自在行者 試駕雪佛蘭全新科魯茲

    對于一款車(chē)，人們往往基于血統、尺寸、售價(jià)有著(zhù)種種偏見(jiàn)，在不了解、不接觸之前就輕下判斷，但在全新科魯茲身上，偏見(jiàn)標簽都將被撕掉，它以突破的姿態(tài)展示了自己最新的一面。

　　從邁銳寶XL開(kāi)始，雪佛蘭的造型設計突然亮眼起來(lái)，這款全新科魯茲也是一樣，以“時(shí)尚動(dòng)感”來(lái)評說(shuō)太過(guò)俗套，全新科魯茲的造型充滿(mǎn)了生命力，而且是年輕旺盛的生命力，它以“生命力美學(xué)”為設計本源，采用了新一代家族設計語(yǔ)言，傳承家族賽車(chē)基因。在全新科魯茲的身上，不難發(fā)現克爾維特和科邁羅的影子。

　　與邁銳寶XL一樣，全新科魯茲的內飾設計也使用了大膽的色彩搭配，同時(shí)，駕駛艙內采用了雪佛蘭家族飛翼式雙座艙、蝶翼式簡(jiǎn)約集成中控臺、真皮雙拼雙色運動(dòng)內飾等設計，加上拉長(cháng)至2700mm的超長(cháng)軸距，盡顯寬適高品質(zhì)的座艙氛圍。

　　全新科魯茲最令人驚喜的在于它的操控性，在場(chǎng)地試駕中該車(chē)的運動(dòng)底盤(pán)大顯身手，每一個(gè)急速過(guò)彎都輕松應對，不愧被稱(chēng)為紐博格林賽道調校級別的運動(dòng)底盤(pán)。而通過(guò)輕量化造車(chē)工藝應用更多超高強度材料，全新科魯茲成功“減重”120公斤，因此它的操控能如此靈敏穩健。

　　全新科魯茲在科技配置上也瞄準了時(shí)下年輕消費者的熱門(mén)喜好，在移動(dòng)互聯(lián)配置上下足工夫，它搭載了新一代MyLink智能車(chē)載互聯(lián)系統，全系標配7英寸多點(diǎn)觸控電容彩屏與蘋(píng)果CarPlay車(chē)載系統，并可支持百度Carlife，在車(chē)內大屏上即可實(shí)現智能手機的眾多功能。此外，全新科魯茲還引入新一代安吉星4G LTE原裝集成車(chē)載Wi-Fi，在700平方米范圍內可同時(shí)接入7個(gè)WiFi設備，提供領(lǐng)先同級的互聯(lián)出行體驗。

　　點(diǎn)評：全新科魯茲擁有眾多邁銳寶身上的配置，同時(shí)以1.4T發(fā)動(dòng)機搭載自動(dòng)啟停功能將油耗降低至5.7L/百公里，售價(jià)卻在10萬(wàn)至16萬(wàn)元區間，簡(jiǎn)直太逆天了。

    ■ 雪佛蘭全新科魯茲1.4T技術(shù)參數
　　長(cháng)/寬/高（mm）：4666/1807/1460
　　軸距（mm）：2700
　　排量（L）：1.4
　　工作方式：渦輪增壓
　　變速箱：7擋雙離合
　　最大功率（kW/rpm）：110/5600
　　最大扭矩（N·m/rpm）：240/2000-4000