東莞有軌電車(chē)試驗段線(xiàn)路規劃通過(guò)審議 與地鐵2號線(xiàn)接駁

    充滿(mǎn)書(shū)香的“閱讀專(zhuān)列”、濃縮老廣兒時(shí)記憶的“廣州情懷號”……還在羨慕廣州各式各樣的有軌電車(chē)嗎？不用急，東莞很快上馬有軌電車(chē)了。昨天下午舉行的東莞市控規委員會(huì )2015年第六次會(huì )議上，東莞首條有軌電車(chē)試驗段線(xiàn)路規劃，通過(guò)了審議，有望在年內開(kāi)建。

    全長(cháng)約12公里的市區有軌電車(chē)試驗段，將從南城C B D出發(fā)，途經(jīng)市行政文化中心、東城中心、世博廣場(chǎng)等熱門(mén)地點(diǎn)，在西平新城中心站、東城海雅旁的東城路站，與即將要開(kāi)通的2號線(xiàn)交會(huì )，終點(diǎn)設在汽車(chē)東站。此外，東莞總共規劃了6條有軌電車(chē)線(xiàn)路，快來(lái)看看離你上班和居住的地方有多遠吧。

    兩處與地鐵2號線(xiàn)交會(huì )

    在昨日的控規會(huì )上，透露了率先開(kāi)建的市區有軌電車(chē)試驗段線(xiàn)路詳細走向———全長(cháng)約12公里的試驗段從位于南城的C B D起跑，向北穿越南城至市政府，再向東穿越東城繁華地段，終點(diǎn)在汽車(chē)東站，平均站間距僅600米，十分方便市民乘坐。

    市區有軌電車(chē)試驗段怎么走的？在編的《東莞市現代有軌電車(chē)首期工程選線(xiàn)研究》階段成果透露，由長(cháng)約6.1公里的中心區段和長(cháng)約5.8公里的東城東段組成，連接了CBD、市行政文化中心、匯峰辦公區、東城中心、世博廣場(chǎng)、烏石崗和汽車(chē)東站一線(xiàn)。

    有軌電車(chē)也可以方便地跟地鐵線(xiàn)路換乘，短短12公里市區試驗段兩次與地鐵2號線(xiàn)接駁，分別是位于南城西平的新城中心站和位于東城海雅百貨附近的東城路站。在新城中心站，有軌電車(chē)不僅可快捷換乘地鐵線(xiàn)路，還可換乘莞惠城軌至惠州。

    試驗段有望于年內開(kāi)建

    除了率先建設的市區有軌電車(chē)試驗段外，市區范圍內近期還將有4條有軌電車(chē)線(xiàn)路，分別是東城南段、莞城段、萬(wàn)江段和南城南段。加上試驗段里的中心區段和東城東段，市區有6條有軌電車(chē)線(xiàn)路，呈現“一環(huán)四放射”狀的有軌電車(chē)網(wǎng)絡(luò )。

    規委會(huì )還透露，試驗段有望在年內開(kāi)建。按照這一進(jìn)度，相信東莞人很快就能坐上有軌電車(chē)了。

    與市區線(xiàn)路不同，松山湖有軌電車(chē)線(xiàn)路比較長(cháng)，有23公里，預計會(huì )是一條“大站快車(chē)”的線(xiàn)路，將市中心與松山湖、寮步等區域串聯(lián)起來(lái)，可以在地鐵東城站對接換乘。水鄉片居民也將在2020年內嘗鮮有軌電車(chē)帶來(lái)的快捷交通，線(xiàn)路長(cháng)約11.9公里，將聯(lián)系起洪梅、望洪、望牛墩等片區，也可以在望洪樞紐站、望牛墩站等地鐵站點(diǎn)實(shí)現換乘。