二手車(chē)交易再遇“居住證”攔路虎

    限遷不取消，導致珠三角地區二手車(chē)行情波動(dòng)。車(chē)主們的惜售心理，導致市場(chǎng)部分熱門(mén)車(chē)型出現價(jià)格拉升的現象，相反，行駛里程較長(cháng)、車(chē)況一般、排量較大的冷門(mén)車(chē)型，卻面臨供過(guò)于求的現狀。近日，居住證更成為了近期二手車(chē)跨區域交易的一大障礙。

    冷門(mén)更冷，熱門(mén)更熱 

    上月環(huán)保廳相關(guān)人士明確表態(tài)，從今年7月起，廣東珠三角及粵東西北均要對新車(chē)上牌或舊車(chē)遷入執行國五排放標準。因此，達不到“國五”排放標準的車(chē)輛，依然面臨在多數省市跨區域不能流通的現實(shí)。

    南都記者了解到，限遷繼續，對車(chē)齡較長(cháng)、車(chē)況欠佳、大排量的國三排放二手車(chē)沖擊最大，尤其是那些本來(lái)市場(chǎng)保有量就不高的冷門(mén)品牌車(chē)型。相反，熱門(mén)二手車(chē)型由于各地區存貨不一，進(jìn)一步拉開(kāi)了廣州市與其它區域這類(lèi)車(chē)型的收購價(jià)。

    龍溪大道某大型二手車(chē)行評估師杜盛杰向南都記者介紹，不取消限遷，無(wú)疑影響了二手車(chē)正常流通，特別是不同地區同一車(chē)型庫存量不一，差價(jià)拉大。像2012年上牌的廣本飛度1 .5自動(dòng)豪華版，各地平均收購價(jià)在5萬(wàn)元左右。相比之下，二手車(chē)整體車(chē)況較好的廣州市，由于周邊地區難以跨區域流通，車(chē)主普遍不愿出售，導致車(chē)源緊缺，收購價(jià)出現“哄抬”現象，以同款車(chē)型為例，收購價(jià)基本上在5 .7萬(wàn)-5.8萬(wàn)元之間。相反，一些市場(chǎng)保有量本來(lái)就不大的品牌及車(chē)型，收購價(jià)格進(jìn)一步降低。以上牌超過(guò)5年的克萊斯勒300C為例，由于廣東周邊購買(mǎi)力旺盛的省份，只是理論上的“取消限遷”，導致這些冷門(mén)二手車(chē)只能遷往貴州、江西等排放門(mén)檻相對寬松的地方，然而，當地市場(chǎng)的購買(mǎi)力卻大打折扣，同時(shí)運輸成本也更高，從而導致這些二手車(chē)的市場(chǎng)收購價(jià)也應聲下探。廣東省二手車(chē)聯(lián)誼會(huì )主席何啟明表示，由于珠三角地區部分車(chē)主近期存在恐慌性?huà)伿坌睦?，導致部分?chē)型價(jià)格跌幅超過(guò)10%。

    “居住證”成跨區域交易一大障礙 

    “取消限遷”兌現不了，部分大型二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商都表示早有心理準備，因此，他們反映在售二手車(chē)價(jià)格還算穩定。千里發(fā)名車(chē)匯一名銷(xiāo)售經(jīng)理告訴南都記者，雖然該車(chē)行達到國五排放標準的二手車(chē)越來(lái)越多，但占比不到三成，市場(chǎng)上符合國四甚至國三排放標準的二手車(chē)仍然占據70%以上。同時(shí)，據該車(chē)行一名負責上牌的工作人員介紹，對于那些不具備購車(chē)資格，但有購車(chē)需求的消費者來(lái)說(shuō)，只能選擇跨地區買(mǎi)車(chē)，但是，現在珠三角地區多個(gè)城市的“居住證”限制越來(lái)越嚴苛，成為了二手車(chē)跨區域銷(xiāo)售、流通的一大障礙。

    南都記者了解到，目前廣州有半數以上購買(mǎi)二手車(chē)的消費者只能上異地牌，但是，像周邊佛山、清遠、東莞等地購車(chē)必須提供的居住證，難度越來(lái)越高。不僅需要提前半年進(jìn)行預約申請，而且進(jìn)一步降低了廣州、深圳等限購城市消費者的通過(guò)率。據了解，省內有些非珠三角地區辦理居住證的黑市價(jià)已經(jīng)達到3000元，有的地方更是高達5000-6000元，而且并不承諾在購車(chē)資格審核時(shí)肯定能通過(guò)。