根據乘聯(lián)會(huì )數據,整理了今年5月份乘用車(chē)(指狹義,不含微客,下同)十大汽車(chē)集團。與去年同期相比,比亞迪跌出前十,被華晨趕超,其他集團銷(xiāo)量排名變化不大。上汽集團(600104,股吧)依舊獨占鰲頭,銷(xiāo)量遙遙領(lǐng)先;北汽、奇瑞和華晨銷(xiāo)量增長(cháng)顯著(zhù),均實(shí)現了三成以上的增長(cháng)。
今年5月份,國內乘用車(chē)前十集團依次是上汽集團、東風(fēng)集團、一汽集團、北汽集團、長(cháng)安集團、廣汽集團(601238,股吧)、長(cháng)城汽車(chē)(601633,股吧)、吉利集團、奇瑞汽車(chē)和華晨集團。這些企業(yè)乘用車(chē)合計銷(xiāo)售1,601,563輛新車(chē),市場(chǎng)集中度為92.5%,其中前六大集團集中度為80.4%。
榜首的上汽集團優(yōu)勢依舊顯著(zhù),其今年5月份銷(xiāo)量實(shí)現391,620輛,令其他汽車(chē)集團難以望其項背。與去年同期相比,其銷(xiāo)量增長(cháng)了42,785輛,同比攀升12.3%。其中有逾四成的增量來(lái)自于上汽通用,在全新英朗的帶動(dòng)下,上汽通用5月銷(xiāo)量同比增長(cháng)15.0%至141,169輛。東風(fēng)集團銷(xiāo)量以282,084輛的成績(jì)次于上汽集團,與去年同期相比,銷(xiāo)量攀升4.6%,這主要得益于SUV產(chǎn)品的熱銷(xiāo),其5月份SUV產(chǎn)品同比上漲27.5%,貢獻41.7%的銷(xiāo)量。
5月銷(xiāo)量突破20萬(wàn)輛的還有一汽集團,其5月份銷(xiāo)售新車(chē)226,485輛,與去年同期銷(xiāo)量相比,上漲了10.1%。其中一汽大眾銷(xiāo)量同比上漲20.0%,同時(shí)貢獻66.4%的銷(xiāo)量。
北汽集團、長(cháng)安集團和廣汽集團5月銷(xiāo)量均在十萬(wàn)輛以上,其中北汽集團實(shí)現了36.6%的同比增幅,旗下各車(chē)企均實(shí)現不同幅度的增長(cháng)。廣汽集團也在SUV的助力下實(shí)現了25.2%的增長(cháng),銷(xiāo)售新車(chē)142,845輛。相比之下,長(cháng)安集團5月銷(xiāo)量?jì)H實(shí)現1.4%的增長(cháng),主要是貢獻了47.6%的銷(xiāo)量的轎車(chē)出現了18.2%的跌幅。
精耕SUV市場(chǎng)的長(cháng)城汽車(chē)5月銷(xiāo)量同比增長(cháng)10.0%至63,513輛,在SUV市場(chǎng)實(shí)現了12.8%的增長(cháng),不及市場(chǎng)平均水平。吉利汽車(chē)在5月份銷(xiāo)售新車(chē)55,370輛,同比攀升21.4%。奇瑞汽車(chē)和華晨集團5月份銷(xiāo)量分別同比上漲32.9%和32.8%至47,016輛和43,851輛。
下一篇:沒(méi)有了