14個(gè)地鐵站將新建公交樞紐

    東莞地鐵2號線(xiàn)開(kāi)通不到一月，站點(diǎn)銜接不便的問(wèn)題就開(kāi)始凸顯，開(kāi)著(zhù)車(chē)去坐地鐵可謂成為東莞的一大特色。不過(guò)，以后這樣的情況將慢慢改善了。南都記者昨日從市交通運輸局了解到，明天將接連舉行兩場(chǎng)交通規劃聽(tīng)證會(huì )———東莞市公共交通規劃修編聽(tīng)證會(huì )和東莞市常規公交與軌道交通銜接規劃聽(tīng)證會(huì )，這兩項交通規劃顯示，今后市民到地鐵站換乘公交車(chē)將會(huì )更加方便，包括鴻福路站、西平站等14個(gè)地鐵站附近都將新建公交樞紐，并配置更多公交線(xiàn)路和公交站。

    《東莞市公共交通規劃修編(2015-2020)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規劃修編》)透露，近期核心城區范圍內將新建14個(gè)片區公交樞紐——— 西平公交樞紐、莞太路站公交樞紐、鴻福路站公交樞紐、水濂山站公交樞紐、蛤地站公交樞紐、東城南公交樞紐、新源路站公交樞紐、旗峰公園站公交樞紐、東城站公交樞紐、天寶站公交樞紐、下橋站公交樞紐、榴花公園站公交樞紐、人民醫院站公交樞紐、濱江體育公園站公交樞紐。

    這意味著(zhù)，2020年內，不僅是已經(jīng)開(kāi)通的地鐵2號線(xiàn)，就連尚未建成的地鐵1號線(xiàn)的很多站點(diǎn)附近都會(huì )建起一個(gè)個(gè)聚集更多公交線(xiàn)路的公交樞紐，對接換乘從地鐵中涌出的巨大客流。

    不僅如此，今后5年內南城醫院、第一國際、文化廣場(chǎng)這3處的公交樞紐將進(jìn)行改擴建。

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    鴻福路站：逾10萬(wàn)平方米打造最大樞紐站

    地鐵鴻福路站位于東莞大道與鴻福路交叉的十字路口處，是地鐵2號線(xiàn)和1號線(xiàn)的換乘站，未來(lái)等地鐵1號線(xiàn)開(kāi)通，這里將匯聚更多人流，算得上市區里數一數二的大站。鴻福路站所處地段十分繁華，周?chē)嗍巧虡I(yè)、金融區域。鴻福路站所處的東莞大道和鴻福路都是雙向10車(chē)道的主干道，車(chē)流量大，交通繁忙。

    《東莞市常規公交與軌道交通銜接規劃》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《銜接規劃》)透露，未來(lái)鴻福路站的交通繁忙，客流量大，站內旅客換乘率高，南北向的旅客主要通過(guò)地鐵實(shí)現換乘，東西向的旅客需要通過(guò)其它方式的交通來(lái)銜接。因此，鴻福路站的公交主要以東西向為主。

    未來(lái)這里將設置1個(gè)公交樞紐、4對公交?？空?，銜接的公交路線(xiàn)有801路、9路、14路、27路、36路、46路、C2路、C4路、X5路、X7路、X11路、X1 3路；規劃新增C1 01路、水鄉片區64路。

    屆時(shí)，行人可通過(guò)交通標志引導經(jīng)地鐵通道及人行橫道橫過(guò)道路，結合會(huì )展中心廣場(chǎng)等設施提供合理的步行空間。

    值得注意的是，鴻福路站公交樞紐的面積不小，超過(guò)10萬(wàn)平方米，算得上近期核心城區新建的14個(gè)公交樞紐當中最大的一個(gè)公交樞紐。

    西平站：位于C B D內可換乘莞惠城軌

    地鐵西平站位于東莞大道與西平二路相交的十字路口處，與莞惠城際軌道線(xiàn)路呈“T”形換乘。其中地鐵2號線(xiàn)為地下兩層島式車(chē)站，莞惠城軌為地下三層車(chē)站。

    其實(shí)，西平站在東莞的“城市會(huì )客廳”CBD內，未來(lái)這里將建起諸多高樓大廈，集聚城市地標、總部樓宇、金融中心、科技大廈、星級酒店等高端建筑，往來(lái)的人流、車(chē)流量都會(huì )非常大。

    未來(lái)，結合地鐵和莞惠站點(diǎn)出入口的設置、客流走向及公交線(xiàn)路的布置，這里將設置1個(gè)公交首末站和2對公交?？空?，占地面積近2萬(wàn)平方米。這里銜接的公交路線(xiàn)現狀有LG路、806路、18路、27路、51路、54路、X1路、X7路、X9路；未來(lái)規劃新增C106路、水鄉片區612路。