新一代高爾夫GTI國產(chǎn)車(chē)型諜照 四季度上市

    現款高爾夫 GTI已經(jīng)是停產(chǎn)在售狀態(tài)，而全新的接班車(chē)型即將在今年第四季度上市發(fā)售。這款基于第七代高爾夫打造的新一代GTI，距離2013年底普通版的第七代高爾夫車(chē)型上市已經(jīng)過(guò)去了快兩年時(shí)間。全新GTI無(wú)論是相較上一代車(chē)型，還是對比普通款的第七代高爾夫，都有著(zhù)諸多的不同。

    編輯視點(diǎn)：在近期一汽-大眾面臨銷(xiāo)量下滑的危機中，高爾夫車(chē)型的表現相當穩定，這款有著(zhù)悠久車(chē)型歷史的車(chē)型也有著(zhù)相當數量的忠實(shí)擁躉。繼今年6月推出運動(dòng)風(fēng)格的兩款R-Line版本之后，真正高性能版本的高爾夫GTI也即將推出，這也是GTI引進(jìn)國產(chǎn)的第二代車(chē)型。GTI車(chē)型的國產(chǎn)，對于開(kāi)拓中國車(chē)市高性能運動(dòng)車(chē)型市場(chǎng)有著(zhù)很強的標桿意義，其后眾多品牌也都相繼引入了旗下運動(dòng)版車(chē)型。 

    雖然外觀(guān)整體風(fēng)格基本與第七代高爾夫保持一致，但是底盤(pán)系統的差別非常明顯。第六代高爾夫及其GTI版本，均采用了多連桿獨立后懸架，而第七代高爾夫普通版車(chē)型已經(jīng)精簡(jiǎn)為輕量化的扭力梁式非獨立后懸架，此時(shí)依然采用多連桿獨立后懸架的GTI就顯得更加特別。此外新一代GTI的前懸架也采用了不同于普通版車(chē)型輕量化鋁合金羊角。 

    新款GTI的輪距2631mm，比普通版車(chē)型短了6mm，前后輪距分別是1538mm和1515mm，也比普通版車(chē)型窄了11mm和5mm，不過(guò)GTI車(chē)型采用了超寬幅的225輪胎，還會(huì )提供17寸和18寸兩種規格輪轂，分別搭配225/45 R17、225/40 R18輪胎。 

    外觀(guān)方面，除了格柵上的GTI標識外，格柵下部的裝飾紅條一直延伸到兩側大燈內。大燈透鏡周?chē)腢型部件不再是普通版車(chē)型的鍍鉻裝飾，而是被LED日間行車(chē)燈所取代。整個(gè)保險杠的設計也更加運動(dòng)，兩側的導氣隔片內還隱藏著(zhù)前霧燈的配置。車(chē)身的翼子板位置也將增加GTI車(chē)型的專(zhuān)屬標識，大尺寸的鋁合金輪轂采用了螺旋輻條設計，還有紅色的剎車(chē)卡鉗。 

    車(chē)尾除了GTI標識，最明顯的就是左右雙出的外露排氣管口，這代表了GTI車(chē)型相比普通版高爾夫更為強勁的動(dòng)力配置。新款CHH型號的第三代EA888系列發(fā)動(dòng)機，相比現款GTI的2.0T發(fā)動(dòng)機，最大功率提升了15kw，高達162kw/5100-6000rpm，最大扭矩更是提升了70Nm，達到350Nm/1500-4400rpm。依然搭配6速DSG雙離合變速器，不過(guò)新一代GTI的百公里加速時(shí)間6.6秒，比現款GTI縮短了0.5秒，百公里油耗也從7.8L降低到6.4L。