英國“小豹” 試駕捷豹2015款XE

　【捷豹2015款XE 2.0T 240PS R-SPORT技術(shù)參數】
　　長(cháng)/寬/高（mm）：
　　4672/1850/1416
　　軸距（mm）：2835
　　排量（L）：2.0
　　工作方式：渦輪增壓
　　變速器：8擋手自一體
　　最大功率（kW/rpm）:
　　177/5500
　　最大扭矩（N·m/rpm）:
　　340/1750-4000

　　當捷豹推出XE這個(gè)中級車(chē)后，其價(jià)格區間一下讓人感覺(jué)到捷豹的“運動(dòng)轎跑時(shí)代”來(lái)臨了。XE的外形特點(diǎn)“一目了然”，就是矮、寬，低矮的車(chē)頭設計更好地凸顯了線(xiàn)條的立體感，陡峭的傾斜式擋風(fēng)玻璃和突出的側面線(xiàn)條把“動(dòng)感”氛圍塑造得十分到位。

　　XE整車(chē)采用了全鋁智能架構，車(chē)身75%以上采用了鋁材，重量減少40％，所以XE的一個(gè)特點(diǎn)就是輕而結實(shí)。由于XE重量分配是前后50：50，所以在駕駛時(shí)，車(chē)的整體感以及跟隨感極佳，特別是加上框量調校很小的方向盤(pán)，可以說(shuō)是“指哪兒打哪兒”。在手動(dòng)擋模式下，傳動(dòng)系統給出的反饋十分積極且準確，油門(mén)只需輕點(diǎn)即可。雖然XE不是純種跑車(chē)，但還是處處能發(fā)現F-TYPE的基因。XE擁有一套F-TYPE的雙叉臂式前懸架與集成式多連桿后懸架，雖然車(chē)身低到坐在駕駛席就可以開(kāi)門(mén)摸地，但是加上這兩套懸架，地面顛簸被很好地過(guò)濾掉的同時(shí)，路感依舊清晰。

　　作為首款配備電動(dòng)助力轉向系統與全路況自適應控制系統的捷豹車(chē)型，XE動(dòng)態(tài)反應速度使其在彎道上的表現令人滿(mǎn)意。值得一提的是，XE全新的InControl信息觸控交互系統，配有8英寸的觸控屏，該系統適配蘋(píng)果和安卓?jì)纱髴?。通過(guò)該系統，駕駛者可以通過(guò)手機查看車(chē)輛燃油情況、車(chē)門(mén)鎖止情況和預設七天內的空調溫度。