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    豪華車(chē)主抱怨音響導航缺陷 自主車(chē)主反饋不省油

    來(lái)源:每日經(jīng)濟新聞 作者:佚名 日期:2015年11月02日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
        近日,J.D. Power亞太公司發(fā)布2015年中國新車(chē)質(zhì)量研究(IQS)報告,調查結果顯示,中國自主品牌汽車(chē)質(zhì)量提升明顯,預期到2017年自主品牌新車(chē)質(zhì)量就可以與國際品牌持平。

        該報告顯示,自主品牌和國際品牌之間的2015年新車(chē)質(zhì)量得分差距正在逐年縮小。自主品牌與國際品牌前十大新車(chē)質(zhì)量問(wèn)題只有微小的差異,“車(chē)內有令人不愉快的氣味”是兩類(lèi)品牌都需要重點(diǎn)關(guān)注的問(wèn)題。

        除此之外,自主品牌出現頻率前五位的問(wèn)題包括“耗油量過(guò)大”、“胎噪聲過(guò)大”、“空調開(kāi)啟后,發(fā)動(dòng)機沒(méi)力”和“風(fēng)噪聲過(guò)大”。

        此外,自主品牌和國際品牌之間質(zhì)量差距最大的問(wèn)題類(lèi)別是發(fā)動(dòng)機/變速系統、車(chē)身外觀(guān)和駕車(chē)經(jīng)歷;同時(shí),國際品牌新車(chē)的車(chē)身內裝出現的抱怨問(wèn)題,高于自主品牌新車(chē)。

        J.D. Power每年發(fā)布一次新車(chē)質(zhì)量研究調查報告,今年的研究是基于2014年10月至2015年6月期間購買(mǎi)新車(chē)的2.1萬(wàn)余位車(chē)主的反饋,在分析了21個(gè) 細分市場(chǎng)、涵蓋了包括71個(gè)品牌在內的270款乘用車(chē)后得出的數據。綜合得分以每百輛車(chē)的問(wèn)題數(PP100)來(lái)衡量,問(wèn)題數越低表明質(zhì)量越高。

        以今年的調查為例,總體新車(chē)質(zhì)量平均得分為105個(gè)PP100。其中,韓系品牌以80個(gè)PP100的表現連續第四年優(yōu)于其他品牌,而自主品牌和國際品牌的新車(chē)質(zhì)量得分分別為120個(gè)PP100和98個(gè)PP100。

        “按照現在的趨勢,預計到2017年本土品牌PP100的得分就能與國際品牌持平?!盝.D. Power 中國區產(chǎn)品咨詢(xún)總監蔡明表示。

        在2015年中國新車(chē)質(zhì)量研究SM(IQS)顯示,僅在一個(gè)問(wèn)題類(lèi)別中,豪華車(chē)主所經(jīng)歷的問(wèn)題多于主流車(chē)車(chē)主,即音響/通訊/娛樂(lè )/導航。

        J.D. Power亞太公司中國區副總裁兼董事總經(jīng)理梅松林表示:“隨著(zhù)音響/通訊/娛樂(lè )/導航在主流車(chē)中普及開(kāi)來(lái),使用率將變得更高,問(wèn)題也將變得更多。此類(lèi)設 計缺陷問(wèn)題的發(fā)生率預期將超過(guò)故障/無(wú)法操作問(wèn)題。在中國市場(chǎng),為了減少問(wèn)題、提升滿(mǎn)意度和培養品牌忠誠度,汽車(chē)廠(chǎng)商積極解決音響/通訊/娛樂(lè )/導航和其 他技術(shù)問(wèn)題,變得越來(lái)越重要?!?
    [責任編輯:sasa]
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