匠心杰作 記者試駕2015款輝騰

    作為大眾汽車(chē)史冊上頂級的豪華座駕，輝騰自誕生之初就已注定卓爾不群：無(wú)論是對頂級安全的偏執，還是對高端舒適的渴求，每個(gè)領(lǐng)域都樹(shù)立了D級車(chē)中的最高標準，一切皆以滿(mǎn)足300公里/小時(shí)極速下的出色表現為前提。低調的輝騰，2015款外觀(guān)小改，品質(zhì)在極致中再突破。6月初夏，北京晨報記者在美麗時(shí)尚的濱海城市深圳試駕了2015款輝騰。

　　感受輝騰，首先要了解輝騰的與眾不同。在深圳七星灣蓊郁的岸邊草坪上，一座全新落成的“輝騰玻璃篷房”生動(dòng)展示了輝騰誕生歷史、工藝細節與先進(jìn)技術(shù)。每一輛輝騰都誕生于德累斯頓的大眾玻璃工廠(chǎng)，在這里大眾汽車(chē)將傳統的工業(yè)化汽車(chē)制造方法和出色的手工藝完美結合。玻璃工廠(chǎng)的所有藝術(shù)工匠都必須擁有10年以上大眾工廠(chǎng)的工作經(jīng)驗，只有經(jīng)驗最豐富的工匠世家才能成為輝騰生產(chǎn)線(xiàn)上的一員。輝騰作為玻璃工廠(chǎng)的唯一產(chǎn)品，繼承了德累斯頓800年的手工藝傳統，成為業(yè)界為數不多還采用手工裝配的量產(chǎn)車(chē)型之一。每一輛輝騰都是獨一無(wú)二的，不僅是一輛車(chē)，更像一件藝術(shù)品。

　　一進(jìn)入輝騰，便感受到極致的舒適性，與外界完全隔絕開(kāi)。2015款輝騰配置了首款榮獲由“AGR德國健康背部組織”頒發(fā)的“最佳舒適座位大獎”的18向可調節前排座椅，座椅可以進(jìn)行縱向、高度、靠背、座椅傾斜度電動(dòng)調節，并帶有內置溫控與按摩功能。四區域獨立可調空調具備直接通風(fēng)和間接通風(fēng)兩種模式。直接通風(fēng)只在必要時(shí)使用，間接通風(fēng)才是主要的控溫方式，達到一種“潤物細無(wú)聲”的效果。此外，輝騰2015款裝備有丹麥頂級音響世家丹拿的Temptation殿堂級音響系統，該款音響堪稱(chēng)丹拿汽車(chē)音響的旗艦型號，能營(yíng)造出最為逼真的聲音表現。在緊張旅途之余，閉上雙眼仿佛置身于恢弘的音樂(lè )廳，立刻得到放松。

　　駕駛輝騰最大的感覺(jué)就是穩，無(wú)論行駛速度如何平穩感覺(jué)相同。與同級別豪華車(chē)常見(jiàn)的后輪驅動(dòng)相比，輝騰2015款配備恒時(shí)四驅系統，在牽引力和操控性方面具有明顯優(yōu)勢，保障了強大牽引力及抓地力。輝騰2015款擁有3種不同高度級別的空氣懸架，既可根據速度自動(dòng)調節，也可以由駕駛者進(jìn)行手動(dòng)調節，高速時(shí)可以降低風(fēng)阻提升運動(dòng)性，低速時(shí)可以提升道路通過(guò)性。此外，底盤(pán)還裝備自動(dòng)水平高度調節系統，識別和平衡汽車(chē)的重量差，以適應特定的荷載。電子空氣懸架的存在，使過(guò)彎、加速及緊急制動(dòng)產(chǎn)生的俯仰和側傾難以察覺(jué)。

　　輝騰對細節的苛求數不勝數，對品質(zhì)的追求更是固執。試駕結束，揚帆出海，在群山環(huán)抱的七星灣中追風(fēng)踏浪，體驗更美好的人生。探索極限、回歸自我，做更好的自己，這一點(diǎn)與輝騰的造車(chē)理念不謀而合。