曝帕加尼Huayra路試諜照 法蘭克福首發(fā)

    日前，有海外媒體曝光了一組帕加尼Huayra的路試諜照，據悉，新車(chē)將在9月份的法蘭克福車(chē)展正式首發(fā)，而全新帕加尼Huayra跑車(chē)將在2016年初發(fā)布。另外，據有關(guān)報道稱(chēng)，特別版本的帕加尼Huayra(姑且稱(chēng)之為“風(fēng)神”SE)的生產(chǎn)預計將耗資2500000歐元(折合人命幣1714.2萬(wàn)元)，由于如此巨大的的成本投入，新車(chē)或將限量生產(chǎn)20臺。

    從曝光的圖片來(lái)看，外形設計方面，此次路試的特別版車(chē)型與現款車(chē)型差別變化不大。但據外媒透露，新車(chē)或將在諸多細節之處使用了大量的碳纖維材質(zhì)和鈦合金材料，使車(chē)身更加輕量化。值得一提的是，新車(chē)的一些排氣系統直徑有所增大。另外，新車(chē)還配備了亮綠色的制動(dòng)卡鉗，并且新車(chē)的比較突出的前端分配器也是由碳纖維制造而成，這就使得新車(chē)不僅重量減輕，外形也更加時(shí)尚動(dòng)感。

    車(chē)身側面部分，整車(chē)呈流線(xiàn)型設計，這樣設計將可以使新車(chē)獲得更低的空氣阻力系數。同時(shí)，據悉，新車(chē)車(chē)門(mén)也引入了全新的鷗翼們設計，而外后視鏡則固定在前翼子板上，這樣一來(lái)后視鏡將不會(huì )影響車(chē)門(mén)的正常打開(kāi)。車(chē)身全部由碳纖維制成在最大限度降低車(chē)身質(zhì)量的同時(shí)，保證了高度行駛時(shí)車(chē)身的抗壓強度。流線(xiàn)的車(chē)身整體設計和水滴型的駕駛艙造型，也能使得新車(chē)在高速情況下能較好的擺脫空氣的阻力。

    車(chē)尾部分，從諜照可以看出，為了適應競技性行駛的需要，新車(chē)車(chē)廂前后均增加了由玻璃鋼材料制成的鋼管作為支撐，致使整個(gè)車(chē)身抗扭曲的性能大為加強，這樣就使得車(chē)架的剛度明顯地增強了，從而達到刻意設計的車(chē)尾造型所取得的效果。

    動(dòng)力方面，新車(chē)充分運動(dòng)空氣動(dòng)力學(xué)原理設計了車(chē)身組件，特別版車(chē)型仍然沿用現款車(chē)型的動(dòng)力總成，搭載一臺來(lái)自奔馳AMG的6.0升V12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機，最大輸出功率為730 馬力(537千瓦)，扭矩峰值為1000牛米(737磅-英尺)。另?yè)?，新?chē)百公里加速或在三秒以?xún)?，全新帕加尼Huayra經(jīng)過(guò)調校后將更加激進(jìn)。