前驅方式
前輪驅動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)
1、造價(jià)低、效率高：廠(chǎng)家設計和生產(chǎn)汽車(chē)的時(shí)候首先考慮的是造價(jià)，前驅相對后驅來(lái)說(shuō)，不論設計和生產(chǎn)都比后驅費用低。前驅車(chē)不需要傳動(dòng)軸、后驅動(dòng)軸和后齒輪箱，傳動(dòng)系統和后驅有所不同，變速器和差速器被裝配在一個(gè)殼體中，組件少而且集中，并且由于動(dòng)力傳遞直接，減少了損耗，運轉效率更高。
2、減輕重量：同樣排量和功率，汽車(chē)的自重越輕，加速越容易，剎車(chē)距離越短，也越省油。前驅車(chē)的機械組件相對于后驅車(chē)少而且簡(jiǎn)單，所以能減輕不少重量，而且因為發(fā)動(dòng)機和驅動(dòng)橋的重量都加載在作為驅動(dòng)輪的前輪上，有助于增加車(chē)輛的牽引力，這在光滑的路面上非常有利。
3、增加內部空間：這可以說(shuō)是前驅車(chē)對后驅車(chē)最大的優(yōu)勢之一了，前驅車(chē)沒(méi)有傳動(dòng)軸所以不需要像后驅車(chē)那樣在地板上給后驅設備留出空間，所以在空間的利用上有更多的余地，同時(shí)前驅車(chē)沒(méi)有后差速器，行李箱的空間也增大不少。
前輪驅動(dòng)的缺點(diǎn)
1、操控性差：這是前驅車(chē)最大的缺點(diǎn)之一，由于發(fā)動(dòng)機和驅動(dòng)系統等主要部件都集中在車(chē)輛前部，因此前驅車(chē)前后配重比多大于50：50，并且因為車(chē)輛后部配重較輕，后輪很容易失去抓地力，尤其是在濕滑的路面上。
2、轉向不足：由于前輪同時(shí)承擔了轉向和驅動(dòng)的功能，因此先天具有轉向不足的問(wèn)題，高速過(guò)彎轉向不足尤為明顯。
3、前橋負荷過(guò)大，影響舒適性：前驅車(chē)前輪既要負責驅動(dòng)又要負責轉向，并且由于車(chē)輛前部配重較大，前輪的磨損更嚴重，加速或制動(dòng)時(shí)對前橋的負擔過(guò)重，抬頭和點(diǎn)頭現象更明顯，影響乘坐的舒適性。
前輪驅動(dòng)與后輪驅動(dòng)優(yōu)缺點(diǎn)對比
看了以上的介紹，相信您對前輪驅動(dòng)和后輪驅動(dòng)已經(jīng)有了大致的了解，那么到底有哪些是前驅車(chē)、哪些車(chē)是后驅車(chē)呢？下面，汽車(chē)探索就為您大致總結一下市場(chǎng)上國產(chǎn)車(chē)型的驅動(dòng)方式。
市場(chǎng)上采用后輪驅動(dòng)的國產(chǎn)車(chē)
如前邊所說(shuō)，后驅車(chē)的成本比較高，所以市場(chǎng)上采用后輪驅動(dòng)的國產(chǎn)車(chē)大多在中型車(chē)以上的車(chē)型，數量并不多。
豐田銳志一直以“FR前置后驅”為其最大賣(mài)點(diǎn)
寶馬全系均采用后輪驅動(dòng)方式
除了文章開(kāi)頭提到的豐田銳志外，國產(chǎn)后驅車(chē)還有：豐田皇冠、寶馬3系、寶馬5系、奔馳E級、凱迪拉克CTS、SLS賽威、克萊斯勒300C、別克林蔭大道等。
前面提到的寶馬和銳志，是后驅車(chē)操控出色特點(diǎn)的集中體現。然而，行駛穩定、舒適度高也是其優(yōu)點(diǎn)之一，因此大多數的豪華車(chē)都采用了前置后驅的方式，可以看到奔馳E級、凱迪拉克SLS賽威、克萊斯勒300C、別克林蔭大道、豐田皇冠等都是代表。在豪華車(chē)的用戶(hù)開(kāi)來(lái)，行駛穩定、乘坐舒適的優(yōu)點(diǎn)要比操控性好更為重要，但是后驅豪華車(chē)一定要解決空間排布的問(wèn)題，這可是其一大缺點(diǎn)，當然相對耗能較大、較廢油的缺點(diǎn)對豪華車(chē)來(lái)所就更加捉襟見(jiàn)肘了。
眾多豪華車(chē)都采用后驅方式，盡現后驅車(chē)行駛穩定、舒適度高的優(yōu)點(diǎn)
市場(chǎng)上采用前輪驅動(dòng)的國產(chǎn)車(chē)
前驅車(chē)因為其成本低、性?xún)r(jià)比高，而且省油的特點(diǎn)，所以市場(chǎng)上大部分轎車(chē)均采用了前輪驅動(dòng)的方式。如我們熟知的本田雅閣、豐田凱美瑞、馬自達6、福特?？怂?、奧迪A4及奧迪A6的部分車(chē)型等等。
目前國內賣(mài)的相當好的車(chē)都是前驅車(chē)，主要是性?xún)r(jià)比高、省油
編后語(yǔ)
總之，前驅與后驅的優(yōu)劣之爭難以定論，因為兩者是對立的兩端，此之優(yōu)點(diǎn)既是彼之缺點(diǎn)，反之亦然，所以可謂是各有所長(cháng)，難分伯仲。
您在選購汽車(chē)的時(shí)候，可以根據自身需要或駕駛習慣來(lái)選擇合適的驅動(dòng)方式的車(chē)輛。假設您想擁有出色的操控感受，那您可以多考慮后驅車(chē)；如果您更看重車(chē)輛的油耗和經(jīng)濟性，那您可多考慮前驅車(chē)。
來(lái)源:汽車(chē)探索網(wǎng)
