寶馬或推新8系 2020年復出挑戰賓利歐陸

    據英國汽車(chē)網(wǎng)站Autocar報道，寶馬汽車(chē)將會(huì )重新啟用其“寶馬8系”名稱(chēng)，約在2020年推出一款旗艦車(chē)型，與奔馳S級Coupe以及賓利歐陸GT展開(kāi)競爭。

　　據知情人士透露，新8系暫定于2020年推出，計劃與近期推出的第六代7系使用類(lèi)似的傳動(dòng)部件、混合材料架構、電子系統以及連接解決方案。該車(chē)將從2020年起在寶馬德國丁格芬（Dingolfing）工廠(chǎng)生產(chǎn)。

　　知情人士稱(chēng)，寶馬慕尼黑研發(fā)中心已經(jīng)向董事長(cháng)克魯格（Harald　Krueger）提交兩種布局方案，第一種方案為四門(mén)布局，描述中表示“在概念上與寶馬6系Gran Coupé相似，區別只是更大、外形更為高貴”；另一布局為更為經(jīng)典的雙門(mén)轎跑。最終決定在2018年的8系概念車(chē)上將會(huì )有所展現。

　　奔馳利用S級及其衍生車(chē)型在中國和美國等關(guān)鍵市場(chǎng)獲得了成功與高額利潤，因此克魯格也希望通過(guò)為寶馬打造高端旗艦車(chē)型來(lái)進(jìn)行追趕。2015年奔馳共銷(xiāo)售了12.5萬(wàn)輛S級車(chē)型，而寶馬7系的銷(xiāo)量?jì)H為36，364輛。隨著(zhù)第六代車(chē)型的推出，寶馬希望新7系2016年的銷(xiāo)量可增至7萬(wàn)輛。

　　關(guān)于8系回歸的傳言最早可追溯至2010年，不過(guò)在2013年曾遭到官方否認。寶馬8系雙門(mén)轎跑原本于1989至1999年間生產(chǎn)，曾被認為是6系的繼任車(chē)型。