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    國產(chǎn)新BMW X1插電式混合動(dòng)力車(chē)下線(xiàn)

    來(lái)源:人民網(wǎng) 作者:佚名 日期:2016年06月15日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

        近日,華晨寶馬全新X1插電式混合動(dòng)力版車(chē)型正式下線(xiàn),同時(shí)該車(chē)也是首款實(shí)現國產(chǎn)的豪華品牌新能源SUV車(chē)型。

        在外觀(guān)上,新車(chē)延續了普通版車(chē)型的設計風(fēng)格,僅在細節之處帶有混動(dòng)車(chē)型特殊的標識。車(chē)身尺寸上,該車(chē)長(cháng)寬高分別為4565/1821/1613mm,軸距為2780mm。

     

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        動(dòng)力方面,有消息稱(chēng)全新X1插電式混合動(dòng)力版將搭載1.5T發(fā)動(dòng)機和一臺同步電機、2.0T發(fā)動(dòng)機和一臺同步電機。其中,1.5T車(chē)型綜合最大功率為151Ps,與之諾60H完全相同(之諾60H的百公里油耗僅為1.8L)。2.0T車(chē)型的0-100km/h加速時(shí)間將在7秒內,最高車(chē)速有望達到209km/h。在純電動(dòng)續航里程方面,新車(chē)或將超過(guò)X5 xDrive40e插電式混動(dòng)版的31公里。

        點(diǎn)評:華晨寶馬推出全新X1插電式混合動(dòng)力版車(chē)型主要是為了適應國內的市場(chǎng),新車(chē)(1.5T車(chē)型)與之前曝光的之諾插電式混動(dòng)版基本相同,但放在寶馬品牌下,其品牌溢價(jià)能力將會(huì )更高。新寶馬X1插電混動(dòng)版預計將在今年秋季推出,未來(lái)華晨寶馬也會(huì )推出更多的插電式混動(dòng)車(chē)型。

    [責任編輯:sasa]

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