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    試駕奧迪A6 allroad quattro

    來(lái)源:京華時(shí)報 作者:佚名 日期:2015年11月12日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

        十幾年前的創(chuàng )新概念,兩次換代的不變堅持,如今看來(lái)卻依舊劍走偏鋒,特立獨行。


        早在十幾年前,當國人還在唏噓奧迪A6所帶來(lái)的豪華享受之時(shí),第一代奧迪A6allroad就將一種全新的概念引入了中國。當時(shí)中國的汽車(chē)市場(chǎng)甚至還沒(méi)有接受旅行車(chē),更不要提這個(gè)將中大型旅行車(chē)與SUV概念融為一體的全新車(chē)型。盡管人們會(huì )感嘆它那2.7升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機的強勁動(dòng)力和quattro全時(shí)四驅系統的穩定性,但高昂的售價(jià)和并不被人們所理解的定位還是讓它成為一款叫好不叫座的經(jīng)典車(chē)型。

     

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        曾經(jīng)叫價(jià)80多萬(wàn)的豪車(chē)如今在二手市場(chǎng)上也只剩下了20多萬(wàn)的殘值,正因為如此,那些曾經(jīng)囊中羞澀的識貨者便開(kāi)始追回他們過(guò)去的夢(mèng)想。也許正是看到了中國市場(chǎng)在這幾年中的變化,基于全新奧迪A6的第三代A6allroadquattro正式被引入國內,而售價(jià)也降低到60萬(wàn)元區間。


        新款奧迪A6與生俱來(lái)的科技動(dòng)感順理成章地成為A6allroadquattro的主旋律。包圍四周的金屬下護板是allroad風(fēng)格的具體體現,頗具力量感的同時(shí)也讓車(chē)身的細節之處更為精致,寬大的前后翼子板采用與車(chē)身不同的顏色搭配,從視覺(jué)上將輪胎進(jìn)一步突出,旅行車(chē)的車(chē)身形式與最大承重100公斤的行李架進(jìn)一步增強了它的載物能力,此外,車(chē)身的設計和制造也沿襲了奧迪ultra輕量化理念,約有20%的車(chē)身零件由鋁制成。鋁制車(chē)身的重量與同級別的全鋼結構相比減輕了15%。


        此次引入進(jìn)口的A6allroadquattro只有一種車(chē)型,匹配的是3.0升V6機械增壓發(fā)動(dòng)機和7速雙離合變速箱。與國產(chǎn)的新一代奧迪A6L相比,不同的調校讓它的功率明顯提升,達到245千瓦,扭矩輸出達到了440?!っ?,百公里的加速時(shí)間也同為5.8秒,最高車(chē)速也能夠輕易地達到250公里/小時(shí)的電子限速。動(dòng)力表現已經(jīng)完全可以和跑車(chē)相媲美。無(wú)需對油門(mén)踏板施加太大的壓力,蠻橫的動(dòng)力便會(huì )從后背傳達到身體的每一個(gè)部分,隨著(zhù)速度表的不斷升高,發(fā)動(dòng)機的輸出卻并無(wú)一絲衰減之意,此時(shí)我在意的早已不是時(shí)速表的數值,而是自己在多大程度上能夠適應眼前早已模糊的視線(xiàn)。

     

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        此時(shí)的車(chē)身依舊沉穩,自適應空氣懸架系統已經(jīng)將車(chē)身降至最低,quattro全時(shí)四驅系統正將動(dòng)力以4:6的比例分配到前后軸,輪胎的抓地力與車(chē)輛的循跡性都無(wú)可挑剔。當然,allroad的精髓同樣也是由這兩套系統貫徹。Quattro系統最大可保證70%的動(dòng)力輸出前軸,85%的動(dòng)力提供后軸。奧迪駕駛模式選擇系統則有運動(dòng)、自動(dòng)、舒適、高效、allroad和個(gè)性化六種駕駛模式,除了動(dòng)力響應、變速箱模式和方向助力的變化之外,自適應空氣懸架也有多種高度與之匹配。在持續高速行駛過(guò)程中,該系統可在自動(dòng)模式中將車(chē)身高度降低15毫米。車(chē)速降至80公里/小時(shí)內,allroad模式可將車(chē)身抬高35毫米,非常適合崎嶇地形。此外,緩慢行駛時(shí),A6allroadquattro車(chē)型的離地間隙還可以增加另外10毫米,最大限度地提高車(chē)輛的通過(guò)率。


        或許它并不能提供像硬派越野車(chē)那樣的征服能力,但奧迪A6allroadquattro所能提供的駕駛感受卻是獨一無(wú)二的。在城市SUV逐漸開(kāi)始依托公路的時(shí)候,它卻以一個(gè)旅行車(chē)的觀(guān)感給人最大的駕駛信心,可以說(shuō)奧迪A6allroadquattro是我所駕駛過(guò)的轎車(chē)中通過(guò)性最好的,是越野車(chē)中公路性能最為出色的,同時(shí)也是旅行車(chē)中配置最高的?;蛟Sallroad的魅力正在于此,它的確能夠讓你的旅途變得更加快速、舒適、安全而又無(wú)憂(yōu)無(wú)慮。


        
        ■【參數表】奧迪A6Allroadquattro
        長(cháng)×寬×高(mm):4948×1898×1479
        軸距(mm):2914
        發(fā)動(dòng)機:3.0升V6機械增壓
        變速器 7:速雙離合
        驅動(dòng)形式:前置四驅
        最大功率(kW/h  ?。簆/rpm)245/333/5500-6500最大扭矩(N / ?。骸rpm 440/2900-5300
        最高車(chē)速(km/h):2500-100公里/小時(shí)加速時(shí)間(s):5.8
        官方油耗 L:(/100km):8.5
        廠(chǎng)家指導價(jià)(萬(wàn)元):65.48

    [責任編輯:sasa]

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