節能補貼取消 小型車(chē)市場(chǎng)遇冷

    春節過(guò)后，國內車(chē)市進(jìn)入傳統銷(xiāo)售淡季，但今年1月1日起，3000元汽車(chē)節能惠民補貼（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“節能補貼”）的取消，使得小型車(chē)市場(chǎng)更加冷清。近日，北京商報記者走訪(fǎng)發(fā)現，部分消費者已經(jīng)開(kāi)始持幣觀(guān)望，而各經(jīng)銷(xiāo)商則普遍對節能補貼取消后的小型車(chē)銷(xiāo)售前景表示擔憂(yōu)。

　　業(yè)內人士認為，新的節能補貼政策是否會(huì )出臺還是未知數，對于售價(jià)在10萬(wàn)元區間的小型車(chē)來(lái)說(shuō)，3000元節能補貼的取消勢必會(huì )減弱部分消費者的購車(chē)熱情。據悉，2013年，財政部、國家發(fā)改委、工信部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于開(kāi)展1.6升及以下節能環(huán)保汽車(chē)推廣工作的通知》，決定從2013年10月1日起至2015年12月31日，繼續實(shí)施1.6升及以下節能環(huán)保汽車(chē)（乘用車(chē)）推廣政策，對購買(mǎi)符合條件節能汽車(chē)的消費者給予3000元補貼。此前享受該節能補貼的車(chē)型為162款，售價(jià)集中在10萬(wàn)元左右，加上近期實(shí)施的1.6L及以下車(chē)型購置稅減半政策，“雙補貼”后節省了消費者不少購車(chē)支出。市民張先生想在春節后購置一輛價(jià)格在10萬(wàn)元左右的小型車(chē)，然而節能補貼的取消讓他選擇了再等等?！皩τ谝惠v汽車(chē)的售價(jià)來(lái)說(shuō)，雖然3000元不多，但能省點(diǎn)總是好事?！彼硎?。

　　事實(shí)上，與張先生有相同想法的消費者不在少數，一位長(cháng)安福特4S店銷(xiāo)售人員稱(chēng)，節能補貼取消后，一些近期有購車(chē)意愿的消費者已選擇持幣待購，部分購車(chē)資金較為充裕的購車(chē)者，則開(kāi)始選擇更高級別、更大排量的車(chē)型。

　　與此同時(shí)，消費者的惜購使經(jīng)銷(xiāo)商更加焦慮。一位經(jīng)銷(xiāo)商負責人坦言，雖然現在是汽車(chē)銷(xiāo)售淡季，廠(chǎng)家還未出臺今年的銷(xiāo)售優(yōu)惠政策，但購車(chē)者的減少已成為銷(xiāo)售上的隱患。此外，近年來(lái)車(chē)市競爭異常激烈，小型車(chē)的銷(xiāo)售利潤很低，如果經(jīng)銷(xiāo)商為了促銷(xiāo)拿出3000元補貼消費者，無(wú)疑是在賠錢(qián)賣(mài)車(chē)。

　　北京商報記者調查發(fā)現，廣汽豐田、長(cháng)安福特等合資品牌經(jīng)銷(xiāo)商，均表示店內1.6L以下排量車(chē)型僅享受現有優(yōu)惠金額，優(yōu)惠幅度并未增長(cháng)。與之相比，部分自主品牌則積極應對。其中，主打小排量車(chē)型的吉利和比亞迪，消費者購買(mǎi)此前享受節能補貼政策的車(chē)型，將繼續能夠獲得廠(chǎng)家給予的3000元補貼。

　　汽車(chē)行業(yè)專(zhuān)家顏景輝認為，節能補貼是國家層面為車(chē)企運用更節能的技術(shù)、消費者購買(mǎi)環(huán)保車(chē)型給予的一種鼓勵，經(jīng)過(guò)多年的實(shí)施，一輛車(chē)是否能夠享受節能補貼已成為消費者購車(chē)時(shí)的考慮因素，也成為經(jīng)銷(xiāo)商銷(xiāo)售時(shí)的賣(mài)點(diǎn)之一。節能補貼的取消在短期內會(huì )打亂部分消費者的購車(chē)計劃，但從以往的情況看，不排除會(huì )有新的促進(jìn)汽車(chē)消費政策出臺的可能性。即便節能補貼就此終結，現行的1.6L及以下車(chē)型購置稅減半政策，仍將可以調動(dòng)消費者的購車(chē)熱情。