奔馳S級將搭2.0T引擎 入門(mén)售價(jià)大幅下調

    S級是奔馳旗下的一款旗艦車(chē)型，目前僅搭載3.0T、4.0T兩種排量發(fā)動(dòng)機。隨著(zhù)小排量增壓化引擎的發(fā)展趨勢，在該級別豪華車(chē)市場(chǎng)中，奧迪A8L推出2.0T車(chē)型來(lái)應對市場(chǎng)需求。近日，網(wǎng)通社從國家工商行政管理總局商標局獲悉，戴姆勒股份公司已在華注冊了“S260”商標。根據奔馳旗下車(chē)型的命名規則，“S”代表車(chē)型級別，“260”則代表車(chē)型的排量和動(dòng)力。這表示奔馳S級將推出一款搭載2.0T發(fā)動(dòng)機的入門(mén)版車(chē)型，屆時(shí)由于排量的降低消費稅率相應減少，整車(chē)價(jià)格也有望進(jìn)一步下調。 

    現款S級的入門(mén)車(chē)型搭載的是一款3.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機，在車(chē)價(jià)當中稅率部分包括了12%的消費稅、17%的增值稅以及針對進(jìn)口車(chē)的25%關(guān)稅。其中增值稅和針對進(jìn)口車(chē)的關(guān)稅相對固定，因此消費稅在車(chē)輛價(jià)值中的影響因素更為重要?！跋M稅”由生產(chǎn)企業(yè)或是進(jìn)口汽車(chē)企業(yè)向稅務(wù)機關(guān)繳納，但最終會(huì )體現在車(chē)價(jià)當中。

    S260所搭載的2.0T引擎作為入門(mén)版車(chē)型后，一方面排量的降低會(huì )影響到車(chē)型的售價(jià)；另一方面入門(mén)版車(chē)型由原來(lái)3.0T調整為2.0T，所對應的消費稅率為5%，相比現款車(chē)型的稅率下調了7個(gè)百分點(diǎn)。以目前S320車(chē)型93.8萬(wàn)元的車(chē)價(jià)計算，7%的消費稅折算到新車(chē)上相當于減少6.5萬(wàn)元左右。

    奔馳S260所采用的發(fā)動(dòng)機有望與奔馳E260所搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機動(dòng)力相同，最大輸出功率為155千瓦，峰值扭矩為350牛米。與此前北京奔馳GLK所搭載3.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機相比，最大功率參數雖所降低，但峰值扭矩去提升了50牛米，保證了車(chē)輛強大的動(dòng)力輸出。此外，小排量發(fā)動(dòng)機的使用不僅有利于節能減排，燃油經(jīng)濟性也將得到進(jìn)一步提升。

    在該級別的豪華車(chē)陣容中，寶馬7系也將在今年推出搭載2.0T排量的730Li車(chē)型，這臺發(fā)動(dòng)機的最大輸出功率為188千瓦，峰值扭矩為353牛米。奔馳S260與之相比在最大功率上略有差距，但扭矩數字則比較接近。雖然兩款車(chē)都將使用小排量發(fā)動(dòng)機，但從動(dòng)力表現上看，后勁十足，不會(huì )出現小馬拉大車(chē)的情況。隨著(zhù)各品牌小排量戰略的推進(jìn)，旗下入門(mén)版車(chē)型售價(jià)將進(jìn)一步降低，從而在該細分市場(chǎng)擁有更強的競爭力。