日產(chǎn)貴士將換搭3.0T引擎 售價(jià)有望下調

    日產(chǎn)此前正式發(fā)布自主研發(fā)的3.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機，新發(fā)動(dòng)機采用緊湊型結構和輕量化設計，并且配備缸內直噴和可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，提供更快的加速度，同時(shí)具有高動(dòng)力輸出和低油耗等特點(diǎn)。日產(chǎn)汽車(chē)官方了解到：日產(chǎn)旗下豪華品牌-英菲尼迪2016款Q50將率先搭載3.0T發(fā)動(dòng)機，新車(chē)將于明年投產(chǎn)?；?.0T增壓發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力輸出以及車(chē)型定位，日產(chǎn)MPV車(chē)型貴士也有望搭載新發(fā)動(dòng)機。以貴士?jì)H有的一款車(chē)型來(lái)看，目前售價(jià)46.8萬(wàn)元，換搭3.0T發(fā)動(dòng)機后，消費稅率相應下調13%，售價(jià)有望相應下調6.08萬(wàn)元。

　　現款貴士搭載的3.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機在車(chē)價(jià)中稅率部分包括了25%的消費稅、17%的增值稅等。其中增值稅相對固定，因此消費稅在車(chē)輛價(jià)值中的影響因素更為重要?！跋M稅”由生產(chǎn)企業(yè)或是進(jìn)口汽車(chē)企業(yè)向稅務(wù)機關(guān)繳納，但最終會(huì )體現在車(chē)價(jià)當中。

　　貴士在換裝更小排量的3.0T發(fā)動(dòng)機之后對應稅率僅為12%，下調了13個(gè)百分點(diǎn)。以目前該車(chē)46.8萬(wàn)的售價(jià)計算，消費稅率若下降13個(gè)百分點(diǎn)相當于6.08萬(wàn)元左右，對于一款MPVV來(lái)說(shuō)這部分成本還是很可觀(guān)的。

　　日產(chǎn)現款貴士搭載3.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機，最大功率為204千瓦，最大扭矩輸出為326牛米。通過(guò)數據對比可以看出，日產(chǎn)3.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機在最大功率和峰值扭矩輸出方面全面超過(guò)3.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機。新發(fā)動(dòng)機以低燃耗實(shí)現高扭矩輸出為目標，利用光學(xué)方式的渦輪轉速傳感器，將渦輪系統的輸出功率提高30%。

　　當下汽車(chē)排放標準愈加嚴格，各大廠(chǎng)商紛紛為旗下車(chē)型換搭小排量增壓引擎。寶馬以及奧迪旗下車(chē)型已經(jīng)搭載3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機，這兩款發(fā)動(dòng)機最大功率分別為240kW和200kW，最大扭矩則為450Nm和400Nm。相比之下，日產(chǎn)3.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機在最大功率和最大扭矩方面都實(shí)現了超越，未來(lái)日產(chǎn)主研發(fā)的3.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機用于旗下產(chǎn)品之后，其產(chǎn)品競爭力將得到大幅提升。

　隨著(zhù)3.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機的加入，日產(chǎn)旗下增壓發(fā)動(dòng)機數量已增至四款，分別是1.2T、1.6T、2.0T以及明年將投產(chǎn)的3.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機。未來(lái)日產(chǎn)旗下將有更多車(chē)型搭載增壓發(fā)動(dòng)機，排量的降低不但更加有利于環(huán)保，還能帶來(lái)消費稅率的相應調減，影響到最終售價(jià)。