車(chē)企下血本“自救” 金九銀十會(huì )來(lái)嗎

　“加油！加油！加油！爭取完成目標！”9月4日，成都車(chē)展媒體日，一家合資品牌展臺的銷(xiāo)售負責人現場(chǎng)鼓勁兒，號召大家拿下“金九銀十”，完成最后沖 刺。在這場(chǎng)以拉動(dòng)銷(xiāo)售為目的的車(chē)展中，車(chē)企參與力度和重視度日漸提升。據介紹，本次車(chē)展展出規模達到了15萬(wàn)平方米，車(chē)企直接參展的比例高達98%。

　　在 車(chē)市低迷的大環(huán)境下，車(chē)企牢牢把握住“金九銀十”的關(guān)鍵時(shí)間節點(diǎn)，以成都車(chē)展為契機，正展開(kāi)全面攻勢。其目的性十分明確，便是直接刺激消費市場(chǎng)，為全年銷(xiāo) 售沖刺打下基礎。與此同時(shí)，細分市場(chǎng)上，SUV依舊扮演著(zhù)“救星”角色，穩健的銷(xiāo)量增長(cháng)成為車(chē)企避免掉入增長(cháng)乏力漩渦的最后一根“救命稻草”。

　　全力沖刺金九銀十

　　本屆成都車(chē)展以“繽紛車(chē)展，炫動(dòng)蓉城”為主題，由漢諾威米蘭展覽（上海）有限公司與成都世紀城新國際會(huì )展中心有限公司聯(lián)合承辦，吸引106個(gè)汽車(chē)品牌，展出總面積達15萬(wàn)平方米，媒體日共揭幕首發(fā)車(chē)型71臺，其中多款限量版、特別版、新增動(dòng)力版，等等。

　　汽車(chē)分析師張志勇表示，車(chē)企在“金九銀十”的關(guān)鍵時(shí)間節點(diǎn)，借助成都車(chē)展的契機，加大了市場(chǎng)投入，目的性十分明確，便是直接刺激市場(chǎng)人氣，為全年銷(xiāo)售沖刺打下基礎。

　　與 往屆相比，本屆成都車(chē)展不僅展出規模繼續擴大，參展品牌也更加完善。德系、美系、日系、法系、韓系悉數到場(chǎng)，各大車(chē)企高層均親臨現場(chǎng)。在國際品牌方面，奔 馳一舉包下了2400平方米的巨型展位，發(fā)布邁巴赫S500 4MATIC車(chē)型，還有全新GLE；捷豹路虎在全球范圍內首次發(fā)布了旗下首款全新跑車(chē)型 SUV F-PACE與國產(chǎn)神行者；此外，2016款奧迪A5、進(jìn)口大眾GOLF GTE、新款?？怂筍T、吉普大切諾基旗艦尊耀版、英菲尼迪QX70絕 影版等，均同時(shí)亮相。

　　在自主品牌方面，長(cháng)城汽車(chē)展位擴容近一倍，達1500平方米；長(cháng)安汽車(chē)也由去年800平方米參展面積，增至 1260平方米。開(kāi)展首日，長(cháng)安CS75四驅版、榮威360、東風(fēng)裕隆納智捷優(yōu)6范特西版、啟辰T70X、啟辰R50X潮流版、海馬S5運動(dòng)版等在內的多 款新車(chē)上市。

　　在車(chē)企不斷加大市場(chǎng)促銷(xiāo)力度的背景下，東風(fēng)雪鐵龍總經(jīng)理陳曦表示，市場(chǎng)回落已經(jīng)成為新常態(tài)，不過(guò)從最能反映真實(shí)市場(chǎng)情況的終端上牌量增長(cháng)看，8月份已經(jīng)出現明顯增長(cháng)，未來(lái)一段時(shí)間，在傳統銷(xiāo)售旺季的推動(dòng)下，市場(chǎng)回暖將是一個(gè)基本面。

　　大力挖掘潛力市場(chǎng)

　　分析指出，全國車(chē)市雖然處于增速下滑的“新常態(tài)”，但西部市場(chǎng)的區域潛力依舊巨大。

　　“我們店銷(xiāo)量增幅還可以，畢竟今天剛剛開(kāi)幕，加上是媒體日，入場(chǎng)消費者并不多，預計完成全年任務(wù)不成問(wèn)題?！?月4日，在一家合資品牌的展臺上，新聞發(fā)布會(huì )尚在舉行中，銷(xiāo)售顧問(wèn)便開(kāi)始在臺下尋找意向客戶(hù)。

　　據組委會(huì )數據顯示，去年成都車(chē)展一共銷(xiāo)售車(chē)輛32652輛，入場(chǎng)人數超過(guò)67.45萬(wàn)人/次，這兩組數據儼然都已超過(guò)了深港澳車(chē)展。

