橫空出世 試駕漢騰X7

    一個(gè)全新品牌的第一個(gè)產(chǎn)品，必然被寄予了太多人的心血和期望，他們不僅想制造出一個(gè)優(yōu)秀的產(chǎn)品，更想表達出一個(gè)用心造車(chē)的態(tài)度。

    漢騰汽車(chē)有限公司成立于2013年11月，位于江西上饒經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區，是一家全新的以傳統能源汽車(chē)、新能源汽車(chē)、關(guān)鍵汽車(chē)零部件的研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售為核心業(yè)務(wù)的民營(yíng)整車(chē)制造企業(yè)，主打產(chǎn)品包含SUV和MPV等系列乘用車(chē)型。成立至今不到兩年的時(shí)間，品牌的第一款產(chǎn)品已經(jīng)問(wèn)世，在感嘆漢騰“中國式速度”的同時(shí)，也更多了一份對于X7的好奇。

    把首款產(chǎn)品定位為城市SUV無(wú)疑是明智的選擇。漢騰并沒(méi)有從廉價(jià)的小型SUV做起，而是直接將目標定在了自主品牌SUV的中高端市場(chǎng)。X7的車(chē)身尺寸達到了4671/1902/1697毫米，軸距為2810毫米。該車(chē)采用了時(shí)尚年輕化的外觀(guān)設計風(fēng)格，外觀(guān)線(xiàn)條硬朗，前臉原創(chuàng )度比較高。楔形前大燈組采用LED光源和氙氣透鏡大燈搭配的方式，霧燈也采用了LED光源。前進(jìn)氣格柵、前保險杠等處加入鍍鉻裝飾條，提升了前臉的精致度。

    內飾部分，漢騰X7使用多種材質(zhì)搭配，整體布局借鑒了寶馬的設計。配置方面，漢騰X7搭載9英寸多點(diǎn)觸控電容屏，配合漢騰云智聯(lián)網(wǎng)服務(wù)系統，可實(shí)現遠程診斷、資訊推送、增值服務(wù)、安防保護、遠程控制、一鍵導航等服務(wù)。此外該車(chē)還配備了電動(dòng)尾門(mén)、220V電源及USB插口、無(wú)鑰匙進(jìn)入及一鍵啟動(dòng)系統。值得一提的是，漢騰X7還配備有全彩多信息顯示HUD抬頭顯示系統。此外，該車(chē)還配備了前排電動(dòng)皮革座椅以及全景天窗等配置。主動(dòng)安全方面，漢騰X7裝備了ESC、TPMS主動(dòng)式胎壓監測以及360°全景影像系統。更值得一提的是，頂配車(chē)型還裝備了主動(dòng)偏航輔助以及盲區監測并線(xiàn)輔助系統。與同價(jià)位其它車(chē)型相比，這樣的配置已經(jīng)算得上相當豐富了。

    動(dòng)力方面，漢騰X7提供1.5T和2.0T兩種發(fā)動(dòng)機選擇，前者為上汽研發(fā)的代號為15S4G的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機，最大輸出功率為149馬力，峰值扭矩215?！っ?，匹配5速手動(dòng)變速箱；2.0T發(fā)動(dòng)機代號為三菱4G63S4T，最大輸出功率為190馬力，峰值扭矩250?！っ?，與之匹配的是6速雙離合變速箱。行駛過(guò)程中，這臺2.0T發(fā)動(dòng)機與6速DCT變速箱的配合值得肯定。從配置表中我們也可以看出，這臺發(fā)動(dòng)機的性能參數并不搶眼，也沒(méi)有應用太先進(jìn)的技術(shù)，是一款比較成熟的產(chǎn)品。而這臺車(chē)給我的實(shí)際駕駛感受也是如此，動(dòng)力比較平淡，談不上有多充沛，但也能夠應對日常駕駛。電動(dòng)助力轉向以及懸架都是偏沉穩、硬朗的風(fēng)格，很偏向歐系的調校風(fēng)格，這也在一些方面提升了整車(chē)的駕駛感受。