據汽車(chē)流通行業(yè)分析師@桑之未 爆料稱(chēng),寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官安格去職,將由康思遠接任。目前寶馬中國尚未對此事進(jìn)行回應,新浪汽車(chē)將對此進(jìn)行跟蹤報道。
@桑之未 分析稱(chēng),安格去職與寶馬中國銷(xiāo)售業(yè)績(jì)以及今年年初對經(jīng)銷(xiāo)商51億補貼有關(guān)。自去年年末寶馬中國對中國經(jīng)銷(xiāo)商的51億補貼在寶馬集團充滿(mǎn)爭議,一些人認為對中國經(jīng)銷(xiāo)商的補貼在10多億比較合適。@桑之未 認為,繼任者康思遠作為財務(wù)出身的CEO,這方面一定會(huì )非常謹慎,對經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)說(shuō)或許不是好消息??邓歼h2009年加入華晨寶馬,考慮到年齡,康思遠接替安格更像一個(gè)過(guò)渡,未來(lái)會(huì )有其他人接替。
康思遠2009年6月1日起任華晨寶馬汽車(chē)有限公司總裁兼首席執行官至今。1998年加入寶馬集團,曾擔任寶馬英國有限公司財務(wù)總監。
在10月24日寶馬新7系國內上市活動(dòng)上,安格在接受新浪汽車(chē)專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)表示,寶馬此前銷(xiāo)量增速下降,受寶馬中國目前缺乏新車(chē)型,老款7系退市等影響,低迷的市場(chǎng)不會(huì )持續很久,寶馬9月在華銷(xiāo)量增長(cháng)增10.9%是一個(gè)積極向好的信號。安格還提及寶馬中國今年以來(lái)調整了對經(jīng)銷(xiāo)商的政策,并采取積極措施:寶馬中國主動(dòng)調低銷(xiāo)量目標,降低庫存水平;對寶馬經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)行財政補貼,緩解經(jīng)銷(xiāo)商在資金流動(dòng)性方面的困難;對寶馬4S店降低標準減少人員招募、基礎設施,以及采取了成本控制。另外,寶馬繼續推進(jìn)新網(wǎng)點(diǎn)渠道授權,在三四線(xiàn)市場(chǎng),吸引以經(jīng)營(yíng)奔馳、奧迪的經(jīng)銷(xiāo)商集團加入,打破了寶馬、奔馳不找同一個(gè)投資人的潛規則。
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