　　“西南市場(chǎng)是長(cháng)安汽車(chē)的最大市場(chǎng)，在整個(gè)銷(xiāo)售布局中占到23%，即便在上半年各省出現較大波動(dòng)的情況下，西南市場(chǎng)仍實(shí)現穩步增長(cháng)?！遍L(cháng)安汽車(chē)副總裁龔兵表示。隨著(zhù)西部消費力的釋放，該區域市場(chǎng)的重要性日益凸顯。

　　從 汽車(chē)保有量上看，西部?jì)纱蠛诵某鞘小啥寂c重慶，已經(jīng)擠入了全國前五，可以與東部幾大一線(xiàn)城市相媲美。其中，重慶去年汽車(chē)保有量已經(jīng)達到了399.8萬(wàn) 輛，僅2013年一年就增長(cháng)了70萬(wàn)輛，汽車(chē)保有量目前排名已躍升至第二；成都汽車(chē)保有量目前排名第三，達到了336.1萬(wàn)輛，自2013年以來(lái)，每個(gè)工 作日上牌量達到1800多輛。與此同時(shí)，去年?yáng)|部區域的市場(chǎng)份額下降了13%左右，中、西部地區的市場(chǎng)份額則分別增長(cháng)約6%和7%。

　　西部市場(chǎng)也與全國市場(chǎng)形成了“一上一下”的鮮明對比。

　　數 據顯示，7月全國汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成151.80萬(wàn)輛和150.30萬(wàn)輛，與上年同期相比，產(chǎn)銷(xiāo)量分別下降11.8%和7.1%。前7月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成 1361.27萬(wàn)輛和1335.33萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(cháng)0.8%和0.4%。月度累計增幅比上年同期分別回落8.7個(gè)和7.8個(gè)百分點(diǎn)。

　　“未 來(lái)的發(fā)展趨勢是從沿海到中部、從中部到西部，這是整個(gè)經(jīng)濟成長(cháng)的區間。只要翻開(kāi)國家信息中心的數據就可以看到，上海一線(xiàn)市場(chǎng)一直在下滑，三、四線(xiàn)市場(chǎng)在快 速成長(cháng)，四線(xiàn)市場(chǎng)去年增長(cháng)了79%。隨著(zhù)產(chǎn)業(yè)被引導至三、四線(xiàn)市場(chǎng)，人流、物流、資金流也會(huì )被帶過(guò)去，從而帶動(dòng)起巨大的消費能力，所以它的成長(cháng)是非?？焖?nbsp;的?！睎|風(fēng)裕隆副總經(jīng)理白清源表示。

　　目前，成都與重慶兩大城市已經(jīng)形成了規模龐大的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群。而神龍、華晨、大眾、豐田等國內外車(chē)企，正是看到了市場(chǎng)的巨大潛力，已完成了相關(guān)區域的產(chǎn)能布局。

　　SUV依舊是“救命稻草”

　　與全國整體市場(chǎng)增長(cháng)乏力形成對比的是，SUV依舊保持著(zhù)良好的增長(cháng)態(tài)勢，成為各大車(chē)企爭奪銷(xiāo)量的最后一根“救命稻草”。無(wú)論是豪華品牌，還是自主品牌，均將重點(diǎn)瞄準到SUV市場(chǎng)。成都車(chē)展上，多款SUV同期發(fā)布。 

　　北京現代推出了全新途勝，寶馬推出了X5 2.0T車(chē)型，奔馳推出全新GLE，江淮推出了瑞風(fēng)S2，捷豹路虎亮相國產(chǎn)發(fā)現神行，東風(fēng)裕隆推出優(yōu)6 SUV范特西限量版，長(cháng)安汽車(chē)推出CS75四驅版，廣汽傳祺推出GS4雙色款，等等。

　　分析指出，從推出的新車(chē)型來(lái)看，車(chē)企未來(lái)一段時(shí)間的主要著(zhù)眼點(diǎn)，依舊放在SUV細分市場(chǎng)上。數據顯示，今年前7月，SUV市場(chǎng)銷(xiāo)售310.70萬(wàn)輛，同比提升46.2%，尤其是在整體市場(chǎng)大幅下挫的情況下。

　　“這種新常態(tài)之下，車(chē)企就得做出相應的調整?！苯雌?chē)乘用車(chē)營(yíng)銷(xiāo)公司總經(jīng)理嚴剛表示，江淮前8月的銷(xiāo)量數據，也說(shuō)明了當時(shí)戰略調整的正確性。從前年開(kāi)始，江淮汽車(chē)對產(chǎn)品結構進(jìn)行了調整，由原來(lái)的三廂轎車(chē)為基本的產(chǎn)品平臺，向SUV平臺調整。