BMW 2系旅行車(chē)：20萬(wàn)讓中國年輕家庭“型”走江湖

    隨著(zhù)中國汽車(chē)市場(chǎng)日漸成熟，消費者需求愈發(fā)多元化。一方面，人們對經(jīng)濟、實(shí)用的緊湊級車(chē)越來(lái)越青睞;另一方面，85后、90后等中國年輕一代消費者已逐步豪華車(chē)主流消費人群。我們發(fā)現，年輕人在看重品牌和品質(zhì)的同時(shí)，表現出更多元的訴求。這樣一來(lái)，車(chē)型的設計語(yǔ)言、駕駛樂(lè )趣、空間靈活性都有可能促成購買(mǎi)決定。為了更多地了解他們，我們帶著(zhù)下面這個(gè)問(wèn)題去看了身邊最近買(mǎi)車(chē)/換車(chē)的朋友：20萬(wàn)預算，年輕人會(huì )買(mǎi)什么車(chē)?

  
    原本20萬(wàn)的預算與豪華汽車(chē)品牌還有點(diǎn)差距，但現在越來(lái)越多的豪華汽車(chē)品牌正在以更友好和開(kāi)放的姿態(tài)去迎接更年輕、更有潛力的消費群體，這讓20萬(wàn)成為了剛剛好的豪華品牌入場(chǎng)券。
 
　　迎接小生命：更需要大空間 

    A家庭原本兩口之家，家里有臺本田思域，后來(lái)小孩子出生了，希望換一臺大車(chē)。由于日系車(chē)省油省心的良好口碑，剛開(kāi)始把目光鎖定在了豐田凱美瑞身上，畢竟都在這個(gè)預算范圍內。后來(lái)都發(fā)現，小孩子出生以后，需要帶的零碎物品實(shí)在太多，而且需要帶BB車(chē)出行，對車(chē)輛的儲物空間實(shí)在是個(gè)巨大考驗，后來(lái)把目光轉移到SUV或者M(jìn)PV身上，畢竟在家用的角度來(lái)看，轎車(chē)的空間靈活度及實(shí)用性不如SUV、MPV好，而且年輕家庭選擇中級轎車(chē)，未免略顯老氣。來(lái)他們選擇了BMW 2系旅行車(chē)——一款主打寬大靈活的空間的家用MPV。他們后來(lái)跟我們說(shuō)，做這個(gè)決定比較簡(jiǎn)單，因為空間的實(shí)用性和靈活性是他們看中這款車(chē)的最重要原因。BMW 2系旅行車(chē)是一款前驅車(chē)型，由于取消了后輪驅動(dòng)軸，后排中間凸起位沒(méi)那么高了，后排座椅可前后滑動(dòng)13厘米，并將座椅靠背進(jìn)行三級調節，三個(gè)人可以輕松坐下并擁有非常寬敞適宜的坐姿。而且整個(gè)車(chē)廂設計有眾多貼心的置物空間，而且后排座椅可按40：20：40比例折疊/放倒，行李廂最大容積達1510升，放下兒童車(chē)可謂輕而易舉。而行李廂底板下面的儲物格，可以平鋪兩個(gè)登機行李箱，更形象一點(diǎn)，空間大得真是夸張!平整的行李廂底板、大型尾門(mén)非常適合的奶爸奶媽放置物品。
 
