SUV競爭加劇自主品牌逐漸失勢

    在SUV市場(chǎng)銷(xiāo)量快速增長(cháng)的前期，自主品牌車(chē)企憑借快速反應的優(yōu)勢，及時(shí)調整產(chǎn)品布局推出SUV產(chǎn)品，成為迅速提升銷(xiāo)量的殺手锏，然而，隨著(zhù)合資車(chē)企不斷將優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品帶入到中國市場(chǎng)，自主SUV開(kāi)始受到?jīng)_擊，這體現在暢銷(xiāo)SUV的銷(xiāo)量排名上。
　　據全國乘用車(chē)聯(lián)席會(huì )公布的2016年5月銷(xiāo)量數據顯示，銷(xiāo)量排名前十的SUV產(chǎn)品中僅有哈弗H6、傳祺GS4、寶駿560來(lái)自自主品牌，與過(guò)去自主品牌SUV占據半壁江山的局面相比，局面大為不利。但在這種背景下，上汽乘用車(chē)卻將推出高品質(zhì)SUV，以15萬(wàn)至19萬(wàn)的價(jià)格與合資品牌在SUV市場(chǎng)上正面拼殺。

　　自主SUV銷(xiāo)量下滑
　　合資奪回主動(dòng)權

　　數據顯示，今年5月SUV市場(chǎng)銷(xiāo)量第一的座椅仍由長(cháng)城哈弗H6穩坐，但是其5月銷(xiāo)量為3.74萬(wàn)輛，較4月份銷(xiāo)量出現了環(huán)比下滑，幅度達到14.8%，與它情況相似的還有寶駿560，不但銷(xiāo)量下滑了26%，還被擠出了銷(xiāo)量前三名。廣汽傳祺GS4雖然未下滑，但5月份銷(xiāo)量2.6萬(wàn)輛，僅僅比4月份增長(cháng)了3.5%。

　　與自主品牌的大幅下滑呈巨大反差的是，合資品牌車(chē)企在SUV市場(chǎng)合力搶占市場(chǎng)，奪回在這一市場(chǎng)的主動(dòng)權，尤其是日韓系SUV，在這一輪戰役中大獲全勝。日產(chǎn)奇駿、東本繽智、廣本X-RV和C-RV，再加上現代途勝，共五款車(chē)型躋身5月SUV銷(xiāo)量排行榜的前十，其中奇駿和途勝環(huán)比增長(cháng)都超過(guò)兩位數，分別為15%和29%。

　　與合資品牌拼市場(chǎng)
　　需走高品質(zhì)路線(xiàn)

　　自主品牌再次受到來(lái)自合資品牌的沖擊，但在這種背景下，仍有自主品牌企業(yè)重兵布陣，加入這個(gè)競爭激烈的市場(chǎng)。先是有吉利推出精品SUV博越，隨即上汽乘用車(chē)也將于7月份推出榮威RX5，自主品牌在下一階段，將以高品質(zhì)產(chǎn)品突破原有的價(jià)格天花板。

　　榮威RX5就將以15萬(wàn)至19萬(wàn)元的價(jià)格正面與合資品牌SUV競爭?！岸ㄟ@個(gè)價(jià)我們是很有底氣的?！鄙掀擞密?chē)副總經(jīng)理俞經(jīng)民表示，目前這個(gè)價(jià)格區間的合資品牌車(chē)型普遍存在動(dòng)力偏弱、配置減少的情況，而榮威RX5在動(dòng)力上裝配有上汽藍芯2.0T發(fā)動(dòng)機，配置上全面超越合資品牌，以越級品質(zhì)去與合資品牌競爭。

　　而上汽乘用車(chē)總經(jīng)理王曉秋認為，從榮威RX5開(kāi)始，上汽必須做出改變，為中國汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展走一條與過(guò)去不同的路?！白鲋袊詈玫能?chē)，以品質(zhì)起步，以品質(zhì)改變過(guò)去配置的堆砌?！?/p>