中央公車(chē)改革全面完成 壓減車(chē)輛超60%

    涉及近5萬(wàn)名公務(wù)人員的公車(chē)改革終于邁出實(shí)質(zhì)性一步。近日，來(lái)自國家發(fā)改委的消息，中央和國家機關(guān)140個(gè)參改部門(mén)公車(chē)改革工作已全面完成，取 消車(chē)輛3868輛，壓減61.8%，全部規范公開(kāi)處置，收入上繳國庫。與此同時(shí)，中央企業(yè)和事業(yè)單位車(chē)改方案也即將出臺。此外，已有29個(gè)省區市上報地方 車(chē)改方案。

　　由于用車(chē)費用高、使用效率低、浪費驚人等原因，公車(chē)改革喊了很多年，卻一直難有實(shí)質(zhì)性突破。

　　直到去年7月，中共中央辦公廳、國務(wù)院辦公廳《關(guān)于全面推進(jìn)公務(wù)用車(chē)制度改革的指導意見(jiàn)》和《中央和國家機關(guān)公務(wù)用車(chē)制度改革方案》，最終確定了公車(chē)改革的頂層設計，這也被外界評為“史上最嚴厲車(chē)改”。

　　根據上述《意見(jiàn)》和《方案》，取消一般公務(wù)用車(chē)，要適當發(fā)放公務(wù)交通補貼，中央和國家機關(guān)，司局級為每人每月1300元，處級每人每月800元，科級及以下每人每月500元。

　　國家發(fā)改委新聞發(fā)言人施子海介紹，自去年啟動(dòng)公車(chē)改革以來(lái)，總體進(jìn)展順利，節支效果好于預期，截至目前，中央國家機關(guān)車(chē)改節支率達到10.5%，地方已經(jīng)批復的27個(gè)省區市平均節支率在7.78%，都高于7%的預設目標。

　　“由于各地自然條件、經(jīng)濟發(fā)展水平、交通基礎設施狀況存在很大差異，地方車(chē)改相對比較復雜。各地方在中央總體方案指導下，結合各自實(shí)際情況，在認真統計、科學(xué)測算的基礎上，周密制定改革方案?！笔┳雍Ｕf(shuō)。

　　據施子海介紹，29個(gè)省區市已上報車(chē)改方案，其中27個(gè)省區市已經(jīng)得到批復。根據已經(jīng)批復和27個(gè)省區市統計，車(chē)改的公務(wù)人員涉及772.9萬(wàn)人，改革前公車(chē)總數是163.3萬(wàn)輛，取消73.9萬(wàn)輛，壓減比例達到45.22%。同時(shí)需要安置人員56.9萬(wàn)人。

　　業(yè)內認為，除了帶動(dòng)私車(chē)消費外，公車(chē)改革的穩步推進(jìn)也將刺激汽車(chē)租賃市場(chǎng)。此前，有“公車(chē)改革第一人”之稱(chēng)的湖北省統計局副局長(cháng)葉青分析，目前全國的公車(chē)至少在200萬(wàn)輛以上，其中一般公務(wù)車(chē)約占90%。

　　業(yè)內預計，今年中國汽車(chē)租賃市場(chǎng)的車(chē)輛需求將達到30萬(wàn)—50萬(wàn)輛，這一規模僅為公務(wù)車(chē)數量的1/4。租車(chē)公司如能爭取到車(chē)改后產(chǎn)生的剛性公務(wù)用車(chē)需求，將能獲取可觀(guān)收益。

　　實(shí)際上，政府機構與租車(chē)公司的合作已有先例。去年6月，中央國家機關(guān)政府采購中心在國內公開(kāi)招標，首次通過(guò)政府采購的形式確定供應商，為中央國 家機關(guān)各部門(mén)提供汽車(chē)租賃服務(wù)，共有包括首汽集團租賃有限責任公司在內的33家企業(yè)入圍?！敖Y合‘互聯(lián)網(wǎng) ’，由類(lèi)似神州租車(chē)的第三方來(lái)承辦租車(chē)業(yè)務(wù)將是 未來(lái)公車(chē)租賃的發(fā)展方向?！敝袊?chē)工業(yè)咨詢(xún)發(fā)展公司首席分析師賈新光表示。