豪車(chē)銷(xiāo)量增速“腰斬” 國產(chǎn)車(chē)型或將成支柱

   受我國宏觀(guān)經(jīng)濟和居民消費能力增速降溫的影響，豪華車(chē)市場(chǎng)目前正呈現增速減半的態(tài)勢。

　　根據乘聯(lián)會(huì )的數據，今年前4月我國豪華車(chē)銷(xiāo)量同比增長(cháng)13%，相對于去年同期增速減半。全國乘用車(chē)聯(lián)席會(huì )（以下簡(jiǎn)稱(chēng)乘聯(lián)會(huì )）秘書(shū)長(cháng)崔東樹(shù)在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪(fǎng)時(shí)表示：“5月，豪華車(chē)市仍將延續前4個(gè)月的平穩增長(cháng)態(tài)勢，增速仍會(huì )進(jìn)一步放緩?！?

　　分析認為，這一趨勢的出現與豪華車(chē)市場(chǎng)的領(lǐng)頭羊奧迪、寶馬的銷(xiāo)量增速收窄有著(zhù)密切聯(lián)系。5月，兩家德系豪華車(chē)品牌銷(xiāo)量雙雙下滑?！跋啾戎?，隨著(zhù)國產(chǎn)化進(jìn)程的逐步推進(jìn)，奔馳、英菲尼迪、凱迪拉克等品牌的銷(xiāo)量則逆勢增長(cháng)?！贝迻|樹(shù)認為，“這種趨勢還將繼續?！?

　　據了解，由于今年以來(lái)進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)供給量和銷(xiāo)量雙雙步入下行通道，截至5月底依然沒(méi)有呈現回暖跡象，因此今年下半年，國產(chǎn)豪華車(chē)或將依然成為相關(guān)車(chē)企增長(cháng)的重要支撐。

　　豪華車(chē)增速回落

　　崔東樹(shù)告訴記者：“目前豪華車(chē)市場(chǎng)在乘用車(chē)市場(chǎng)中所占的市場(chǎng)份額相對穩定，但是增速已經(jīng)出現明顯放緩的態(tài)勢?！?

　　根據乘聯(lián)會(huì )數據，今年前4月豪華車(chē)在乘用車(chē)市場(chǎng)中所占的份額為10.9%，和去年同期持平，相較2013年同期增長(cháng)1.4個(gè)百分點(diǎn)。

　　和市場(chǎng)份額相比，豪華車(chē)市場(chǎng)增速明顯放緩。今年1~4月，這一市場(chǎng)的的增速回落至13%，相較于去年同期29%的增速遭遇“腰斬”。其中，4月該市場(chǎng)增速僅為8%，幾乎為去年同期銷(xiāo)量增速的四分之一。

　　崔東樹(shù)認為，今年豪華車(chē)市場(chǎng)增速放緩和寶馬、奧迪的市場(chǎng)表現降溫有著(zhù)必然聯(lián)系。今年以來(lái)，寶馬、奧迪在華單月銷(xiāo)量逐步回歸個(gè)位數增長(cháng)甚至趨停，5月兩大品牌則同時(shí)出現負增長(cháng)。其中，5月寶馬下滑幅度達到5.5%，銷(xiāo)量為3.49萬(wàn)輛；奧迪銷(xiāo)量4.74萬(wàn)輛，同比下滑1.6%。

　　在銷(xiāo)量下滑的同時(shí)，奧迪、寶馬在中國豪華車(chē)市場(chǎng)中的份額也隨之減少。據乘聯(lián)會(huì )統計，2015年前4月奧迪在華的市場(chǎng)份額為29.8%，同比下滑2.2個(gè)百分點(diǎn)；同期，寶馬在華市場(chǎng)份額為23.9%，回落至2010年同期水平。

　　國產(chǎn)車(chē)型明顯增長(cháng)

　　相對于寶馬、奧迪而言，奔馳、英菲尼迪、沃爾沃、凱迪拉克等品牌的銷(xiāo)量增長(cháng)相對樂(lè )觀(guān)。

　　此前一直徘徊不前的奔馳，隨著(zhù)渠道整合完畢和新一代產(chǎn)品逐步登陸中國市場(chǎng)，其銷(xiāo)量也開(kāi)始逐步提升。今年前5月，該品牌共銷(xiāo)售13.28萬(wàn)輛，同比增長(cháng)18%；其中，5月銷(xiāo)售2.76萬(wàn)輛，同比增長(cháng)19.8%。

　　與奔馳相似，今年凱迪拉克在中國市場(chǎng)上銷(xiāo)售也呈現上揚態(tài)勢，特別是5月該品牌在華銷(xiāo)量同比增長(cháng)10.9%，達到0.66萬(wàn)輛。英菲尼迪今年前5月銷(xiāo)量也達到15620輛，同比增長(cháng)36%。

　　崔東樹(shù)認為：“包括奔馳、英菲尼迪、凱迪拉克在內的豪華品牌，其銷(xiāo)量表現相對較好，這和其國產(chǎn)化進(jìn)程逐步推進(jìn)有著(zhù)必然的聯(lián)系?！?

　　以奔馳為例，隨著(zhù)目前進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量的整體下行，奔馳進(jìn)口車(chē)銷(xiāo)量增幅也呈現下滑態(tài)勢，但是國產(chǎn)車(chē)表現則相對較好。今年前5月，奔馳國產(chǎn)車(chē)型累計銷(xiāo)售8.08萬(wàn)輛，同比增長(cháng)60.39%，高于該品牌在華的整體增速。其中奔馳C級車(chē)型共銷(xiāo)售2.68萬(wàn)輛，同比增長(cháng)113.9%。隨著(zhù)國產(chǎn)車(chē)型的推出，奔馳國產(chǎn)車(chē)型在該品牌銷(xiāo)量中所占的比例開(kāi)始提升。今年前5月這一比例已經(jīng)達到61%，而去年底這一比例為45.85%。

　　未來(lái)一段時(shí)間，由于第一陣營(yíng)豪華車(chē)品牌的國產(chǎn)速度開(kāi)始放緩，導入進(jìn)口車(chē)數量的不斷增多，將讓下半年的豪華車(chē)市場(chǎng)充滿(mǎn)更多變數。