傳承全地形越野能力 試駕國產(chǎn)路虎發(fā)現神行

    今年初，奇瑞捷豹路虎首款國產(chǎn)車(chē)型路虎極光推出后，第二款車(chē)型發(fā)現神行也馬不停蹄地實(shí)現國產(chǎn)。該車(chē)型36.8萬(wàn)元的起售價(jià)，較進(jìn)口車(chē)型的價(jià)格大幅降低，成為國內豪華中型SUV市場(chǎng)的生力軍。近日，北京商報記者試駕了該款車(chē)型，9速變速箱、5＋2座椅及全地形越野能力傍身，使之競爭力大幅提高。

　　國產(chǎn)路虎發(fā)現神行在外觀(guān)上與進(jìn)口版車(chē)型保持一致，其設計靈感來(lái)自發(fā)現Vision概念車(chē)，采用了極具前衛感的全新設計語(yǔ)言，蚌殼形發(fā)動(dòng)機蓋、獨特的雙格柵及六角形網(wǎng)格傳承路虎車(chē)型標志性造型特征。

　　與傳承度較高的外觀(guān)相比，國產(chǎn)路虎發(fā)現神行的內飾也呈現出傳統路虎風(fēng)格。鮮明的水平和垂直線(xiàn)條設計，中控臺上的各種按鈕設計規整，并容易操作，為駕駛者在越野中的功能操作提供了便利。中控臺上的8英寸觸摸屏，能夠控制車(chē)輛的大部分功能，屏幕周?chē)€設有物理按鍵，減少行駛中的誤操作率。

　　值得一提的是，國產(chǎn)路虎發(fā)現神行在同級別車(chē)型中率先采用5+2座椅布局設計，能夠滿(mǎn)足家庭出行的需要。

　　由于和國產(chǎn)攬勝極光采用相同平臺，國產(chǎn)路虎發(fā)現神行在動(dòng)力上也采用2.0T發(fā)動(dòng)機與9速手自一體變速箱的組合。發(fā)動(dòng)機最大功率177kW，最大扭矩340N·m。試駕中，9速變速箱換擋積極，發(fā)動(dòng)機始終保持在2000轉以?xún)?，帶?lái)良好的燃油表現。如果說(shuō)，良好的動(dòng)力匹配，讓國產(chǎn)路虎發(fā)現神行實(shí)現出色的公路性能，全地形反饋適應系統的加入，則是路虎的看家本領(lǐng)。該系統擁有普通駕駛模式、草地/沙礫/雪地模式、泥沼/車(chē)轍模式、沙地模式，能夠針對不同地形調整通過(guò)時(shí)的車(chē)身設定，提升復雜路況下的脫困能力。