　　我們都愛(ài)旅行車(chē)：這次更在乎品質(zhì)升級 

    B家庭同樣是年輕小兩口，本來(lái)開(kāi)的就是大眾途安，覺(jué)得空間大、舒適性也不錯強。最近兩人升職又加薪，生活品質(zhì)上了一個(gè)臺階，汽車(chē)也該升級換代了?？赡苁荕PV開(kāi)得挺順手，換車(chē)仍?xún)?yōu)先考慮MPV，但希望新車(chē)夠時(shí)尚有品位，結果他們看上了BMW 2系旅行車(chē)。最打動(dòng)兩位的是BMW 2系旅行車(chē)帥氣的外觀(guān)。畢竟這臺車(chē)可是收獲了“設計界的奧斯卡”——2015年度iF國際設計大獎。車(chē)身線(xiàn)條力量感十足，也充滿(mǎn)經(jīng)典BMW元素，如雙環(huán)天使眼、雙腎形進(jìn)氣格柵、短前懸和長(cháng)軸距等等。由于先生一眼相中了店里擺放的地中海藍那款，所以幾乎沒(méi)怎么猶豫，就定了同樣的一臺。何況，車(chē)內的做工與材質(zhì)的選取也高水準，乘坐感也更舒適。座椅位置特意加高，最大離地距離達603毫米，能讓駕駛者獲得比肩SUV的寬闊視野，同時(shí)上下車(chē)十分便利。特別設計的A柱側窗不同于同級其他車(chē)型，將前排視野進(jìn)一步擴展，為更安全的駕駛提供了又一支持。
 
　　豪華MPV二選一：海歸家庭的決定 

    C家庭是“海歸組合”，而且夫婦二人都在外企上班，經(jīng)濟條件非常不錯，家里已經(jīng)有了一臺小轎車(chē)。由于兩人生活方式講求情調，又喜歡自駕旅行。對于家里的第二輛車(chē)，他們希望是一款能“說(shuō)走就走”旅行車(chē)，豪華品牌是必須的。二人先是在奔馳B級和BMW 2系旅行車(chē)中猶豫，后來(lái)考慮到男主人是個(gè)喜歡開(kāi)車(chē)的“駕駛員”，就定了向來(lái)以“駕駛樂(lè )趣”和“卓越操控”著(zhù)稱(chēng)的寶馬。BMW 2系旅行車(chē)盡管是一輛MPV造型，可是行駛感覺(jué)依然很寶馬，而奔馳B級開(kāi)起來(lái)，太安逸了一些?？赡苣阌X(jué)得BMW 2系旅行車(chē)不過(guò)一輛前驅車(chē)，還能談操控嗎?要知道，這臺2系姓“寶馬”。而寶馬家族向來(lái)是操控屆的獨孤求?。浩鸩捷p快、指向精準、換檔決不拖沓，油門(mén)響應直接迅速。這幾個(gè)關(guān)鍵詞足以打動(dòng)很多愛(ài)車(chē)人士。另外，2系這套懸掛調校，無(wú)論是快跑或是慢行貼地性都是非常棒，經(jīng)過(guò)爛路時(shí)候車(chē)身沒(méi)有大的浮動(dòng)，過(guò)減速帶時(shí)舒適性也是非常不錯，而且穩定性出色。試車(chē)時(shí)曾經(jīng)用近120km/h時(shí)速劃過(guò)一個(gè)大彎道時(shí)，快讓人忘了這是一款追求溫馨時(shí)尚家庭風(fēng)格的小巧類(lèi)型MPV。 

  
    另C家庭喜歡上BMW 2系旅行車(chē)還因為它的動(dòng)力——1.5升三缸和2.0升四缸發(fā)動(dòng)機——BMW家族最先進(jìn)的B系列發(fā)動(dòng)機。尤其是代號B38的1.5升直列3缸渦輪增壓汽油機，跟其他寶馬渦輪增壓發(fā)動(dòng)機一樣，擁有全鋁合金缸體、缸內直噴、Valvetronic可變式氣門(mén)正時(shí)等技術(shù)，壓縮比高達11.0:1。這副機器被調校到最大功率100kW/4400rpm，最大扭矩220Nm/1250~4300rpm;百公里加速是9.4秒，極速有205km/h，而綜合油耗被拉低到5.9L/100km。表面看來(lái)這是一副家庭代步用的動(dòng)力，但寶馬硬是把它調校到動(dòng)力非常突出。這么高效，難怪連當紅超跑寶馬i8都用上它!
 
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