服裝企業(yè)也造車(chē)了 “逐利”成跨界造車(chē)的根本驅動(dòng)力

    繼互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、家電企業(yè)進(jìn)軍整車(chē)制造業(yè)后，以生產(chǎn)西服起家的杉杉也來(lái)造車(chē)了！近日，工信部公布擬新增汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)名單，寧波杉杉汽車(chē)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“杉杉汽車(chē)”）名列其中，備注信息顯示為“新設立專(zhuān)用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)”。 

    “服裝企業(yè)跨界造車(chē)，對于國家而言可為新能源汽車(chē)業(yè)獲取更多的融資；對于企業(yè)而言，進(jìn)入汽車(chē)業(yè)將會(huì )有更多獲利機會(huì )?！笨萍疾拷煌I(lǐng)域科技項目專(zhuān)員王秉剛在接受人民網(wǎng)記者專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)表示。

    目前，國家對新能源汽車(chē)采取鼓勵扶持態(tài)度。鼓勵資本進(jìn)入新能源領(lǐng)域。2015年6月，發(fā)改委和工信部發(fā)布《新建純電動(dòng)乘用車(chē)企業(yè)管理規定》，為非整車(chē)制造企業(yè)進(jìn)軍這一領(lǐng)域打開(kāi)大門(mén)。

    就著(zhù)國家政策東風(fēng)，各行企業(yè)邁開(kāi)跨界造車(chē)的步伐。杉杉汽車(chē)和格力電器就是其中的代表。2016年3月，以制造空調為主業(yè)的格力電器發(fā)布公告稱(chēng)，擬發(fā)行股份收購珠海銀隆新能源 有限公司，發(fā)力新能源汽車(chē)。

    “外行造車(chē)”能否形成大氣候？在王秉剛看來(lái)，“逐利”成企業(yè)跨界造車(chē)的根本驅動(dòng)力。杉杉股份已嗅到了新能源產(chǎn)業(yè)這塊大蛋糕誘人的利潤，早在2001年便進(jìn)入鋰離子電池相關(guān)產(chǎn)品領(lǐng)域，開(kāi)始布局新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的上下游。

    “跨界造車(chē)于國家于企業(yè)而言，是雙贏(yíng)的好事?！蓖醣鼊偙硎?。

    在肯定企業(yè)跨界造車(chē)的同時(shí)，王秉剛向記者強調：有造車(chē)資質(zhì)并不意味著(zhù)企業(yè)可以一蹴而就。

    目前，國家對于非整車(chē)制造企業(yè)進(jìn)軍新能源汽車(chē)領(lǐng)域實(shí)行“寬進(jìn)嚴出”制度，即企業(yè)申請車(chē)輛生產(chǎn)資質(zhì)容易，生產(chǎn)車(chē)輛的過(guò)程監管?chē)栏??！叭羝髽I(yè)有違法違規行為，‘關(guān)門(mén)整頓’可能將是這些企業(yè)轉行后的最終結局?！蓖醣鼊偙硎?。