新速騰1.2TSI測試車(chē)諜照曝光 或為藍驅車(chē)型

    競爭對手已經(jīng)紛紛開(kāi)始使用1.0T和1.2T小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機，大眾也終于開(kāi)始了在中國市場(chǎng)TSI技術(shù)的進(jìn)一步下探。早前大眾就已經(jīng)明確全新的EA211系列1.2TSI發(fā)動(dòng)機會(huì )同時(shí)在上海大眾的婁唐發(fā)動(dòng)機工廠(chǎng)和一汽-大眾的長(cháng)春發(fā)動(dòng)機工廠(chǎng)進(jìn)行生產(chǎn)，接下來(lái)，更多國產(chǎn)車(chē)型將會(huì )搭載全新1.2TSI發(fā)動(dòng)機。

    編輯視點(diǎn)：汽車(chē)動(dòng)力小排量化，渦輪增壓化的發(fā)展趨勢，可以說(shuō)大眾汽車(chē)的TSI技術(shù)變革起到了關(guān)鍵性的推動(dòng)作用。雖然有著(zhù)漏機油，雙離合變速箱等諸多風(fēng)波，但是大的發(fā)展方向已經(jīng)成為趨勢。經(jīng)過(guò)多年的推廣，1.4TSI發(fā)動(dòng)機已經(jīng)成功取代了2.0L這個(gè)級別的自然吸氣發(fā)動(dòng)機，接下來(lái)，使用普遍的1.6L機型也將被1.2TSI發(fā)動(dòng)機革命。

新速騰1.2TSI測試車(chē)諜照曝光

    一汽-大眾的中期改款速騰已于今年3月上市，除了外形和配置的變化，還用高功率版的1.4TSI取代了1.8TSI發(fā)動(dòng)機。而此番我們再次獲得了速騰的測試車(chē)諜照，此次改動(dòng)主要集中在動(dòng)力系統部分，搭載了全新的1.2TSI發(fā)動(dòng)機，而外觀(guān)和內飾完全保留了今年3月上市的新款版本設計。

新速騰1.2TSI測試車(chē)諜照曝光

    在7月20日剛剛上市的上海大眾新款朗逸，首次出現了1.2TSI發(fā)動(dòng)機的身影，是以藍驅版車(chē)型的身份推出，接替了原有藍驅車(chē)型的1.4TSI動(dòng)力配置。而在新速騰車(chē)型上，很有可能也是復制這一模式，1.2TSI動(dòng)力首先以藍驅車(chē)型身份出現。

    國產(chǎn)的這款EA211系列四缸渦輪增壓、缸內直噴1.2TSI發(fā)動(dòng)機，最大功率81kw/5000rpm、最大扭矩200Nm/2000-3500rpm。完全滿(mǎn)足替代目前EA211系列1.6L發(fā)動(dòng)機，后者最大功率81kw/5800rpm，最大扭矩155Nm/3800rpm，與之搭配的自動(dòng)變速箱也從六速手自一體升級為七速手自一體DSG雙離合變速箱。新的動(dòng)力組合具有更好的低扭輸出，燃油經(jīng)濟性表現也有著(zhù)明顯提升。 

    而且國產(chǎn)的1.2TSI發(fā)動(dòng)機比起目前甲殼蟲(chóng)（參配、圖片、詢(xún)價(jià)） 車(chē)型上搭載的進(jìn)口1.2TSI發(fā)動(dòng)機的77kw、175Nm的峰值參數要更加強勁。但是技術(shù)升級有個(gè)過(guò)程，就如同當年1.4TSI取代2.0L發(fā)動(dòng)機一樣，對于1.6L自然吸氣動(dòng)力偏好的消費者仍然不在少數，用1.2TSI完全取代1.6L發(fā)動(dòng)機還需要一個(gè)過(guò)渡期。因此新款速騰的1.2TSI也將以藍驅版車(chē)型的身份出現，帶有發(fā)動(dòng)機啟停系統，制動(dòng)能量回收系統，以及低風(fēng)阻的輪轂和低滾阻的輪胎配置。