高爾夫R400將限量打造 售價(jià)高于奧迪RS3

    日前，海外媒體披露了高爾夫R400概念車(chē)的量產(chǎn)版的最新信息。報道稱(chēng)這臺量產(chǎn)車(chē)將會(huì )采用限量的方式生產(chǎn)，而且其售價(jià)將高于奧迪的RS3。

    限量打造，比奧迪RS3還貴

量產(chǎn)車(chē)的2.0T發(fā)動(dòng)機可能還會(huì )超過(guò)概念車(chē)的400Ps(294Kw)，達到420Ps(309Kw)

    大眾官方此前表示，量產(chǎn)的高爾夫R400車(chē)型預計會(huì )和將于2016年晚些時(shí)候或者2017年初將會(huì )推出的中期改款高爾夫7一同發(fā)布。這臺高爾夫有史以來(lái)的最強量產(chǎn)車(chē)不僅會(huì )限量打造，而且售價(jià)還比RS 3還要貴，RS 3在德國的起售價(jià)為52700歐元。不過(guò)它貴得有理由，除了限量的，因為其搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機最大輸出功率可能還會(huì )超過(guò)概念車(chē)的400Ps(294Kw)，達到420Ps(309Kw)，比奧迪RS 3的367Ps(270Kw)強得多。傳動(dòng)方面可能使用一臺6速雙離合變速箱，并搭載四驅系統，車(chē)輛百公里加速時(shí)間可能只要3.9秒。

    外觀(guān)性能味更足，卡鉗剎車(chē)片更大

    從測試車(chē)來(lái)看，它暫時(shí)套用的還是高爾夫R的車(chē)身包圍，不過(guò)仔細觀(guān)察我們還是能夠看出它絕非高爾夫R的特別之處。比如前隔柵里面可以看到大號的全新中冷器，款式極新穎的大號輪轂里面更是可以看到更大的制動(dòng)卡鉗，這些都暗示了它擁有的不凡性能。

車(chē)尾的后尾翼尺寸更大

    當然，等到量產(chǎn)車(chē)發(fā)布的時(shí)候，我們一定還會(huì )看到更加激進(jìn)的包圍設計，而這一點(diǎn)，R400概念車(chē)已經(jīng)為我們提供了足夠真實(shí)的參考。