吉利拋售知豆電動(dòng)汽車(chē)公司股權

    6月22日，吉利汽車(chē)發(fā)布公告稱(chēng)，浙江吉潤汽車(chē)有限公司（吉利汽車(chē)下屬的子公司）及上海華普國潤汽車(chē)有限公司（吉利集團擁有99%股權的附屬公司），連同寧海知豆電動(dòng)汽車(chē)有限公司，與一個(gè)獨立第三方投資者簽訂了一個(gè)出售知豆的框架協(xié)議，同意出售吉利方面所持有的寧海知豆若干股權。

　　公告一經(jīng)發(fā)出，立刻引起業(yè)界極大關(guān)注。作為國內知名的自主品牌，吉利汽車(chē)為何會(huì )減持知豆股份，這一決定對于吉利和知豆未來(lái)新能源產(chǎn)品的發(fā)展將產(chǎn)生怎樣影響，引發(fā)了外界的諸多猜測。

　　另?yè)咏?chē)的業(yè)內人士向記者透露，僅僅一年多通過(guò)知豆的一買(mǎi)一賣(mài)，吉利獲得的回報率接近8倍。同時(shí)，該框架協(xié)議還約定，若此交易完成，該第三方投資者還將促成其中一名關(guān)聯(lián)人士收購吉利集團所持有的寧海知豆的剩余股權。

　　有知豆內部人員向《證券日報》記者表示，由于短期內難獲資質(zhì)，離開(kāi)吉利后知豆或將以折合每輛車(chē)數百元的價(jià)格向吉利支付“品牌使用費”。而下一個(gè)接手知豆的，很有可能是一家國企背景的上市企業(yè)。

　　資質(zhì)欠缺致幾度改嫁

　　知豆是由新大洋機電集團創(chuàng )立的電動(dòng)汽車(chē)品牌。早在2006年，新大洋機電集團就已進(jìn)入電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)領(lǐng)域。2012年第一款知豆電動(dòng)車(chē)上市，不過(guò)由于不具備生產(chǎn)資質(zhì)，知豆電動(dòng)車(chē)當時(shí)只能在小范圍市場(chǎng)內進(jìn)行銷(xiāo)售。

　　為了解決知豆的資質(zhì)問(wèn)題，新大洋機電集團創(chuàng )始人鮑文光開(kāi)始嘗試和整車(chē)制造企業(yè)進(jìn)行合作。2014年，新大洋與眾泰汽車(chē)合作推出眾泰知豆電動(dòng)車(chē)，但后來(lái)因各種原因雙方分道揚鑣。2015年1月，吉利控股集團、新大洋機電集團、金沙江創(chuàng )投基金共同成立知豆電動(dòng)汽車(chē)有限公司，吉利持股45%為第一大股東，鮑文光的新大洋持股約占30%，為第二大股東。

　　此后，通過(guò)專(zhuān)注小型化、輕量化的產(chǎn)品路線(xiàn)，以及“小而美”的設計和親民的價(jià)格，知豆迅速成為國內熱銷(xiāo)的電動(dòng)車(chē)型。

　　有數據統計，吉利與新大洋“聯(lián)姻”的一年中，知豆電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量超過(guò)了3萬(wàn)輛。以2015年12月為例，知豆D2的單月銷(xiāo)量超過(guò)6000輛，同比增幅在三位數，雄霸銷(xiāo)量排行榜冠軍寶座。

　　今年2月，工信部網(wǎng)站公布的2016年第一批《新能源汽車(chē)推廣應用推薦車(chē)型目錄》中，知豆D2也赫然在列。然而吉利為何如此急于拋售知豆股權呢？

　　有業(yè)內人士表示，吉利此舉一方面是為了去除效益價(jià)值低的產(chǎn)業(yè)，另一方面是為了提升品牌面貌，更好地發(fā)展公司本身的電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，保證藍色吉利行動(dòng)計劃按時(shí)實(shí)現。

　　記者同時(shí)注意到，于去年年底竣工投產(chǎn)的山西新能源汽車(chē)工業(yè)有限公司作為吉利在晉中的生產(chǎn)基地，也已到了上市銷(xiāo)售，產(chǎn)生效益的預期點(diǎn)。資料顯示，該基地擔負著(zhù)年產(chǎn)3000輛電動(dòng)客車(chē)的項目建設任務(wù)，這也意味著(zhù)吉利控股子公司山西新能源汽車(chē)工業(yè)公司將在2016年完成年產(chǎn)3000臺電動(dòng)客車(chē)的目標。而通過(guò)剝離非必要業(yè)務(wù)，未來(lái)吉利勢應該會(huì )將精力和資金更多的集中在電動(dòng)客車(chē)領(lǐng)域。

　　吉利知豆各自的算盤(pán)

　　在這短短的一年多的時(shí)間里，在新能源領(lǐng)域，知豆使吉利汽車(chē)受益匪淺。同時(shí)也幫助吉利實(shí)現了2015年整車(chē)銷(xiāo)售同比增加32%的好成績(jì)。

　　目前，新能源汽車(chē)還是投資熱點(diǎn)，知豆的品牌價(jià)值正處在歷史高位，選擇這個(gè)時(shí)候出售，對吉利算盤(pán)打的精明，算的精確。有接近吉利汽車(chē)的業(yè)內人士向記者透露，在僅僅維持一年多的合作時(shí)間通過(guò)一買(mǎi)一賣(mài)，吉利獲得的回報率就接近8倍。

　　根據國家發(fā)改委汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策要求，已經(jīng)在冊的整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)不能單獨申請電動(dòng)汽車(chē)公告，吉利汽車(chē)作為在冊整車(chē)企業(yè)，無(wú)法為知豆汽車(chē)單獨申請獨立的國家公告。為了讓知豆汽車(chē)能夠獨立自主地參與市場(chǎng)競爭，吉利汽車(chē)做出了出售知豆汽車(chē)股份的決定。

　　“吉利汽車(chē)有詳細的新能源規劃，為了更好地執行自己的戰略規劃，吉利會(huì )逐步剝離其他業(yè)務(wù)?！卑猜敾垡徽Z(yǔ)道破了此次拋售知豆股權的緣由。

　　實(shí)際上，吉利無(wú)論是套現跑路還是真心祝福，對知豆來(lái)說(shuō)，湊活的聯(lián)姻必然沒(méi)有幸福，勞燕雙飛的結果并不一定是凄凄然。

　　這一年來(lái)，通過(guò)與傳統車(chē)企的合作也收獲了巨大的整車(chē)生產(chǎn)經(jīng)驗。同時(shí)，有知豆內部人員向《證券日報》記者表示，下一個(gè)接手知豆的，很有可能是一家國企背景的上市企業(yè)。