蘭博基尼Huracan后驅版將發(fā)布 動(dòng)力或稍弱

    日前，有海外媒體報道，蘭博基尼將在本月中旬的洛杉磯車(chē)展上發(fā)布Huracan（參配、圖片、詢(xún)價(jià)） 的后驅版車(chē)型，該車(chē)可能搭載低功率調教的5.2升V10發(fā)動(dòng)機。

    后驅版動(dòng)力可能稍弱 

蘭博基尼將在本月中旬的洛杉磯車(chē)展上發(fā)布Huracan的后驅版車(chē)型

    在上一代的蓋拉多車(chē)型里面，其后驅的版本要比四驅的版本動(dòng)力稍微弱了10Ps(7kW)，所以針對于全新的Huracan，蘭博基尼可能也會(huì )對它采用同樣的設定?，F在的四驅版本使用5.2升的V10發(fā)動(dòng)機，最大馬力為610Ps(449kW),所以后驅車(chē)型的動(dòng)力數值可能稍稍低于610Ps。

    另外，值得關(guān)注的是，蘭博基尼前兩天對這臺5.2升V10發(fā)動(dòng)機進(jìn)行了升級，全新搭載了發(fā)動(dòng)機閉缸技術(shù)，所以后驅版車(chē)型很可能也會(huì )同步引入這項技術(shù)。在溫柔的駕駛情況下，這臺發(fā)動(dòng)機會(huì )關(guān)閉一半氣缸，令其二氧化碳排放大幅減少。而當駕駛員加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機則重新回到10氣缸工作模式。