汽車(chē)市場(chǎng)微增長(cháng)成事實(shí) 預計今年銷(xiāo)量同比增長(cháng)3%

    雖然此前有心理預期，但是上半年中國汽車(chē)市場(chǎng)的走勢還是讓業(yè)界有些措手不及。

　　中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )發(fā)布的最新數據顯示，6月我國汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量迎來(lái)“雙降”，分別為185.08萬(wàn)輛和180.31萬(wàn)輛，環(huán)比下降5.77%和5.29%，同比下降0.22%和2.31%。

　　值得注意的是，6月我國汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量不僅環(huán)比、同比繼5月后再次雙雙低于上年同期水平，并且乘用車(chē)產(chǎn)量和銷(xiāo)量月度同比自2008年12月以來(lái)第一次出現雙雙下降?！邦A計2015年我國汽車(chē)銷(xiāo)量將同比增長(cháng)3%?！敝衅麉f(xié)行業(yè)信息部主任陳士華表示。今年前6月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成1209.5萬(wàn)輛和1185.03萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(cháng)2.6%和1.4%，月度累計增幅繼續回落，比上年同期均回落7個(gè)百分點(diǎn)。

　　年初，中汽協(xié)曾預計今年汽車(chē)銷(xiāo)量將同比增長(cháng)7%，然而上半年的市場(chǎng)環(huán)境使其不得不下調預期。近十幾年來(lái)，我國汽車(chē)銷(xiāo)量從平均增速24%降至7%，再到可能出現的3%，中國汽車(chē)市場(chǎng)從高速增長(cháng)轉入微增長(cháng)已是事實(shí)。

　　面對市場(chǎng)轉冷，汽車(chē)企業(yè)無(wú)疑最先感受到寒意。一汽大眾發(fā)布的銷(xiāo)量數據顯示，上半年新車(chē)銷(xiāo)量為80.4萬(wàn)輛，同比下降11.3%?！半m然此前我們對今年總體市場(chǎng)走勢有清醒判斷，但市場(chǎng)形勢如此嚴峻、市場(chǎng)結構變化如此之大，的確出乎意料?！币黄蟊姸聲?huì )秘書(shū)、總經(jīng)辦主任孫國旺坦言，上半年一汽大眾的銷(xiāo)售表現未達預期，與車(chē)市整體狀況不佳不無(wú)關(guān)系。

　　許多車(chē)企為應對汽車(chē)行業(yè)的銷(xiāo)量下滑做出了調整。5月份，上海通用宣布下調旗下品牌車(chē)型市場(chǎng)零售指導價(jià)。各大車(chē)企也紛紛降價(jià)以舒緩來(lái)自產(chǎn)銷(xiāo)下滑和庫存方面的壓力。就連銷(xiāo)量一直遙遙領(lǐng)先的哈弗H6也加入了降價(jià)之列。但這些措施依然沒(méi)有明顯地改變車(chē)市產(chǎn)銷(xiāo)下滑的趨勢。

　　目前，盡管挑戰依然嚴峻，但隨著(zhù)我國經(jīng)濟平穩發(fā)展，股市熱度下降后，部分資金有望回流至車(chē)市，此外下半年車(chē)企會(huì )陸續推出各種促銷(xiāo)措施，這些均能刺激車(chē)市回暖。

　　“面對近期的車(chē)市劇烈下滑，我們認為今年車(chē)市還有機會(huì )走出U形走勢?！比珖擞密?chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì )副秘書(shū)長(cháng)崔東樹(shù)表示，預計4季度乘用車(chē)增換購需求將會(huì )逐步釋放，剛性購買(mǎi)需求也將推動(dòng)車(chē)市增速回升。此外，今年的節能車(chē)補貼在年末推出也將拉動(dòng)消費，車(chē)市會(huì )在年末逐步出現回升趨勢。