綜合外電報道,美國《消費者報告》10月20日發(fā)文稱(chēng),特斯拉Model S在該媒體此前的50項性能測試中曾獲得103分的爆表高分(標準滿(mǎn)分為100分),成為該機構有史以來(lái)測試過(guò)得分最高的車(chē)型,但經(jīng)過(guò)長(cháng)期測試后,發(fā)現該車(chē)的穩定性難以匹配性能方面的表現。
在消費者報告近期發(fā)布的年度汽車(chē)穩定性調查(Annual Auto Reliability Survey)中,該媒體收到了來(lái)自Model S車(chē)主的近1,400條回應,列舉了該車(chē)的缺點(diǎn)。從這些數據中該機構預計,特斯拉的故障率應高于平均水平,這相當于在去年“平均水平”故障率的預測上降級了,也即表明Model S不符合消費者報告的推薦標準。
早在去年8月份,美國《消費者報告》已經(jīng)指出特斯拉Model S電動(dòng)車(chē)故障率偏高,這一結論和此前該媒體對Model S的高度評價(jià)形成強烈反差。
今年車(chē)主對Model S投訴的主要故障包括傳動(dòng)系統、動(dòng)力設備、充電設備、巨大的中控臺、車(chē)身以及車(chē)頂的噪聲等等。而對于車(chē)輛行駛時(shí)發(fā)出的“咯吱”聲,其中一名車(chē)主回應稱(chēng),“這款車(chē)太安靜了,以至于車(chē)內人員能夠聽(tīng)到汽油動(dòng)力車(chē)上聽(tīng)不到的細小聲音?!?
2015款車(chē)型相比于2014款,多出來(lái)的問(wèn)題包括空調、轉向以及懸掛系統。并且隨著(zhù)使用年限的增長(cháng),消費者對于驅動(dòng)系統的投訴也開(kāi)始增加,尤其是最早的2013款車(chē)型。不過(guò)由于這些故障發(fā)生在特斯拉的四年/5萬(wàn)英里保修期內,因此都得到了免費維修。
美國時(shí)間周二下午,汽車(chē)新聞協(xié)會(huì )(Automotive Press Association)報道這一負面結果后,特斯拉的股票立時(shí)跌了15.07美元,收盤(pán)于213.03美元,相當于下跌了6.6%。
此外,特斯拉本次也未被納入《消費者報告》新發(fā)布的28個(gè)穩定性較好的品牌排名中,因為這一排名至少需要對兩款車(chē)進(jìn)行測試,而特斯拉目前只有Model S一款車(chē)被測,Model X近期才開(kāi)始交付。
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