柴油車(chē)國六標準或將于2020年1月1日實(shí)施

近日環(huán)境保護部發(fā)布“關(guān)于征求國家環(huán)境保護標準《車(chē)用壓燃式、氣體燃料點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機與汽車(chē)排氣污染物排放限值及測量方法(中國第六階段)(征求意見(jiàn)稿)》意見(jiàn)的函”，環(huán)境保護部正式對柴油車(chē)國六排放法規向企業(yè)單位征求意見(jiàn)。

“征求意見(jiàn)稿”明確提出：“自2019年1月1日起，凡進(jìn)行型式檢驗的新型發(fā)動(dòng)機和新型汽車(chē)均應符合本標準要求?！薄白?020年1月1日起，凡不滿(mǎn)足本標準要求的新車(chē)不得生產(chǎn)、銷(xiāo)售、注冊登記，不滿(mǎn)足本標準要求的新發(fā)動(dòng)機不得生產(chǎn)、銷(xiāo)售和投入使用?！币簿褪遣裼蛙?chē)國六排放標準，將于2020年1月1日起全面實(shí)施。

“征求意見(jiàn)稿”指出，“本標準規定了裝用壓燃式發(fā)動(dòng)機汽車(chē)(壓燃式發(fā)動(dòng)機即柴油機)及其壓燃式發(fā)動(dòng)機所排放的氣態(tài)和顆粒污染物的排放限值及測試方法；以及裝用以天然氣(NG)或液化石油氣(LPG)作為燃料的點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機汽車(chē)及其點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機所排放的氣態(tài)污染物的排放限值及測量方法?！?

同時(shí)，“本標準適用于基準質(zhì)量大于2610kg的M1、M2、N1、N2類(lèi)及所有M3和N3類(lèi)機動(dòng)車(chē)裝用的壓燃式(含氣體燃料點(diǎn)燃式)發(fā)動(dòng)機及其車(chē)輛的型式檢驗、新生產(chǎn)車(chē)排放監督檢查和在用車(chē)符合性檢查?！?

(M1類(lèi)車(chē)指包括駕駛座位在內，座位數不超過(guò)九座的載客車(chē)輛；M2類(lèi)車(chē)指包括駕駛座位在內，座位數超過(guò)九座，且最大設計總質(zhì)量不超過(guò)5000kg的載客車(chē)輛；M3類(lèi)車(chē)指包括駕駛座位在內，座位數超過(guò)九座，且最大設計總質(zhì)量超過(guò)5000kg的載客車(chē)輛；N1類(lèi)車(chē)指最大設計總質(zhì)量不超過(guò)3500kg的載貨車(chē)輛；N2類(lèi)車(chē)指最大設計總質(zhì)量超過(guò) 3500kg，但不超過(guò)12000kg的載貨車(chē)輛；N3類(lèi)車(chē)指最大設計總質(zhì)量超過(guò)12000kg的載貨車(chē)輛。)

應生產(chǎn)企業(yè)要求，按本標準進(jìn)行的整車(chē)型式檢驗可以擴展至基準質(zhì)量超過(guò)2380kg的變形、改裝車(chē)輛。若裝備壓燃式(含氣體燃料點(diǎn)燃式)發(fā)動(dòng)機的總質(zhì)量不超過(guò)3.5t的 M1、M2、N1類(lèi)車(chē)輛已經(jīng)按GB18352.X-201X進(jìn)行了型式檢驗，可不按本標準進(jìn)行型式檢驗。若裝備壓燃式(含氣體燃料點(diǎn)燃式)發(fā)動(dòng)機的基準質(zhì)量不超過(guò)2840kg的M1、M2、N1和N2類(lèi)車(chē)輛，已經(jīng)按照GB18352.X-201X的規定進(jìn)行了型式檢驗擴展，則其發(fā)動(dòng)機可不按本標準進(jìn)行型式檢驗。

按之前的政策規定，重型柴油車(chē)國五排放標準將于2017年7月1日起全面實(shí)施，輕型柴油車(chē)國五排放標準將于2018年1月1日起全面實(shí)施?，F在，柴油車(chē)國六排放標準(征求意見(jiàn)稿)發(fā)布，相信商用車(chē)企業(yè)和消費者要早做準備啦！