后程發(fā)力 試駕新款帕薩特

    作為國內中級車(chē)市場(chǎng)的開(kāi)辟者之一，帕薩特的名號早已根深蒂固。前不久，帕薩特發(fā)布了中期改款車(chē)型，再次提升了產(chǎn)品競爭力。

    帕薩特這個(gè)名字幾乎沒(méi)有人會(huì )陌生，已經(jīng)在國內市場(chǎng)打拼了太久的帕薩特一直通過(guò)自己的不斷更新來(lái)保持自己在市場(chǎng)中的一線(xiàn)地位。新款帕薩特提供了7種車(chē)型，4臺發(fā)動(dòng)機和3種變速箱以及各種配置。對于喜歡帕薩特的消費者來(lái)說(shuō)，到底哪一款才更適合自己呢？

    新款帕薩特在外形上做了一定修改，使其看上去更加符合大眾最新的設計，高配車(chē)型上的DCC動(dòng)態(tài)底盤(pán)系統是首次出現在上汽大眾的車(chē)型上，該系統具有普通、舒適以及運動(dòng)三種模式供駕駛者選擇。最低配的280TSI手動(dòng)尊雅版使用1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機和5速手動(dòng)變速箱，轉向輔助燈、電子手剎、AutoHold自動(dòng)駐車(chē)、胎壓監測、后排出風(fēng)口、真皮座椅等配置悉數配備，官方售價(jià)18.39萬(wàn)元。280TSIDSG尊榮版比最低配貴2.8萬(wàn)元，除了變速箱的差別之外，真皮多功能方向盤(pán)、自動(dòng)空調、定速巡航、天窗、后排獨立空調和后排220V電源接口等配置也進(jìn)一步增加了其性?xún)r(jià)比。

    330TSIDSG尊榮版用1.1萬(wàn)元的差價(jià)換來(lái)的是1.8TSI發(fā)動(dòng)機，而價(jià)格為24.39萬(wàn)元的330TSIDSG御尊版升級了不少配置，帶轉向輔助照明的氙氣大燈、全方位泊車(chē)雷達、盲點(diǎn)檢測等科技配置，也升級了打孔真皮座椅、后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾等舒適性配置，在安全配置方面也有所提升。我認為是全系車(chē)型中最值得購買(mǎi)的車(chē)型。

    380TSI的兩款車(chē)采用2.0TSI發(fā)動(dòng)機，其中至尊版的配置非常高，商務(wù)用途非常明顯，售價(jià)也達到了近三十萬(wàn)元。更高的V6車(chē)型則是樹(shù)立形象的產(chǎn)品，銷(xiāo)量和關(guān)注度都會(huì )比較低。