今年4月份的紐約車(chē)展上,第二代捷豹XF中大型轎車(chē)首發(fā)亮相。而在此之前,海外媒體便曾報道稱(chēng),捷豹可能針對新一代XF推出該車(chē)的長(cháng)軸距版本。近日,外媒又曝光了長(cháng)軸距版捷豹XF原型車(chē)在德國紐博格林賽道的路試諜照。
新一代XF基于捷豹iQ(intelligent aluminum architecture)鋁材質(zhì)平臺打造,該平臺采用了大量輕量化設計,從而使得車(chē)身更具剛性的同時(shí)也減輕了整備質(zhì)量。
從外媒曝光的諜照來(lái)看,相比標準軸距版,新一代捷豹XF長(cháng)軸距版在外觀(guān)設計方面基本與前者保持一致,家族化前臉造型,前進(jìn)氣格柵使用了大量鍍鉻裝飾,提升了整體質(zhì)感。尾燈采用了較為修長(cháng)的設計,而雙邊共兩出的排氣系統布局也增添了運動(dòng)氣息。
盡管捷豹目前尚未公布新車(chē)的具體尺寸,不過(guò)經(jīng)過(guò)仔細觀(guān)察可以發(fā)現該車(chē)后門(mén)長(cháng)度明顯有所增加。分析人士認為,新一代XF長(cháng)軸距版的車(chē)身長(cháng)度可能會(huì )較標準軸距版長(cháng)5英寸(127毫米)左右,其整車(chē)長(cháng)度預計將達到200英寸(5.08米),這也會(huì )直接帶來(lái)后排乘坐空間的提升。
動(dòng)力方面,新一代XF長(cháng)軸距版將沿用標準軸距版所搭載的動(dòng)力總成,其中包括采用2.0升Ingenium系列渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機,最大輸出功率為240馬力;3.0升機械增壓V6汽油發(fā)動(dòng)機,功率輸出達到340馬力至380馬力。另外,該車(chē)還將有四缸柴油發(fā)動(dòng)機版本可供消費者選擇。與發(fā)動(dòng)機匹配的則是一臺八速自動(dòng)變速箱。
據悉,新一代XF長(cháng)軸距版將成為繼XJ長(cháng)軸距版后捷豹旗下又一款加長(cháng)軸距車(chē)型。據外媒猜測,新一代捷豹XF長(cháng)軸距版可能主要針對中國市場(chǎng)打造,預計會(huì )在明年4月開(kāi)幕的北京車(chē)展亮相。其上市后將同一汽奧迪A6L、華晨寶馬5系和北京奔馳E級等長(cháng)軸距版車(chē)型競爭。
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