進(jìn)口現代經(jīng)銷(xiāo)商退網(wǎng)再追蹤：現代汽車(chē)已愿“分別協(xié)商支援”

　因無(wú)車(chē)可賣(mài)，30多家進(jìn)口現代汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商于9月19日、20日在北京針對現代汽車(chē)（中國）投資有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“現代汽車(chē)”）開(kāi)展了維權活動(dòng)。澎湃新聞獲悉，9月20日，現代汽車(chē)向經(jīng)銷(xiāo)商發(fā)出信函，稱(chēng)其愿意展開(kāi)協(xié)商，但經(jīng)銷(xiāo)商對于協(xié)商結果并不樂(lè )觀(guān)。

　　2016年6月、7月，澎湃新聞對進(jìn)口現代經(jīng)銷(xiāo)商無(wú)車(chē)可賣(mài)事件進(jìn)行過(guò)連續報道。自2012年起，進(jìn)口現代汽車(chē)將銷(xiāo)量占比達80%的新勝達車(chē)型轉由北京現代生產(chǎn)，后續再無(wú)主力車(chē)型推出，進(jìn)口現代經(jīng)銷(xiāo)商出現嚴重虧損。2014年以來(lái)，大約占比50%的進(jìn)口現代經(jīng)銷(xiāo)商被現代汽車(chē)勸說(shuō)退網(wǎng)。2016年，現代汽車(chē)開(kāi)始不接受訂單，不提供符合國五排放標準的車(chē)型，導致中國經(jīng)銷(xiāo)商無(wú)車(chē)可賣(mài)，虧損嚴重。

　　7月份，30多家經(jīng)銷(xiāo)商成立進(jìn)口現代汽車(chē)全國經(jīng)銷(xiāo)商維權工作組，要求退網(wǎng)并賠償損失?，F代汽車(chē)總經(jīng)理王秀福分別于6月29日、7月13日分別在長(cháng)沙、上海與經(jīng)銷(xiāo)商代表談判，但并未提出補償措施。

　　9月19日、20日，希望得到應有賠償的經(jīng)銷(xiāo)商們連續兩日聚集在位于北京的現代汽車(chē)中國總部門(mén)前，身著(zhù)統一服裝表示對現代汽車(chē)的不滿(mǎn)。

　　20日中午，一位不愿透露姓名的經(jīng)銷(xiāo)商向澎湃新聞?dòng)浾叱鍪玖艘粡埇F代汽車(chē)致經(jīng)銷(xiāo)商的信函，信中表示，現代汽車(chē)同意以支援的形式幫助經(jīng)銷(xiāo)商擺脫困境，具體的解決方式為分別協(xié)商，以確定支援金額。 

 
　　截止9月21日中午，上述經(jīng)銷(xiāo)商表示，與現代汽車(chē)的協(xié)商已經(jīng)開(kāi)始，但是具體情況不方便透露。對于分別協(xié)商的方式，經(jīng)銷(xiāo)商也并不滿(mǎn)意，但是由于處于弱勢地位只能接受?！懊考姨澚?000多萬(wàn)元吧，希望能得到應有的賠償?！币晃唤?jīng)銷(xiāo)商無(wú)奈地告訴記者：“但是很難”。